[發明專利]一種魚油泵送裝置及泵送方法

在審

• 申請號: 201811436963.0
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN109296516A
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 汪麗玲
• 申請（專利權）人: 福州中機聯機電技術有限公司
• 主分類號: F04B17/03
• 分類號: F04B17/03;F04B15/00;F04B23/06;F04B53/10
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• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種魚油泵送裝置及泵送方法，所述泵送裝置包括魚油暫儲容器、泵油輸送管道以及并聯在魚油暫儲容器和泵油輸送管道之間的兩結構相同的泵送裝置；所述泵送裝置的進油口分別連通魚油暫儲容器，所述泵送裝置的出油口分別連通泵油輸送管道；所述魚油暫儲容器的底部高度高于進油口位置；所述泵送裝置包括筒體和密封滑動套設在筒體內的活塞；所述筒體的一開放端部開設有所述出油口，所述出油口與泵油輸送管道之間的連通處由一開合板開閉；所述開合板上端鉸接在筒體上端部，該魚油泵送裝置及泵送方法能夠克服現有的油泵對魚油產生的不利因素拍打，同時產生的熱量小，同樣能夠在熱量上避免產生對魚油品質不利的影響。

技術領域

本發明涉及一種魚油泵送裝置及泵送方法，屬于食品加工設備領域。

背景技術

油泵是一種既輕便又緊湊的泵，上述泵具有一個由含鋁材料制成的外殼和設置在該外殼中的可運動的模制件，其中，該可運動的模制件至少部分地由一種可燒結的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結材料制成的該模制件具有一個至少為該外殼的熱膨脹系數60％的熱膨脹系數。油泵有直列式、分配式和單體式三大類，國內外一般汽車柴油機的油泵都是由世界上少數幾個專業廠生產的。而在魚油生產過程中，同樣需要用到油泵，普遍采用齒輪泵，但不同于普通的機械用油或化工用油，魚油屬于生物油，劇烈的擊打會對其品質會產生較大的影響，同時齒輪泵由于依靠齒輪嚙合泵油，因此容易產生熱量，溫度升高，致使魚油品質遭到一定程度的破壞。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種魚油泵送裝置及泵送方法。該魚油泵送裝置及泵送方法能夠克服現有的油泵對魚油產生的不利因素拍打，同時產生的熱量小，同樣能夠在熱量上避免產生對魚油品質不利的影響。

本發明的技術方案如下：

一種魚油泵送裝置，包括魚油暫儲容器、泵油輸送管道以及并聯在魚油暫儲容器和泵油輸送管道之間的兩結構相同的泵送裝置；所述泵送裝置的進油口分別連通魚油暫儲容器，所述泵送裝置的出油口分別連通泵油輸送管道；所述魚油暫儲容器的底部高度高于進油口位置；所述泵送裝置包括筒體和密封滑動套設在筒體內的活塞；所述筒體的一開放端部開設有所述出油口，所述出油口與泵油輸送管道之間的連通處由一開合板開閉；所述開合板上端鉸接在筒體上端部，且可單向往泵油輸送管道一側翻轉，所述活塞靠近開合板并推動筒體內的魚油頂開所述開合板進入泵油輸送管道內；所述筒體上端靠近開合板的位置開設有所述進油口；所述進油口通過一可伸縮的柔性進油管與所述魚油暫儲容器底部連通；所述進油管或所述進油口上設置有單向閥，所述活塞遠離開合板并利用負壓使魚油單向吸入所述筒體內；兩泵送裝置的活塞的進程狀態相反，一泵送裝置的活塞接近其開合板時，另一泵送裝置的活塞遠離其開合板。

其中，一連桿一端由筒體的另一開放端部伸入筒體內并與所述活塞鉸接；所述連桿另一端鉸接在一圓盤的偏心位置上；所述圓盤由一第一電機驅動轉動，以通過所述連桿帶動所述活塞沿筒體長度方向做往復運動。

其中，所述筒體底部固定一豎直設置的驅動桿；所述筒體下方平行筒體設置有一由第二電機驅動轉動的驅動輥；所述驅動輥上沿其外圓周面開設有橢圓形凹槽；所述橢圓形凹槽傾斜環繞驅動輥一周；所述驅動桿下端固定一滑塊；所述滑塊嵌入所述橢圓形凹槽內，并可沿所述橢圓形凹槽滑動；所述驅動輥轉動帶動所述驅動桿和筒體左右平移，所述泵油輸送管道為可伸縮的波紋管結構。

其中，所述魚油泵送裝置還包括一支座；所述支座整體為凵形，包括底板和豎直固定在底板左右兩側的兩豎板；所述驅動輥通過一轉軸轉動連接在兩豎板下部之間。

其中，所述筒體下方固定連接有一與其平行的套筒；所述兩豎板上部之間固定有一與筒體平行的橫桿；所述套筒滑動套設在所述橫桿上；所述驅動桿上端固定在所述套筒上，驅動套筒和筒體左右平移。

其中，所述兩泵送裝置與泵油輸送管道成Y字形布局。

其中，所述開合板靠近筒體的一面設置有密封圈。