[發明專利]一種維修用的摩托車升降臺

在審

• 申請號: 201811431990.9
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN109467018A
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 戴志玉
• 申請（專利權）人: 嘉興金鵬工具有限公司
• 主分類號: B66F5/00
• 分類號: B66F5/00;B66F17/00;B60S5/00
• 代理公司: 杭州中利知識產權代理事務所(普通合伙) 33301
• 代理人: 韓洪

本發明公開了一種維修用的摩托車升降臺，包括底座、H型升降支腿、升降維修臺和千斤頂，底座的中部與右側架設有兩個H型升降支腿，H型升降支腿的兩側底部與底座活動鉸接，兩個H型升降支腿一側的兩個支腿的頂部設有升降維修臺，H型升降支腿的頂部與升降維修臺活動鉸接，底座的一側設有千斤頂，底座上焊接有橫梁，橫梁上焊接有支架底座，支架底座上設有千斤頂支架，千斤頂支架的兩側外部與右側H型升降支腿的內側中部活動鉸接，本發明能夠控制升降維修臺的高度，減小勞動強度，控制方便，在提升后放下會自動卡住，在千斤頂失靈時不會驟降，在長時間停車時，可以穩定承重，可以保護機車底部，減小損傷，可以對千斤頂進行復位。

【技術領域】

本發明涉及摩托車修理工具的技術領域，特別是一種維修用的摩托車升降臺的技術領域。

【背景技術】

摩托車，是由發動機驅動，靠把手操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。摩托車由于其輕便靈活，受到廣大人民群眾的喜歡，摩托車在維修和運輸的時候一般都需要用到升降臺，傳統的升降臺結構復雜，占地面積大，不方便移動，沒有安全裝置，容易驟降，不能長時間穩定承重，勞動強度大，而且容易對摩托車底部產生損傷。

【發明內容】

本發明的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種維修用的摩托車升降臺，能夠控制升降維修臺的高度，減小勞動強度，控制方便，在提升后放下會自動卡住，在千斤頂失靈時不會驟降，在長時間停車時，順時針旋轉可以穩定承重，可以保護機車底部，減小損傷，可以對千斤頂進行復位。

為實現上述目的，本發明提出了一種維修用的摩托車升降臺，包括底座、H型升降支腿、升降維修臺和千斤頂，所述底座的中部與右側架設有兩個H型升降支腿，所述H型升降支腿的兩側底部與所述底座活動鉸接，兩個所述H型升降支腿一側的兩個支腿的頂部設有升降維修臺，所述H型升降支腿的頂部與所述升降維修臺活動鉸接，所述底座的一側設有千斤頂。

作為優選，所述底座上焊接有橫梁，所述橫梁上焊接有支架底座，所述支架底座上設有千斤頂支架，所述千斤頂支架的兩側外部與右側所述H型升降支腿的內側中部活動鉸接，所述千斤頂支架的內側底部固定設有千斤頂，所述千斤頂支架的頂部設有連接塊，所述千斤頂的頂部與所述連接塊之間穿設有連接銷，所述千斤頂的一側設有踏腳，所述千斤頂的另一側設有彈簧，所述彈簧的頂部掛設在所述連接銷的一端。

作為優選，所述底座的前后兩側中部鉸接有安全梁，所述安全梁的頂部與右側所述H型升降支腿的外側中部活動鉸接，兩個所述安全梁的頂部設有安全鎖，所述安全鎖為倒U形，所述安全鎖的兩側設有插銷。

作為優選，所述底座的右側兩端設有支撐旋鈕。

作為優選，所述升降維修臺的頂部設有加厚橡膠墊，兩個所述升降維修臺之間設有連接梁。

作為優選，所述千斤頂支架的一側固定連接有手柄。

作為優選，所述底座的左側設有兩個鐵輪，所述底座的右側設有兩個萬向腳輪。

本發明的有益效果：本發明通過安裝有踏腳，控制升降維修臺的高度，減小了勞動強度，控制方便，通過安全鎖，在提升后放下會自動卡住，在千斤頂失靈時不會驟降，通過支撐旋鈕，在長時間停車時，順時針旋轉可以穩定承重，通過加厚橡膠墊，可以保護機車底部，減小損傷，通過彈簧，可以對千斤頂進行復位。

本發明的特征及優點將結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本發明一種維修用的摩托車升降臺的主視圖；

圖2是本發明一種維修用的摩托車升降臺的千斤頂的結構示意圖。