[發明專利]一種彈載飛行器切割索式主動安控系統

在審

• 申請號: 201811434038.4
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN109596012A
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 高建國;張國慶;胡凱征;劉仙名
• 申請（專利權）人: 中國空空導彈研究院
• 主分類號: F42B15/01
• 分類號: F42B15/01
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

1.一種彈載飛行器切割索式主動安控系統，其特征是：設置在飛行器內部，包括自動控制系統、執行組件(2)和彈體毀傷裝置三部分；自動控制系統依托飛行器自身的自動控制系統進行飛行姿態的采集、判別和控制；預先在飛行器的自動控制系統中設置飛行數據信息，飛行路線出現偏差時，自動控制系統采取糾正措施控制，糾正措施控制無效時，自動控制系統判別飛行器失控狀態，臨近安全區域時，自動控制系統下達自毀指令給執行組件，執行組件(2)接收到自動控制系統的自毀指令信號后，通過執行電路經信號接收電路處理，傳遞信號到彈體毀傷裝置。

2.如權利要求1所述的彈載飛行器切割索式主動安控系統，其特征是：所述彈體毀傷裝置中切割索(3)為具有開口的環形結構，通過引爆器將其設置在飛行器殼體(1)的內壁上，起爆器(4)通過引爆線束與主線束(5)連接，主線束(5)與執行電路連接，引爆線束上設置有點火開關。

3.如權利要求1所述的彈載飛行器切割索式主動安控系統，其特征是：所述執行電路的對外接口采用圓形接插件接口(6)，圓形接插件接口(6)與主線束(5)相連接。

4.如權利要求1所述的彈載飛行器切割索式主動安控系統，其特征是：所述引爆器設置有兩個，同時設置在切割索(3)上。

5.如權利要求1所述的彈載飛行器切割索式主動安控系統，其特征是：所述彈體毀傷裝置采用聚能線性切割索火工品。

6.如權利要求1所述的彈載飛行器切割索式主動安控系統，其特征是：所述彈體毀傷裝置上設置有點火開關；自動控制系統包括采集單元、判別單元和執行控制單元：采集單元的采集信息包括安全威脅信息、飛離靶區信息及其他異常信息；判別單元對飛行控制系統的自毀指令進行判讀并確認；執行控制單元控制執行電路連接點火開關。

7.如權利要求1所述的彈載飛行器切割索式主動安控系統，其特征是：所述飛行器殼體(1)的材料為30CrMnSiA，飛行器殼體(1)的內壁傷還設置有隔熱層，隔熱層的厚度為4mm。