[發(fā)明專利]一種電泳涂裝與噴粉涂裝共線與拆分的裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811439047.2
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN111229520A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周夢宏
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北中涂科技有限公司
• 主分類號: B05B16/20
• 分類號: B05B16/20;B05B13/02;C25D13/22
• 代理公司: 武漢華強專利代理事務所(普通合伙) 42237
• 代理人: 王冬冬

本發(fā)明公開了一種電泳涂裝與噴粉涂裝共線與拆分的裝置，包括預處理設(shè)備、電泳設(shè)備、水分烘干爐、冷卻設(shè)備、粉體涂裝室、噴粉烘干爐，所述預處理設(shè)備固定連接在第一傳送軌道上，第一傳送軌道穿過預處理設(shè)備固定連接有轉(zhuǎn)向裝置，轉(zhuǎn)向裝置一端固定連接在第二傳送軌道上，另一端固定連接在第三傳送軌道上，電泳設(shè)備固定連接在第二傳送軌道上，第二傳送軌道穿過電泳設(shè)備固定連接有第三傳送軌道一端，第三傳送軌道依次穿過水分烘干爐、冷卻設(shè)備、粉體涂裝室、噴粉烘干爐與第一傳送軌道固定連接，該裝置通過改進增加可轉(zhuǎn)換軌道把電泳烘干爐和水份烘干爐共用一個爐體可滿足三種不同工藝，減少設(shè)備，節(jié)約成本，減少使用面積。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種涂裝技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種電泳涂裝與噴粉涂裝共線與拆分的裝置。

背景技術(shù)

涂裝是現(xiàn)代的產(chǎn)品制造工藝中的一個重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一，產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護、裝飾性能,而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價值的重要因素，涂裝是一個系統(tǒng)工程，它包括涂裝前對被涂物表面的處理、涂布工藝和干燥三個基本工序以及設(shè)計合理的涂層系統(tǒng)，選擇適宜的涂料，確定良好的作業(yè)環(huán)境條件，進行質(zhì)量、工藝管理和技術(shù)經(jīng)濟等重要環(huán)節(jié)。但是目前我們現(xiàn)有工藝是前處理—電泳—回收—烘干---冷卻---噴粉----烘干---冷卻---下件或者是前處理---水份烘干---冷卻---噴粉---烘干---冷卻—下件，同一種設(shè)備需要兩個，因此需要一種裝置可以將兩種工藝合并，從而使一條產(chǎn)線可滿足多種不同工藝，從而節(jié)省設(shè)備投資和設(shè)備占地面積。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種電泳涂裝與噴粉涂裝共線與拆分的裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種電泳涂裝與噴粉涂裝共線與拆分的裝置，包括預處理設(shè)備、電泳設(shè)備、水分烘干爐、冷卻設(shè)備、粉體涂裝室、噴粉烘干爐，所述預處理設(shè)備固定連接在第一傳送軌道上，第一傳送軌道穿過預處理設(shè)備固定連接有轉(zhuǎn)向裝置，轉(zhuǎn)向裝置由第一軸、支撐板、伸縮袋、伸縮板、伸縮桿、電機、第一斜齒輪、第二斜齒輪、第二軸、輔助軌道、支撐箱組成，伸縮板一端通過伸縮袋固定連接在第一傳送軌道上，另一端滑動連接在輔助軌道上，伸縮板靠近伸縮袋一端通過軸轉(zhuǎn)動連接有支撐板，支撐板另一端穿過第一傳送軌道側(cè)壁固定連接在第一軸上，第一軸通過軸承固定連接在第一傳送軌道底部，伸縮板靠近輔助軌道一端通過軸轉(zhuǎn)動連接有伸縮桿，伸縮桿另一端固定連接在第二軸上，第二軸下端通過軸承固定連接在支撐箱上端，第二軸上端固定連接有第一斜齒輪，第一斜齒輪與第二斜齒輪嚙合，第二斜齒輪固定連接在電機輸出軸上，電機固定連接在支撐箱上端，輔助軌道一端固定連接在第二傳送軌道上，另一端固定連接在第三傳送軌道上，電泳設(shè)備固定連接在第二傳送軌道上，第二傳送軌道穿過電泳設(shè)備固定連接有第三傳送軌道一端，第三傳送軌道依次穿過水分烘干爐、冷卻設(shè)備、粉體涂裝室、噴粉烘干爐與第一傳送軌道固定連接。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述預處理設(shè)備內(nèi)從左至右依次設(shè)置有預脫脂、主脫脂、水洗、硅烷、水洗裝置。

作為本發(fā)明再進一步的方案：所述第三傳送軌道上固定連接有防掉落裝置，防掉落裝置由擋板、彈簧、支撐柱組成，擋板通過彈簧固定連接在支撐柱上。

作為本發(fā)明再進一步的方案：所述第一傳送軌道側(cè)壁開設(shè)有孔。

作為本發(fā)明再進一步的方案：所述支撐板側(cè)壁固定連接有擋片，支撐板底端轉(zhuǎn)動連接有五個滾珠。

作為本發(fā)明再進一步的方案：所述第一傳送軌道設(shè)置有第一放置箱、第二放置箱，第二傳送軌道上設(shè)置有回收箱，第三傳送軌道設(shè)置有第三放置箱。