[發明專利]輪胎構成部件的制造方法及輪胎構成部件的制造裝置有效
| 申請號: | 201811433741.3 | 申請日: | 2018-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN109968702B | 公開(公告)日: | 2021-05-04 |
| 發明(設計)人: | 伊藤秀平 | 申請(專利權)人: | 東洋橡膠工業株式會社 |
| 主分類號: | B29D30/00 | 分類號: | B29D30/00;B29D30/08;B29D30/38;B29D30/44 |
| 代理公司: | 北京匯思誠業知識產權代理有限公司 11444 | 代理人: | 龔敏;王剛 |
| 地址: | 日本國兵庫縣伊*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪胎 構成 部件 制造 方法 裝置 | ||
本發明涉及一種輪胎構成部件的制造方法及輪胎構成部件的制造裝置。在具備將保持于供給部(30)的片狀橡膠部件(8b)粘貼于鼓(22)的工序的輪胎構成部件的制造中,通過設于供給部(30)與鼓(22)之間的傳感器(52、54)對片狀橡膠部件(8b)的寬度方向端部(7d1、7d2)的位置進行檢測,并根據檢測出的位置使供給部(30)沿片狀橡膠部件(8b)的寬度方向移動以將片狀橡膠部件(8b)粘貼于鼓(22)的給定位置。
技術領域
本發明涉及一種輪胎構成部件的制造方法及輪胎構成部件的制造裝置。
背景技術
充氣輪胎是通過預先形成內襯層、胎側部、胎圈部、胎面部等各輪胎構成部件,并以未硫化的狀態貼合這些輪胎構成部件而成型被稱作生胎的未硫化輪胎,并且對未硫化輪胎進行硫化成型而制造的。這些輪胎構成部件有時會通過將形成為給定截面形狀的片狀橡膠部件卷繞于成型鼓的外周面,并將端部彼此接合而成型。
發明內容
發明所要解決的問題
在將片狀橡膠部件卷繞于鼓時,若片狀橡膠部件的長邊方向(相當于片狀橡膠部件的移動方向)相對于成型鼓的周向傾斜,則端部彼此之間的接頭部的重疊量局部地增大,有時對輪胎的均勻性造成影響。
尤其是在片狀橡膠部件如對胎面部中的帶束層進行成型的片狀帶束層那樣為平行四邊形形狀的情況下,由于接頭部設于相對于成型鼓的周向傾斜的傾斜邊,因此傾斜邊相對于片狀橡膠部件的移動方向的角度越小,接頭部越會變長變大,導致難以在整個接頭部緊密地接合端部。
另外,在日本特開2017-127986號公報中提出了如下內容,即:求出片狀橡膠部件的寬度方向的中心位置在成型鼓的軸向上的位置信息,并根據該位置信息,對片狀橡膠部件在成型鼓上的供給位置進行控制,從而使片狀橡膠部件的中心位置維持在成型鼓的軸向的相同位置來制造輪胎構成部件。
然而,在日本特開2017-127986號公報中,雖然記載了使片狀橡膠部件的中心位置維持在成型鼓的軸向的相同位置,但是對于片狀橡膠部件的移動方向與成型鼓的周向之間的關系并未作考慮。
另外,日本特開2017-127986號公報中,由于根據片狀橡膠部件的寬度方向的中心位置的位置信息對片狀橡膠部件在成型鼓上的供給位置進行控制,因此在片狀橡膠部件為平行四邊形形狀的情況下,在片狀橡膠部件的始端部及終端部無法確定其中心位置。因此,在日本特開2017-127986號公報中,在開始將片狀橡膠部件卷繞于成型鼓時片狀橡膠部件的移動方向容易相對于成型鼓的周向發生傾斜,從而難以在整個接頭部緊密地接合端部。
本發明是鑒于上述實際情況而完成的,其目的在于,提供一種能夠在將片狀橡膠部件卷繞于鼓時,抑制片狀橡膠部件的移動方向相對于成型鼓的周向發生傾斜的情況,能夠抑制接頭部處的重疊量局部地增大的輪胎構成部件的制造方法及輪胎構成部件的制造裝置。
用于解決問題的手段
根據本實施方式,提供下述[1]~[10]的方式。
[1]一種輪胎構成部件的制造方法,具備將保持于供給部的片狀橡膠部件粘貼于鼓的工序,其中,通過設置于所述供給部與所述鼓之間的傳感器對所述片狀橡膠部件的寬度方向端部的位置進行檢測,并根據所檢測出的位置使所述供給部沿所述片狀橡膠部件的寬度方向移動以將片狀橡膠部件粘貼于鼓的給定位置。
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