[發(fā)明專利]一種電池生產(chǎn)用自動(dòng)換卷式極片分條機(jī)

有效

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• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN109623037B
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭臻
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽眾誠信息技術(shù)咨詢有限公司
• 主分類號: B23D79/00
• 分類號: B23D79/00;B23Q1/01;B23Q11/00
• 代理公司: 北京恒泰銘睿知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11642
• 代理人: 王雨

本發(fā)明涉及一種電池生產(chǎn)用自動(dòng)換卷式極片分條機(jī)，包括機(jī)體和外座，所述機(jī)體左右兩端的下方均安置有滾輪，且滾輪的外側(cè)連接有銜接機(jī)構(gòu)，所述銜接機(jī)構(gòu)的外壁固定有連接機(jī)構(gòu)，且連接機(jī)構(gòu)的外側(cè)設(shè)置有內(nèi)槽，所述連接機(jī)構(gòu)的上端外壁連接有上卡機(jī)構(gòu)，且上卡機(jī)構(gòu)的上端固定有液壓桿，所述上卡機(jī)構(gòu)中段的外側(cè)設(shè)置有銜接滑道，所述液壓桿的上端安置有液壓氣缸，所述滾輪的上方設(shè)置有內(nèi)室，所述機(jī)體上端的左右兩側(cè)均固定有銜接座，且銜接座的中部安裝有轉(zhuǎn)軸。本發(fā)明的有益效果是：該電池生產(chǎn)用自動(dòng)換卷式極片分條機(jī)，設(shè)置有外座與內(nèi)座，通過外座與內(nèi)座之間的銜接滑動(dòng)，從而可以方便來調(diào)節(jié)內(nèi)座的水平方位，便于來操控內(nèi)座以進(jìn)行更好便捷的使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電池生產(chǎn)用自動(dòng)換卷式極片分條機(jī)。

背景技術(shù)

電池(Battery)指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置，具有正極、負(fù)極之分，隨著科技的進(jìn)步，電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置，如太陽能電池，電池的性能參數(shù)主要有電動(dòng)勢、容量、比能量和電阻，而分條機(jī)是將帶材縱切成若干所需規(guī)格帶條底座由型鋼和鋼板焊接而成，定性處理，其可用來對電池的極片進(jìn)行加工。

現(xiàn)有的分條機(jī)由于結(jié)構(gòu)性能實(shí)用，從而存在著裝條不夠便捷的問題，從而讓其主體在使用時(shí)較為浪費(fèi)時(shí)間，進(jìn)而導(dǎo)致生產(chǎn)效率下降，極為不便，而且一般的分條機(jī)由于機(jī)體較大，從而導(dǎo)致機(jī)體在進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，存在著十分不便的問題，進(jìn)而讓機(jī)體難以進(jìn)行合理的位置調(diào)整，進(jìn)而影響使用體驗(yàn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種電池生產(chǎn)用自動(dòng)換卷式極片分條機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的分條機(jī)由于結(jié)構(gòu)性能實(shí)用，從而存在著裝條不夠便捷的問題，從而讓其主體在使用時(shí)較為浪費(fèi)時(shí)間，進(jìn)而導(dǎo)致生產(chǎn)效率下降，極為不便，而且一般的分條機(jī)由于機(jī)體較大，從而導(dǎo)致機(jī)體在進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，存在著十分不便的問題，進(jìn)而讓機(jī)體難以進(jìn)行合理的位置調(diào)整，進(jìn)而影響使用體驗(yàn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種電池生產(chǎn)用自動(dòng)換卷式極片分條機(jī)，包括機(jī)體和外座，所述機(jī)體左右兩端的下方均安置有滾輪，且滾輪的外側(cè)連接有銜接機(jī)構(gòu)，所述銜接機(jī)構(gòu)的外壁固定有連接機(jī)構(gòu)，且連接機(jī)構(gòu)的外側(cè)設(shè)置有內(nèi)槽，所述連接機(jī)構(gòu)的上端外壁連接有上卡機(jī)構(gòu)，且上卡機(jī)構(gòu)的上端固定有液壓桿，所述上卡機(jī)構(gòu)中段的外側(cè)設(shè)置有銜接滑道，所述液壓桿的上端安置有液壓氣缸，所述滾輪的上方設(shè)置有內(nèi)室，所述機(jī)體上端的左右兩側(cè)均固定有銜接座，且銜接座的中部安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的外端連接有固定座，且固定座的中部設(shè)置有內(nèi)滑槽，所述內(nèi)滑槽的內(nèi)側(cè)安裝有滑桿，且滑桿底部的外壁連接有卡柱，所述卡柱的外側(cè)設(shè)置有卡槽，所述銜接座的左側(cè)安裝有伺服電機(jī)，且伺服電機(jī)的外側(cè)連接有承接機(jī)構(gòu)，所述伺服電機(jī)的右端安置有絲桿，所述外座的內(nèi)側(cè)銜接有內(nèi)座，且外座位于承接機(jī)構(gòu)的右端，所述內(nèi)座右端的中部安裝有軸承，且軸承的中部設(shè)置有連接卡口，所述外座后端的外側(cè)設(shè)置有豎連滑道，且豎連滑道的后端連接有安置室，所述安置室的內(nèi)端安裝有銜接螺紋座，且銜接螺紋座的中部銜接有豎連絲桿，所述豎連絲桿的頂端安裝有電動(dòng)機(jī)。

優(yōu)選的，所述滾輪與銜接機(jī)構(gòu)之間為固定連接，且滾輪的口徑小于內(nèi)室的口徑，而且銜接機(jī)構(gòu)與連接機(jī)構(gòu)和上卡機(jī)構(gòu)之間均為固定連接。

優(yōu)選的，所述上卡機(jī)構(gòu)通過連接機(jī)構(gòu)和內(nèi)槽與機(jī)體構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且上卡機(jī)構(gòu)通過液壓桿和液壓氣缸與機(jī)體構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述銜接座通過轉(zhuǎn)軸與固定座構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且其旋轉(zhuǎn)范圍為0-°90，而且銜接座、轉(zhuǎn)軸和固定座均設(shè)置有兩個(gè)。

優(yōu)選的，所述內(nèi)滑槽和滑桿之間活動(dòng)連接，且滑桿下端的口徑大于滑桿上端的口徑，而且滑桿的底端為鏤空通孔狀結(jié)構(gòu)，并且滑桿通過卡柱和卡槽與固定座構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述承接機(jī)構(gòu)與伺服電機(jī)和外座均為固定連接，且內(nèi)座的水平中軸線與伺服電機(jī)的水平中軸線相重合，而且內(nèi)座左端內(nèi)壁的螺紋結(jié)構(gòu)與絲桿的螺紋結(jié)構(gòu)相吻合，并且伺服電機(jī)通過絲桿與內(nèi)座構(gòu)成傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。