[發明專利]儲氣庫往復式壓縮機的智能運維與健康管理系統有效
| 申請號: | 201811435799.1 | 申請日: | 2018-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN109519368B | 公開(公告)日: | 2020-01-14 |
| 發明(設計)人: | 黃有為 | 申請(專利權)人: | 南智(重慶)能源技術有限公司 |
| 主分類號: | F04B51/00 | 分類號: | F04B51/00;G06Q10/00 |
| 代理公司: | 51241 成都方圓聿聯專利代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 李鵬 |
| 地址: | 400147 重慶市江*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 往復式 增壓機 專家系統 在線監測診斷系統 在線狀態監測系統 健康管理系統 往復式壓縮機 自動知識獲取 儲氣庫 運維 人機對話模式 活塞桿位移 輸入端連接 機組 惡性故障 監測信息 平穩運行 設備信息 特征提取 智能診斷 自動診斷 智能 氣閥 曲軸箱 十字頭 輸出端 內核 開發 | ||
1.儲氣庫往復式壓縮機的智能運維與健康管理系統,包括自動知識獲取模式、啟動專家系統、人機對話模式和專家系統內核,其特征在于:所述自動知識獲取模式包括在線狀態監測系統,且在線狀態監測系統的輸出端與特征提取和設備信息的輸入端連接,所述特征提取的輸出端通過特征檢索與特征分類的輸入端連接,且特征分類和設備信息的輸出端均與啟動診斷規則的輸入端連接,所述在線狀態監測系統的輸出端與啟動專家系統的輸入端連接,且啟動專家系統的另一個輸入端與人工啟動的輸出端連接,啟動專家系統的輸出端通過知識選擇與不同模式的輸入端連接,所述人機對話模式包括交互界面,且交互界面與人機對話界面雙向連接,人機對話界面的另一個輸入端與啟動診斷規則的輸出端連接,同時人機對話界面與啟動知識規則雙向連接,且啟動知識規則的輸入端還與不同模式的輸出端連接,所述啟動診斷規則和人機對話模式通過半自動模式與專家系統內核的輸入端連接,且專家系統內核包括規則檢索,所述規則檢索的一個輸入端與規則庫的輸出端連接,所述規則檢索的另一個輸入端與事實屬性故障庫的輸出端連接,且規則檢索的輸出端通過搜索模式與故障描述和推薦的輸入端連接,同時故障描述和推薦的另一個輸入端與檢維修規則的輸出端連接。
2.根據權利要求1所述的儲氣庫往復式壓縮機的智能運維與健康管理系統,其特征在于:所述啟動專家系統分為自動模式和人工模式,其診斷流程為:專家系統啟動的同時激活診斷任務,診斷任務包括至少四個診斷子任務,且每個診斷子任務激活相應任務的推理引擎后得出診斷結論。
3.根據權利要求2所述的儲氣庫往復式壓縮機的智能運維與健康管理系統,其特征在于:所述專家系統在激活診斷任務前還接入機組信息庫,且機組信息庫包括工作環境、結構形式、驅動形式和壓力范圍。
4.根據權利要求2所述的儲氣庫往復式壓縮機的智能運維與健康管理系統,其特征在于:所述推理引擎的另外三個輸入端還與事實庫、事實屬性庫和診斷規則庫的輸出端連接。
5.根據權利要求4所述的儲氣庫往復式壓縮機的智能運維與健康管理系統,其特征在于:所述診斷規則庫的診斷規則遍歷流程為:診斷規則庫先對儀表故障進行診斷,如果儀表沒有故障,則顯示無儀表故障,如果儀表有故障,則對機組故障進行診斷,如果機組沒有故障,則顯示無機組故障,如果機組有故障,則采用十字頭沖擊診斷規則、曲軸箱振動診斷規則、活塞桿位移診斷規則和氣閥溫度診斷規則對十字頭沖擊力、曲軸箱振動力、活塞桿位移量和氣閥溫度進行診斷。
6.根據權利要求5所述的儲氣庫往復式壓縮機的智能運維與健康管理系統,其特征在于:所述十字頭沖擊儀表故障診斷流程為:判斷是否需要進行十字頭沖擊傳感器異常判斷,不需要,則說明傳感器無故障,若需要,則判斷沖擊信號是否頻率成份占主導,若結果為是,則判斷結果為電磁干擾,若不是,則檢測十字頭沖擊峰值的大小,當十字頭沖擊峰值小于最低報警值時,則說明沖擊傳感器安裝位置不合理、沖擊傳感器故障和沖擊傳感器信號線路斷路,當十字頭沖擊峰值大于等于最高報警值時,則說明無問題,當十字頭沖擊峰值介于低報警值與高報警值之間時,則判斷沖擊波形直流量的大小,若沖擊波形直流量低于報警值時,則說明傳感器無故障,若沖擊波形直流量超過報警值時,則說明沖擊傳感器接線松動和沖擊傳感器安裝不合。
7.根據權利要求5所述的儲氣庫往復式壓縮機的智能運維與健康管理系統,其特征在于:所述曲軸箱振動故障診斷流程為:判斷是否需要進行曲軸箱振動異常診斷,不需要,則說明曲軸箱振動無明顯異常,需要,則檢測曲軸箱振動有效值的大小,當曲軸箱振動有效值低于最低報警值時,則說明曲軸箱振動監測儀表異常,當曲軸箱振動有效值介于最低報警值與最高報警值之間時,則說明曲軸箱無明顯異常,當曲軸箱振動有效值超過最高報警值時,則說明曲軸箱振動異常,同時,還可進行振動波形頻率是否工頻占主導、振動波形頻率是否兩倍頻占主導以及主軸承溫度變化情況的檢測。
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