[發(fā)明專利]一種SCR脫硝煙氣混合器及其系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811433228.4 | 申請日： | 2018-11-28 |
| 公開（公告）號： | CN109289514A | 公開（公告）日： | 2019-02-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張文志;蘇麗華 | 申請（專利權(quán)）人： | 長沙凱天工研院環(huán)保服務(wù)有限公司 |
| 主分類號： | B01D53/86 | 分類號： | B01D53/86;B01D53/56 |
| 代理公司： | 長沙市融智專利事務(wù)所 43114 | 代理人： | 顏勇 |
| 地址： | 410000 湖南省長沙市長沙*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 通孔 隔板 引流 中空箱體 混合器 脫硝煙氣 煙道 煙氣混合器 閉合 頂面開口 局部阻力 上層通道 下層通道 煙氣混合 中線對稱 冷煙氣 前端面 冷熱 減小 下層 上層 改造 | ||
本發(fā)明公開了一種SCR脫硝煙氣混合器及其系統(tǒng)，包括中空箱體和引流隔板，所述中空箱體頂面開口，其他面開設(shè)有通孔，所述通孔沿中空箱體中線對稱分布，順冷煙氣方向的前端面和后端面上的通孔至少分兩層設(shè)置，上層通孔與上引流隔板形成閉合的上層通道；下層通孔與下引流隔板形成帶有上下缺口的下層通道。本發(fā)明的煙氣混合器簡單易制，對原有煙道的改造量小，能夠起到冷熱煙氣混合均勻，減小煙道局部阻力的效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于煙氣混合技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種簡易、低阻的SCR脫硝煙氣混合器及其系統(tǒng)。
背景技術(shù)
在發(fā)電及熱電、玻璃、冶煉等脫硝SCR環(huán)保改造的過程中，實現(xiàn)脫硝SCR的原煙道位置的煙氣溫度經(jīng)常無法滿足脫硝的溫度要求，解決溫度問題，有些機(jī)組采用電加熱或者換熱器進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，雖然能滿足煙氣均勻性要求，但是電加熱和換熱器的經(jīng)濟(jì)性都較差，而且換熱器阻力較大，對于大機(jī)組主要還是采用直接插入煙道的方式，但這種方式無法保證煙氣在催化劑層的溫度均勻性；那么，如何保證煙氣在有限的煙道內(nèi)，既滿足不增加太大阻力，經(jīng)濟(jì)成本較低，又使溫度在催化劑內(nèi)能得到均勻分布，滿足最大偏差10℃左右的設(shè)計要求，對煙氣混合裝置提出了較大的技術(shù)要求。
專利號CN 205517273 U(高低溫?zé)煔饣旌涎b置)，采用噴射方式，將高溫?zé)煔庾⑷霟煹纼?nèi)，達(dá)到均勻混合的目的，雖避免了煙道內(nèi)較大的溫度梯度，加速了煙氣混合，但是，混合裝置結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，各支管均勻性要求較高，制造混合裝置所需成本較高，對較大煙氣量的冷熱煙氣混合，熱煙道阻力較大。
專利號CN 204891628 U(一種煙氣混合裝置)公布了一種煙氣混合裝置，兩股煙氣在兩個混合室內(nèi)混合兩次，煙氣在裝置內(nèi)折返運(yùn)動，系統(tǒng)阻力較大，系統(tǒng)復(fù)雜，不適合大煙氣量處理工況。
專利號CN 103240014 B(煙氣混合裝置)所闡述混合器為切向進(jìn)氣混合裝置，能有效地降低混合阻力，結(jié)構(gòu)相對簡單，但單獨(dú)設(shè)置混合裝置，不利于大煙氣量工況，系統(tǒng)成本較大，不適合于相關(guān)改造工程。
專利號CN 104258752 B(一種煙氣混合裝置及方法)公開了一種煙氣混合裝置，多股煙氣通過入口進(jìn)入混合裝置，在混合裝置內(nèi)的煙氣擋板多次發(fā)生碰撞，達(dá)到混合效果，此混合裝置能有效地排除一定粉塵，但是系統(tǒng)阻力偏大，系統(tǒng)復(fù)雜。
綜上所述，現(xiàn)有的煙氣混合方式，主要采用混合室方案較多，讓多股煙氣進(jìn)入圓筒形混合室，通過混合室內(nèi)的多重碰撞、擾流，達(dá)到均勻混合的目的，但是結(jié)果過于復(fù)雜，系統(tǒng)阻力較大，不適合于現(xiàn)有工程改造項目，因此如何在有限空間內(nèi)實現(xiàn)冷熱煙氣的混合均勻性，并實現(xiàn)低阻、低成本的系統(tǒng)效益，是目前需要解決的技術(shù)難題。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種SCR脫硝煙氣混合器，該煙氣混合器簡單易制，對原有煙道的改造量小，能夠起到冷熱煙氣混合均勻，減小煙道局部阻力的效果。
為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種SCR脫硝煙氣混合器，包括中空箱體和引流隔板，所述中空箱體頂面開口，其他面開設(shè)有通孔，所述通孔沿中空箱體中線對稱分布，順冷煙氣方向的前端面和后端面上的通孔至少分兩層設(shè)置，上層通孔與上引流隔板形成閉合的上層通道；下層通孔與下引流隔板形成帶有上下缺口的下層通道。
優(yōu)選的，所述中空箱體由板件組裝而成。本發(fā)明的中空箱體可采用耐高溫的不銹鋼板，進(jìn)行簡單的沖壓處理，形成所需的板件，焊接成箱體即可，無需廠家特制，成本較低。
優(yōu)選的，所述引流隔板為圓弧形、腰型或者橢圓形。本發(fā)明的引流隔板設(shè)計，從流體力學(xué)上講，可以減少局部阻力；從結(jié)構(gòu)上講，能起到一定的支撐作用，可考慮在煙氣來流方向加厚，避免局部高速沖刷。
優(yōu)選的，左端面和右端面上的通孔采用條紋形通孔，開孔率為10％～20％，孔的大小為0.5m×0.1m～2m×0.5m，間接換熱后的熱煙氣經(jīng)上引流隔板和下引流隔板引流后沿條紋形通孔流出與冷煙氣混合。
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