[發明專利]一種可復合在滾齒機上的銑棱裝置

在審

• 申請號: 201811436161.X
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN109332821A
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 陳志強;陳倫安;樊淋;羅覓知;曾令萬;廖承渝
• 申請（專利權）人: 重慶機床（集團）有限責任公司
• 主分類號: B23F19/10
• 分類號: B23F19/10;B23F23/12;B23F23/00
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 楊柳岸

本發明公開了一種可復合在滾齒機上的銑棱裝置，屬于齒輪加工技術領域，包括底座、設于該底座上并與之通過Y軸移位機構滑動連接的Y軸滑板、設于該Y軸滑板上并與之通過X軸移位機構滑動連接的X軸滑座、設于該X軸滑座上并與之通過Z軸移位機構滑動連接的Z軸滑板、設于該Z軸滑板上并與之通過A軸旋轉機構轉動連接的銑棱刀架。本銑棱裝置采用全數控控制，伺服電機驅動，其結構緊湊，調整方便，加工效率和質量均非常高，能滿足轎車變速箱齒輪制造廠商對機床設備高速高效、綠色環保、占地面積小、功能復合的要求。

技術領域

本發明屬于齒輪加工技術領域，具體涉及一種可復合在滾齒機上的銑棱裝置。

背景技術

隨著汽車行業的發展，對齒輪的加工質量的要求越來越嚴格，而切齒工序，如滾齒、插齒、拉花鍵等，齒輪加工后，其端面會產生大量翻邊毛刺，這些毛刺硬度較高，如不對這些毛刺去掉或去除不干凈，將嚴重影響到相關裝置的使用功能及壽命，甚至使其嚴重受損，使整套設備癱瘓，故對齒輪進行去毛刺是齒輪加工不可缺的工序。另外，隨著齒輪加工工藝逐步由滾-剃提升為滾-磨工藝，對齒輪倒棱的要求也越來越高。而傳統的方法有通過手工銼削，或者單獨的倒棱機床，如指狀刀銑棱、倒棱刀擠棱等方式完成，但傳統方法單件加工成本高、效率低、質量差，且會影響后序磨齒工藝，降低砂輪使用壽命。

現有技術中，很多倒棱機采用倒棱刀主動的方式，倒棱刀的移動范圍小，換刀操作復雜，通過手動對齒輪與倒棱刀進行對齒，對工作人員的人身安全存在安全隱患，且存在尺寸精度差，根部倒棱無法實現等問題。而現有去毛刺技術中，一般采用人工去除或去毛刺的專用設備；人工去毛刺不僅效率低，由于人為主觀因素的影響，不能保證齒輪的加工質量及一致性；現有去毛刺的設備具有費時費力、加工效率低的缺點，而且加工成本高，加工范圍窄。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種可復合在滾齒機上的銑棱裝置，以解決傳動的倒棱方式存在效率低，調整不方便，倒棱質量差，齒面有突起等問題。

為達到上述目的，本發明提供了如下技術方案：

本發明提供一種可復合在滾齒機上的銑棱裝置，包括底座、設于該底座上并與之通過Y軸移位機構滑動連接的Y軸滑板、設于該Y軸滑板上并與之通過X軸移位機構滑動連接的X軸滑座、設于該X軸滑座上并與之通過Z軸移位機構滑動連接的Z軸滑板、設于該Z軸滑板上并與之通過A軸旋轉機構轉動連接的銑棱刀架。

進一步，所述的Y軸移位機構包括有Y軸齒形皮帶、Y軸傳動箱、Y軸電機座、Y軸電機、Y軸滾珠絲桿、Y軸直線導軌、Y軸導軌滑塊和Y軸絲桿螺母托座，Y軸電機通過Y軸電機座設于Y軸傳動箱上，Y軸傳動箱設于底座上，并通過Y軸齒形皮帶連接有Y軸滾珠絲桿，Y軸直線導軌設于底座上，Y軸導軌滑塊設于Y軸滑板上，且Y軸導軌滑塊與Y軸直線導軌滑動配合，Y軸絲桿螺母托座設于Y軸滑板上，并與Y軸滾珠絲桿螺紋連接。

進一步，所述的X軸移位機構包括有X軸直線導軌、X軸傳動箱、X軸滾珠絲桿、X軸齒形皮帶、X軸電機、X軸電機座、X軸導軌滑塊和X軸絲桿螺母托座，X軸直線導軌設于Y軸滑板上，X軸導軌滑塊設于X軸滑座上，且X軸直線導軌與X軸導軌滑塊滑動配合，X軸電機通過X軸電機座設于X軸傳動箱上，X軸傳動箱設于Y軸滑板上，并通過X軸齒形皮帶連接有X軸滾珠絲桿，X軸絲桿螺母托座設于X軸滑座上，并與X軸滾珠絲桿螺紋連接。

進一步，所述的Z軸移位機構包括有Z軸直線導軌、Z軸滾珠絲桿、Z軸電機、Z軸齒形皮帶、Z軸電機座、Z軸傳動箱、Z軸導軌滑塊和Z軸絲桿螺母托座，Z軸直線導軌設于X軸滑座上，Z軸導軌滑塊設于Z軸滑板上，且Z軸直線導軌與Z軸導軌滑塊滑動配合，Z軸電機通過Z軸電機座設于Z軸傳動箱上，Z軸傳動箱設于X軸滑座上，并通過Z軸齒形皮帶連接有Z軸滾珠絲桿，Z軸絲桿螺母托座設于Z軸滑板上，并與Z軸滾珠絲桿螺紋連接。

進一步，所述的A軸旋轉機構包括有A軸電機和A軸轉盤，A軸電機設于Z軸滑板上，其輸出端連接有A軸轉盤，銑棱刀架設于A軸轉盤上。