[發(fā)明專利]一種油管蠟模的制作方法

有效

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• 申請日: 2018-11-27
• 公開（公告）號: CN109482810B
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發(fā)明（設計）人: 李龍;杜應流;葉宗林;施長坤;馮文剛;王帥帥
• 申請（專利權）人: 安徽應流航源動力科技有限公司
• 主分類號: B22C7/02
• 分類號: B22C7/02
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 沈尚林

本發(fā)明涉及一種油管蠟模的制作方法，具體步驟如下：將油管蠟模拆分成四個部分，然后按照拆分后的四個部分的輪廓尺寸給與縮率分塊制作，在快速拼接、粘合即得到油管蠟模。本發(fā)明通過分塊制作，然后快速拼接、粘合的方式制作油管蠟模，既保證了產品質量，又提高了生產效率，高效環(huán)保，而且，大大降低了成本低。

技術領域

本發(fā)明涉及熔模精密鑄造領域，具體涉及一種航空飛行器用油管蠟模制作方法。

背景技術

航空飛行器用油管中類似C形和類似S形的薄壁彎形油管居多，壁厚在1mm到3mm不等。鑄件尺寸公差要求嚴格，多在CT4～CT6，表面質量要求高，表面粗糙度要求多不低于Ra3.2，所以多采用熔模精密鑄造生產。在制造彎管蠟模時，其內里光滑且曲折的型腔是制作的難點，內腔呈類似C形或者類似S形，直接模具壓制蠟模較難實現(xiàn)，多采用可溶性型芯來輔助制造。可溶性型芯常見的有尿素芯和水溶蠟芯，前者成型內腔表面粗糙度不穩(wěn)定，復雜型腔成型后管內的凹凸不平難以觀察和修補，一旦流入生產使用，澆注的鑄件極易因尺寸問題造成報廢。采用水溶性型芯來制作。但是，若型腔直徑較大時，采用水溶性型芯成型，成本高，后期脫芯效率低下，且酸性脫芯廢物處理也是難題。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于：提供一種油管蠟模的制作方法。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：

一種油管蠟模的制作方法，所述的油管蠟模包括第一端面、第一管體、第二管體、第二端面，具體步驟如下：

S1：將油管蠟模拆分成以下四個部分：第一主體、第二主體和兩個工藝孔窗，且拆分面之間預留有配合間隙；

S2：按照拆分后的四個部分的輪廓尺寸制造模具，壓制蠟件得到第一主體、第二主體和兩個工藝孔窗；

S3：將第一主體、第二主體拼接，拼接后形成兩個工藝孔，工藝孔與工藝孔窗相匹配；采用蠟膠先將外表面配合間隙封閉，再通過工藝孔將內表面配合間隙封閉，最后，采用仿形修補刀具先將外表面配合粘結縫多余的蠟膠修整光滑，再通過工藝孔將內表面配合粘結縫多余的蠟膠修整光滑；

S4：將兩個工藝孔窗裝配上，采用蠟膠先將外表面配合間隙封閉，再通過油管蠟模的第一端面和第二端面的端口將內表面配合間隙封閉，最后，采用仿形修補刀具先將外表面配合粘結縫多余的蠟膠修整光滑，再通過油管蠟模的第一端面和第二端面的端口將內表面配合粘結縫多余的蠟膠修整光滑；最終得到表面光滑的油管蠟件。

優(yōu)選地，步驟(1)中拆分方法為先拆分出兩個工藝孔窗，再拆分出第一主體和第二主體。

優(yōu)選地，步驟(1)中拆分方法的具體步驟如下：首先，在第一管體，第二管體連接處的彎曲面位置處拆分出兩個工藝孔窗；然后，沿著第一拆分線、兩條第二拆分線、第三拆分線，拆分成第一主體和第二主體，所述的第一拆分線設置在第一端面上，為半圓形，所述的第二拆分線位于油管蠟模一半的位置，第二拆分線為被工藝孔隔開成二段，所述的第三拆分線設置在第二管體的管面上，為半圓形。

優(yōu)選地，步驟(1)中拆分結構間的配合方式為斜扣配合。

本發(fā)明的有益效果在于：

本發(fā)明的通過分塊制作，然后快速拼接、粘合的方式制作油管蠟模，既保證了產品質量，又提高了生產效率，高效環(huán)保，而且，大大降低了成本低。

附圖說明

圖1為本發(fā)明拆分后的結構示意圖；

圖2為本發(fā)明的俯視圖；

圖3為本發(fā)明的主視圖；

圖4為本拆分截面圖；

附圖標記中：