[發(fā)明專利]用于牽引傳動(dòng)器的張緊設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811433900.X
• 申請(qǐng)日: 2018-11-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109838522A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: M·斯瓦姆巴克;J·杰斯特拉;S·帕菲法;R·多勒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 穆?tīng)柡捅镜鹿?/a>
• 主分類號(hào): F16H7/12
• 分類號(hào): F16H7/12
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 江漪

用于牽引傳動(dòng)器的張緊設(shè)備(2)，包括：基體(3)；張緊臂(4)，其通過(guò)徑向軸承(9)相對(duì)于基體圍繞樞轉(zhuǎn)軸線(A)樞轉(zhuǎn)地安裝，基體和張緊臂中的一個(gè)具有相對(duì)于張緊臂和基體中的另一個(gè)沿第一、二方向由第一、二軸向軸承(7、8)軸向支撐的環(huán)形承載部分(41)；第一、二密封元件(10、11)，其連接到支撐部分(41)，用于密封第一、二軸向軸承；其中，第一、二軸向軸承由不同于第一、二密封元件的材料制成；彈簧裝置(5)，張緊臂通過(guò)其沿周向撐靠基體；張緊輥(6)，其旋轉(zhuǎn)地安裝在張緊臂上用于張緊牽引裝置(33)，其中，第一、二密封元件通過(guò)延伸穿過(guò)承載部分中的孔(15)的多個(gè)連接腹板(22)彼此連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于牽引傳動(dòng)器的張緊設(shè)備，該張緊設(shè)備包括環(huán)形牽引裝置和至少兩個(gè)牽引滑輪，其中一個(gè)可以充當(dāng)傳動(dòng)器，另一個(gè)充當(dāng)牽引傳動(dòng)器的輸出裝置。這種牽引傳動(dòng)器特別用于機(jī)動(dòng)車輛的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)上，用于驅(qū)動(dòng)輔助單元(附件)，其中，第一牽引滑輪位于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸上并驅(qū)動(dòng)牽引裝置。另外的牽引滑輪被分配給輔助單元，例如水泵、交流發(fā)電機(jī)或空調(diào)壓縮機(jī)，并由牽引傳動(dòng)器旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。通常，皮帶或鏈條用作牽引裝置，牽引滑輪形成互補(bǔ)。

背景技術(shù)

在常規(guī)的牽引傳動(dòng)器中，輔助單元被設(shè)計(jì)成消費(fèi)者，即，它們經(jīng)由牽引裝置由曲軸的牽引滑輪驅(qū)動(dòng)。在這種情況下，未驅(qū)動(dòng)部分(松弛側(cè))形成在曲軸與沿牽引裝置(通常是發(fā)電機(jī))的旋轉(zhuǎn)方向鄰接的單元之間。為了確保張緊裝置充分纏繞牽引滑輪，張緊裝置由張緊設(shè)備的張緊元件預(yù)張緊。這種張緊設(shè)備例如在EP 2 573 423 B9中示出。

從WO 2014/090417中已知用于帶張緊臂的皮帶傳動(dòng)器的另一張緊設(shè)備。該張緊設(shè)備包括殼體部分，該殼體部分附接到發(fā)電機(jī)殼體并形成環(huán)形空間。環(huán)形張緊元件用滑動(dòng)軸承可旋轉(zhuǎn)地安裝在殼體部分的環(huán)形空間中，并由扁平圈狀彈簧施加扭矩，使得可旋轉(zhuǎn)地安裝在張緊元件上的張緊輥對(duì)皮帶進(jìn)行預(yù)張緊。張緊元件的前側(cè)涂有聚合物，并設(shè)計(jì)成滑動(dòng)軸承。聚合物涂層從滑動(dòng)軸承合并到兩個(gè)相對(duì)的密封唇，這兩個(gè)密封唇與環(huán)形空間的內(nèi)表面接觸并密封滑動(dòng)軸承免受環(huán)境影響。

從EP 3 023 670 B1中已知一種用于帶起動(dòng)器發(fā)電機(jī)的皮帶傳動(dòng)器的張緊設(shè)備。張緊設(shè)備具有殼體，在該殼體中，兩個(gè)張緊臂圍繞公共樞轉(zhuǎn)軸線可樞轉(zhuǎn)地安裝。張緊臂通過(guò)彈簧裝置抵靠彼此支撐。密封元件布置在基體的外軸向墊圈與第一張緊臂之間、第一張緊臂與第二張緊臂之間以及第二張緊臂與凸緣部分之間，以密封軸承布置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提出一種用于牽引傳動(dòng)器的張緊設(shè)備，該張緊設(shè)備易于組裝并確保長(zhǎng)的使用壽命，特別是密封系統(tǒng)和軸承布置的使用壽命。

為了解決該問(wèn)題，提出了一種用于牽引傳動(dòng)器的張緊設(shè)備，該張緊設(shè)備包括：基體；張緊臂，其通過(guò)徑向軸承相對(duì)于基體圍繞樞轉(zhuǎn)軸線可樞轉(zhuǎn)地安裝，其中，基體和張緊臂中的一個(gè)具有環(huán)形承載部分，該環(huán)形承載部分通過(guò)在第一方向上的第一軸向軸承并通過(guò)在第二方向上的第二軸向軸承相對(duì)于張緊臂和基體中的另一個(gè)被軸向支撐；第一密封元件，其連接到承載部分以密封第一軸向軸承；第二密封元件，其連接到承載部分以密封第二軸向軸承，其中，第一軸向軸承和第二軸向軸承由與第一密封元件和第二密封元件不同的材料制成；彈簧裝置，張緊臂通過(guò)該彈簧裝置在周向上抵靠基體支撐；以及張緊輥，該張緊輥可旋轉(zhuǎn)地安裝在張緊臂上并用于張緊牽引裝置，其中，第一密封元件和第二密封元件通過(guò)延伸穿過(guò)支撐部分中的孔的多個(gè)連接腹板彼此連接。

本發(fā)明的張緊設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)在于，兩個(gè)密封元件被定位成通過(guò)經(jīng)由連接腹板的連接相對(duì)于承載部分永久固定。防止了密封元件在徑向或周向上的位移，特別是密封部分從承載部分的完全松動(dòng)，使得密封系統(tǒng)和軸承布置的工作壽命由于所得到的永久密封效果而增加。為此，在可能的實(shí)施例中，承載部分中布置有連接腹板的孔的數(shù)量可以大于6個(gè)，特別是大于12個(gè)，和/或小于24個(gè)，特別是小于18個(gè)。