[發明專利]電池模組及具有其的無人機

在審

• 申請號: 201811437314.2
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN111244345A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 溫海軍;彭斌
• 申請（專利權）人: 廣州極飛科技有限公司
• 主分類號: H01M2/08
• 分類號: H01M2/08;B64D27/24
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;王西江

1.一種電池模組，其特征在于，所述電池模組包括：

外殼(10)，具有相互獨立設置的第一腔體和第二腔體；

電池組件(20)，設置在所述外殼(10)的第一腔體內，所述電池組件(20)包括電芯(21)和連接電路板(22)，所述電芯(21)的一端具有極耳(211)，所述電芯(21)通過所述極耳(211)與所述連接電路板(22)連接，所述電芯(21)的端部與所述連接電路板(22)之間以及所述連接電路板(22)的遠離所述電芯(21)的表面設置有第一密封層(23)；

控制模塊(30)，設置在所述外殼(10)的第二腔體內，所述控制模塊(30)與所述連接電路板(22)電連接。

2.根據權利要求1所述的電池模組，其特征在于，所述電池組件(20)還包括：

安裝部，設置在所述電芯(21)的具有極耳(211)的一端，所述連接電路板(22)設置在所述安裝部內。

3.根據權利要求2所述的電池模組，其特征在于，所述安裝部包括：

電路板殼體(24)，所述電路板殼體(24)的內壁上設置有分隔部(241)，所述分隔部(241)將所述電路板殼體(24)分隔成第一容納層和第二容納層，所述第二容納層靠近所述電芯(21)設置，所述連接電路板(22)位于所述第一容納層內，所述連接電路板(22)上設置有連通孔(22a)所述第一密封層(23)位于所述第一容納層和所述第二容納層內。

4.根據權利要求2所述的電池模組，其特征在于，

所述電池組件(20)包括多個間隔設置的所述電芯(21)，所述電池組件(20)還包括電池殼體(25)，所述電池殼體(25)包裹在多個所述電芯(21)的外側，所述電池殼體(25)上設置有第一散熱孔(251)，所述安裝部套設在所述電池殼體(25)的外側。

5.根據權利要求1所述的電池模組，其特征在于，所述外殼(10)包括：

模組殼體(11)，所述模組殼體(11)的頂部具有開口；

頂蓋(12)，蓋設在所述模組殼體(11)的開口處，所述頂蓋(12)與所述模組殼體(11)之間形成容納腔，所述電池組件(20)和所述控制模塊(30)均位于所述容納腔內，所述頂蓋(12)和/或所述模組殼體(11)上設置有第二散熱孔(13)。

6.根據權利要求5所述的電池模組，其特征在于，所述外殼(10)還包括：

固定板(14)，設置在所述容納腔內，所述固定板(14)將所述容納腔分為第一腔體和第二腔體，所述電池組件(20)設置在所述第一腔體內，所述控制模塊(30)設置在所述第二腔體內，所述固定板(14)上設置有第一過線孔(141)，所述連接電路板(22)通過所述第一過線孔(141)與所述控制模塊(30)電連接。

7.根據權利要求5所述的電池模組，其特征在于，所述模組殼體(11)的底部設置有排水孔(15)，所述模組殼體(11)的內壁上設置有導向限位結構。

8.根據權利要求7所述的電池模組，其特征在于，所述電池模組還包括：

隔震墊(40)，套設在所述電池組件(20)的外側，所述隔震墊(40)的外壁設置有限位避讓部，所述限位避讓部與所述導向限位結構配合限位。

9.根據權利要求8所述的電池模組，其特征在于，所述導向限位結構包括導向筋(111)，所述導向筋(111)設置在所述模組殼體(11)的相鄰兩個側壁的連接處，所述導向筋(111)沿所述模組殼體(11)的高度方向延伸，所述限位避讓部包括限位槽(41)，所述限位槽(41)與所述導向筋(111)對應設置，所述限位槽(41)與所述導向筋(111)配合限位。

10.根據權利要求8所述的電池模組，其特征在于，所述隔震墊(40)包括兩個，兩個所述隔震墊(40)分別位于所述電池組件(20)的兩端，所述電池模組還包括固定帶(50)，所述固定帶(50)用于將兩個所述隔震墊(40)固定在所述電池組件(20)上。