[發(fā)明專利]一種帶有加固件的水泵

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201811432131.1
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN111237195A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 房杰
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波海大嘉華汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: F04D1/00
• 分類號: F04D1/00;F04D29/42;F04D29/62
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種帶有加固件的水泵，屬于汽車水泵技術(shù)領(lǐng)域，包括第一泄水口、連接盤、水泵軸、第一固定件、水封裝置、第二固定件、固定螺母、固定螺桿、第三固定件、第二泄水口，所述第一泄水口設(shè)置在所述連接盤上，所述連接盤通過所述第三固定件和所述水泵軸連接，所述水泵軸通過所述第一固定件和所述水封裝置連接，所述第二固定件加固所述水封裝置，所述固定螺桿和所述固定螺母連接，所述固定螺桿設(shè)置在所述水泵軸上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，將加固件和水泵結(jié)合在一起，便于用戶使用，通過物品的相結(jié)合，使得水泵的功能得到豐富和提升。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車水泵技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種帶有加固件的水泵。

背景技術(shù)

在汽車發(fā)動機(jī)的缸體里，有多條供冷卻水循環(huán)的水道，與置于汽車前部的散熱器通過水管相連接，構(gòu)成一個大的水循環(huán)系統(tǒng)，在發(fā)動機(jī)的上出水口，裝有一個水泵，通過風(fēng)扇皮帶來帶動，把發(fā)動機(jī)缸體水道內(nèi)的熱水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁邊還有一個節(jié)溫器，汽車剛發(fā)動時，不打開，使冷卻水不經(jīng)過水箱，只在發(fā)動機(jī)內(nèi)循環(huán)，待發(fā)動機(jī)的溫度達(dá)到95度以上時，就打開，發(fā)動機(jī)內(nèi)的熱水被泵入水箱，汽車前行時的冷風(fēng)吹過水箱，帶走熱量。現(xiàn)有技術(shù)中的水泵的使用越來越便利，只是單獨的用于用戶汽車水泵的使用，當(dāng)我們使用水泵的時候，水泵功能的單一已經(jīng)滿足不了用戶的需求，這個時候就給用戶帶來的使用上的不便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的問題是提供一種帶有加固件的水泵，以克服現(xiàn)有技術(shù)使用不方便的缺陷。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種帶有加固件的水泵，包括第一泄水口、連接盤、水泵軸、第一固定件、水封裝置、第二固定件、固定螺母、固定螺桿、第三固定件、第二泄水口，所述第一泄水口設(shè)置在所述連接盤上，所述連接盤通過所述第三固定件和所述水泵軸連接，所述水泵軸通過所述第一固定件和所述水封裝置連接，所述第二固定件加固所述水封裝置，所述固定螺桿和所述固定螺母連接，所述固定螺桿設(shè)置在所述水泵軸上。

進(jìn)一步，所述連接盤上設(shè)置有多個固定孔。

進(jìn)一步，所述第一泄水口和所述第二泄水口上設(shè)置有保護(hù)蓋。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的技術(shù)方案具有如下優(yōu)點：

方便實用，提高了用戶的使用效率。通過將加固件和水泵結(jié)合在一起，便于用戶使用，通過物品的相結(jié)合，使得水泵的功能得到豐富和提升。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種帶有加固件的水泵的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中各個附圖標(biāo)記的對應(yīng)的部件名稱是：1第一泄水口、2連接盤、3水泵軸、4第一固定件、5水封裝置、6第二固定件、7固定螺母、8固定螺桿、9第三固定件、10第二泄水口。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例，對本發(fā)明的具體實施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實施例用于說明本發(fā)明，但不用來限制本發(fā)明的范圍。

如圖1所示，本發(fā)明采用的技術(shù)方案包括第一泄水口1、連接盤2、水泵軸3、第一固定件4、水封裝置5、第二固定件6、固定螺母7、固定螺桿8、第三固定件9、第二泄水口10。