[發(fā)明專利]一種基于北斗定位的租賃車輛監(jiān)控管理方法及系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811430802.0
• 申請(qǐng)日: 2018-11-28
• 公開（公告）號(hào): CN109975835A
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅健飛;吳仲城
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽中科美絡(luò)信息技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G01S19/14
• 分類號(hào): G01S19/14;G08B21/24;G06Q30/06;G06Q10/08;G06Q50/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于北斗定位的租賃車輛監(jiān)控管理方法，其特征在于，包括如下步驟：

（1）車輛行駛過程中，基于北斗定位的車載終端實(shí)時(shí)獲取車輛的位置信息、剩余行駛里程上傳至租賃監(jiān)控中心；

（2）當(dāng)車輛的剩余行駛里程小于第一設(shè)定值時(shí)，租賃監(jiān)控中心控制所述車載終端進(jìn)行低油量報(bào)警提示，同時(shí)顯示是否加油的選擇信息界面；

（3）選擇加油時(shí)，發(fā)送第一電子加油券至用戶APP端，并控制車載終端給予發(fā)送信息提示以及附近加油站地圖顯示，使用第一電子加油券完成加油獲得第一加油獎(jiǎng)勵(lì)；

（4）不選擇加油時(shí)，控制車載終端發(fā)出行駛里程受限提示，并實(shí)時(shí)計(jì)算車輛位置與最近距離的加油站之間的最短行駛距離，當(dāng)最短行駛距離小于車輛的剩余行駛里程達(dá)到第二設(shè)定值時(shí)，控制車載終端發(fā)出立即還車和/或立即加油的強(qiáng)制性選擇提示；

（5）選擇立即還車時(shí)，車載終端開啟地圖顯示附近合法停車位位置，以引導(dǎo)車輛行駛至附近停車位；

（6）選擇立即加油時(shí)，則發(fā)送第二電子加油券至用戶APP端，并地圖顯示最近距離的加油站位置，使用第二電子加油券完成加油獲得第二加油獎(jiǎng)勵(lì)；

（7）用車完成后，租賃監(jiān)控中心根據(jù)車輛行駛里程、時(shí)間、油耗、加油獎(jiǎng)勵(lì)情況計(jì)算車輛租賃費(fèi)用，并反饋至用戶APP端進(jìn)行自動(dòng)扣費(fèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于北斗定位的租賃車輛監(jiān)控管理方法，其特征在于，所述步驟（1）之前還包括：用戶端下載租賃車輛的APP，注冊(cè)成功后通過用戶APP端租車并反饋至租賃監(jiān)控中心，租賃監(jiān)控中心發(fā)送控制指令至車載終端以開啟車輛車門，同時(shí)開啟身份認(rèn)證模塊對(duì)用戶進(jìn)行身份認(rèn)證，認(rèn)證成功后允許啟動(dòng)車輛。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于北斗定位的租賃車輛監(jiān)控管理方法，其特征在于，租車時(shí)可以通過所述用戶APP端查看待租賃車輛的車輛位置、剩余行駛里程、加油規(guī)則、租賃條件和計(jì)費(fèi)條款。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于北斗定位的租賃車輛監(jiān)控管理方法，其特征在于，所述第一電子加油券、第二電子加油券均攜帶有加油金額信息和待加油車輛信息。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于北斗定位的租賃車輛監(jiān)控管理方法，其特征在于，所述車輛租賃費(fèi)用M具體計(jì)算方法為：

其中，為計(jì)費(fèi)里程，為計(jì)費(fèi)油耗，為計(jì)費(fèi)時(shí)間，為單位里程收取費(fèi)用，為單位油耗收取費(fèi)用，d為單位時(shí)間收取費(fèi)用，、、為可變系數(shù)，為加油獎(jiǎng)勵(lì)；

計(jì)費(fèi)里程為：，為總行駛里程、為執(zhí)行車輛加油時(shí)的行駛里程；

計(jì)費(fèi)油耗為：，為總使用油量，為執(zhí)行車輛加油時(shí)消耗的油量；

計(jì)費(fèi)時(shí)間為：，為總使用時(shí)間，為執(zhí)行車輛加油時(shí)消耗的時(shí)間；

加油獎(jiǎng)勵(lì)具體為：使用第一電子加油券給車輛加油時(shí)，為第一加油獎(jiǎng)勵(lì)；使用第二電子加油券給車輛加油時(shí)，為第二加油獎(jiǎng)勵(lì)；租賃過程中沒有執(zhí)行車輛加油時(shí)，的值為零。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于北斗定位的租賃車輛監(jiān)控管理方法，其特征在于，所述第一加油獎(jiǎng)勵(lì)的獎(jiǎng)勵(lì)金額大于所述第二加油獎(jiǎng)勵(lì)的獎(jiǎng)勵(lì)金額。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于北斗定位的租賃車輛監(jiān)控管理方法，其特征在于，所述執(zhí)行車輛加油時(shí)的行駛里程為：車輛從第一位置點(diǎn)出發(fā)經(jīng)過第二位置點(diǎn)到達(dá)第三位置點(diǎn)的路徑規(guī)劃最短距離減去車輛從第一位置點(diǎn)出發(fā)直接到達(dá)第三位置點(diǎn)的路徑規(guī)劃最短距離；其中，第一位置點(diǎn)為用戶選擇加油時(shí)的車輛位置，第二位置點(diǎn)為執(zhí)行車輛加油的加油站位置，第三位置點(diǎn)為歸還車輛時(shí)的車輛位置；

所述執(zhí)行車輛加油時(shí)消耗的油量為：執(zhí)行車輛加油時(shí)的行駛里程與車輛單位行駛里程耗油量的乘積，所述車輛單位行駛里程耗油量為總使用油量與總行駛里程之比；

所述執(zhí)行車輛加油時(shí)消耗的時(shí)間為：所述執(zhí)行車輛加油時(shí)的行駛里程與車輛平均行駛速度之比加上車輛在加油站的停留時(shí)間。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于北斗定位的租賃車輛監(jiān)控管理方法，其特征在于，當(dāng)車輛的剩余行駛里程低于第一設(shè)定值時(shí)，車輛歸還后該車輛的租賃業(yè)務(wù)被取消或在租賃業(yè)務(wù)執(zhí)行時(shí)附加強(qiáng)制加油條款。