[發(fā)明專利]一種太陽(yáng)能車棚在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811432068.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109356414A | 公開(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉西寬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 徐州億通光電有限公司 |
| 主分類號(hào): | E04H6/00 | 分類號(hào): | E04H6/00;H02S20/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221000 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電池板 車棚 太陽(yáng)能電池板 連接層 投影 太陽(yáng)能 太陽(yáng)能吸收 發(fā)電功率 寶塔狀 上端 | ||
一種太陽(yáng)能車棚,包括車棚本體,車棚本體上端安裝太陽(yáng)能電池板,所述的太陽(yáng)能電池板呈立體寶塔狀,包括水平放置的電池板一,電池板一和水平放置的電池板二之間為帶夾角的傾斜電池板連接層一,電池板二的投影完全落入電池板一內(nèi),電池板二和水平放置的電池板三之間通過帶夾角的傾斜電池板連接層二連接,電池板三的投影完全落入電池板二內(nèi),電池板三和水平放置的電池板四之間通過帶夾角的傾斜電池板連接層三連接,電池板四的投影完全落入電池板三內(nèi)。該裝置能夠增大太陽(yáng)能電池板的面積,提高車棚的太陽(yáng)能吸收性能,提高發(fā)電功率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種太陽(yáng)能車棚,屬于太陽(yáng)能技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
當(dāng)前世界能源短缺和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重,人們對(duì)環(huán)境保護(hù)問題的重視程度也在不斷的提高。為了解決能源短缺和環(huán)境污染問題,電動(dòng)汽車和自行車得到了大力的發(fā)展,現(xiàn)在電動(dòng)汽車和自行車的數(shù)量越來越多。隨著電動(dòng)汽車和自行車的數(shù)量的增多,迫切需要相關(guān)的充電設(shè)施,而建設(shè)具有充電設(shè)施的車棚可解決電動(dòng)車的充電問題。
太陽(yáng)能是一種取之不盡,用之不竭的綠色能源,即無污染又無副作用。太陽(yáng)能電池除具有清潔、能源充足的特點(diǎn)外,還可以直接設(shè)置在需要用電的地方發(fā)電,如將太陽(yáng)能電池安裝在車棚棚頂,在利用太陽(yáng)能的同時(shí),又解決了電動(dòng)車充電的問題。而現(xiàn)有技術(shù)中的太陽(yáng)能車棚,一般將太陽(yáng)能電池板直接安裝在車棚棚頂,存在發(fā)電效率不夠高的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種太陽(yáng)能車棚,該裝置能夠增大太陽(yáng)能電池板的面積,提高車棚的太陽(yáng)能吸收性能,提高發(fā)電功率。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供一種太陽(yáng)能車棚,包括車棚本體,車棚本體上端安裝太陽(yáng)能電池板,所述的太陽(yáng)能電池板呈立體寶塔狀,包括水平放置的電池板一,電池板一和水平放置的電池板二之間為帶夾角的傾斜電池板連接層一,電池板二的投影完全落入電池板一內(nèi),電池板二和水平放置的電池板三之間通過帶夾角的傾斜電池板連接層二連接,電池板三的投影完全落入電池板二內(nèi),電池板三和水平放置的電池板四之間通過帶夾角的傾斜電池板連接層三連接,電池板四的投影完全落入電池板三內(nèi)。
進(jìn)一步地,電池板連接層一、電池板連接層二和電池板連接層三的傾斜角度為30度到45度之間。
進(jìn)一步地,所述電池板一、電池板二、電池板三和電池板四的形狀為長(zhǎng)方形或正方形。
在該技術(shù)方案中,通過在將太陽(yáng)能電池板設(shè)計(jì)為寶塔形狀,從下至上,電池板的面積逐漸變小,相鄰的電池板之間通過電池板連接層進(jìn)行連接,極大地增大了太陽(yáng)能電池板的面積,增加了太陽(yáng)能的吸收能力,提高了發(fā)電功率。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、太陽(yáng)能電池板,2、電池板一,3、電池板二,4、電池板連接層一,5、電池板三,6、電池板連接層二,7、電池板四,8、電池板連接層三。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
如圖1所示,一種太陽(yáng)能車棚,包括車棚本體,車棚本體上端安裝太陽(yáng)能電池板1,所述的太陽(yáng)能電池板1呈立體寶塔狀,包括水平放置的電池板一2,電池板一2和水平放置的電池板二3之間為帶夾角的傾斜電池板連接層一4,電池板二3的投影完全落入電池板一2內(nèi),電池板二3和水平放置的電池板三5之間通過帶夾角的傾斜電池板連接層二6連接,電池板三5的投影完全落入電池板二3內(nèi),電池板三5和水平放置的電池板四7之間通過帶夾角的傾斜電池板連接層三8連接,電池板四7的投影完全落入電池板三5內(nèi)。
電池板連接層一4、電池板連接層二6和電池板連接層三8的傾斜角度為30度到45度之間。
電池板一2、電池板二3、電池板三5和電池板四7的形狀為長(zhǎng)方形或正方形。
通過在將太陽(yáng)能電池板設(shè)計(jì)為寶塔形狀,從下至上,電池板的面積逐漸變小,相鄰的電池板之間通過電池板連接層進(jìn)行連接,極大地增大了太陽(yáng)能電池板的面積,增加了太陽(yáng)能的吸收能力,提高了發(fā)電功率。
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E04H6-42 .其他類所不包括的車庫(kù)專用設(shè)備或用具,例如,穩(wěn)固裝置,安全裝置
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E04H6-10 ..沒有用來移動(dòng)或提升車輛的機(jī)械設(shè)備,例如,具有螺旋形固定坡道的,具有移動(dòng)式坡道的





