[發(fā)明專利]一種10kV配網(wǎng)絕緣橫擔(dān)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811433807.9
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN109488100A
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 茅雷;劉飛;俞忠;江紅成
• 申請（專利權(quán)）人: 國網(wǎng)江蘇省電力有限公司南通供電分公司
• 主分類號: E04H12/24
• 分類號: E04H12/24;E04H12/02
• 代理公司: 蘇州市港澄專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32304
• 代理人: 馬麗麗

本發(fā)明提供了一種10kV配網(wǎng)絕緣橫擔(dān)包括內(nèi)芯、芯棒、傘裙及表面涂層和金屬連接件；內(nèi)芯采用聚氨酯發(fā)泡材料，用泡沫填充芯棒內(nèi)部；芯棒是整根橫擔(dān)主要的承力部件，采用強度較高的雙酚A環(huán)氧作為樹脂基體，E玻纖作為增強材料，型材的成型工藝為拉擠?纏繞工藝；傘裙的主要作用是增加爬距，保證橫擔(dān)的外絕緣水平，從而達到替代絕緣子的功能要求；傘裙材料選用HUNTSMAN公司的HCEP系列樹脂，采用自動壓力凝膠APG成型工藝；表面涂層采用氟碳涂料，作用是進一步增加橫擔(dān)表面憎水、耐候功能；兩端金屬連接件作用為分別連接塔身和掛線金具，為常規(guī)鍍鋅件。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電網(wǎng)建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種10kV配網(wǎng)絕緣橫擔(dān)。

背景技術(shù)

橫擔(dān)是配電網(wǎng)絡(luò)常見的金具，主要用于支持絕緣子、導(dǎo)線及柱上配電設(shè)備，保證導(dǎo)線間足夠的安全距離。近年來，隨著配網(wǎng)帶電作業(yè)的快速發(fā)展，技術(shù)水平的不斷提高，作業(yè)人員可開展的帶電項目也越來越多，這些項目中很多都包含帶電安裝或更換橫擔(dān)這一步驟。目前，很多地區(qū)配電網(wǎng)中使用的橫擔(dān)主要是鐵橫擔(dān)，在實際操作中作業(yè)人員主要依靠手臂力量對橫擔(dān)進行支撐，并且電桿類型、線路檔距、架設(shè)方式等因素也使得作業(yè)人員需要具備安裝不同尺寸、不同類型單、雙橫擔(dān)的身體素質(zhì)和技術(shù)能力，同時配網(wǎng)帶電作業(yè)人員在安裝或拆卸橫擔(dān)時，由于作業(yè)范圍受限，安裝、拆卸過程中橫擔(dān)容易晃動，導(dǎo)致橫擔(dān)與相鄰帶電體的安全距離不足，增加作業(yè)風(fēng)險。

在此研究領(lǐng)域內(nèi)，國內(nèi)已經(jīng)開發(fā)出了多種產(chǎn)品，如硅橡膠橫擔(dān)、瓷橫擔(dān)，即在一定長度的復(fù)合材料芯棒上設(shè)置硅橡膠或陶瓷傘裙，增加絕緣距離，組成一個完整的絕緣橫擔(dān)。但這2種絕緣橫擔(dān)都有不足，硅橡膠絕緣橫擔(dān)具有傘裙機械強度低，無法站人，易受蟲鳥侵擾等缺點；陶瓷絕緣橫擔(dān)具有機械強度低，易損壞或斷裂的缺點。隨著復(fù)合材料的開發(fā)和應(yīng)用，復(fù)合材料在輸電設(shè)備中的用途越來越廣，特別是纖維增強聚合物以良好的絕緣性能和機械性能被廣泛地運用在輸電線路絕緣橫擔(dān)上。隨著工藝技術(shù)、樹脂配方、纖維性能、防護措施的改進，復(fù)合材料老化性能與經(jīng)濟性也得到了提高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明選用更加合理的絕緣材料，試圖直接將絕緣橫擔(dān)改進成具有一定強度和良好功能的傘裙結(jié)構(gòu)，既避免使用絕緣子，減少輸電走廊寬度，大幅降低鐵塔高度，又能提高線路耐污閃性能，防止蟲鳥侵擾，提高線路的安全性。

本發(fā)明具體為一種10kV配網(wǎng)絕緣橫擔(dān)，所述10kV配網(wǎng)絕緣橫擔(dān)包括內(nèi)芯、芯棒、傘裙及表面涂層和金屬連接件；內(nèi)芯采用聚氨酯發(fā)泡材料，用泡沫填充芯棒內(nèi)部；芯棒是整根橫擔(dān)主要的承力部件，采用強度較高的雙酚A環(huán)氧作為樹脂基體，E玻纖作為增強材料，型材的成型工藝為拉擠-纏繞工藝；傘裙的主要作用是增加爬距，保證橫擔(dān)的外絕緣水平，從而達到替代絕緣子的功能要求；傘裙材料選用HUNTSMAN公司的HCEP系列樹脂，采用自動壓力凝膠APG成型工藝；表面涂層采用氟碳涂料，作用是進一步增加橫擔(dān)表面憎水、耐候功能；兩端金屬連接件作用為分別連接塔身和掛線金具，為常規(guī)鍍鋅件。

進一步的，所述絕緣橫擔(dān)還包括一個支撐架，所述支撐架采用環(huán)氧樹脂作為基本材料。

進一步的，所述支撐架的連接卡槽采用嵌入式卡槽：設(shè)計一個精度較高，貼合斗臂車內(nèi)斗的卡槽部件，使用時直接將其插入內(nèi)斗邊緣，完成安裝。

進一步的，所述支撐架的連接卡槽采用反扣吸附式卡槽：設(shè)計一個插入卡槽，并在卡槽木低端安裝一個反扣部件，使用時將支架插入內(nèi)斗壁，再將反扣部件反扣于內(nèi)斗壁從而固定卡槽，未使用時，反扣部件吸附收起。

進一步的，所述支撐架的連接卡槽采用螺栓禁錮式卡槽：設(shè)計一個插入卡槽，并在卡槽木低端安裝一個螺栓部件，使用時將支架插入內(nèi)斗壁，再將螺栓旋緊于內(nèi)斗壁從而固定卡槽；未使用時，反旋螺栓收起。

進一步的，所述支撐架的承力支桿采用固定式斜撐結(jié)構(gòu)：設(shè)計一個固定的斜撐使得整體形成三角形。

進一步的，所述支撐架的承力支桿采用中部折疊式斜撐結(jié)構(gòu)：設(shè)計一個斜撐，中間部位可打開，使用時通過銷子鏈接。