[發明專利]磁力減震叉在審
| 申請號: | 201811429752.4 | 申請日: | 2018-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN111196333A | 公開(公告)日: | 2020-05-26 |
| 發明(設計)人: | 孔令國 | 申請(專利權)人: | 孔令國 |
| 主分類號: | B62K21/02 | 分類號: | B62K21/02;B62K21/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 724300 陜西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 磁力 減震 | ||
磁力減震叉,取代了傳統自行車減震方式,無磨損、無噪音、壽命長,是一種非接觸減震器。
技術領域
本發明涉及一種自行車用減震前叉,即磁力減震叉。
背景技術
迄今為止,現市售通用自行車前叉無減震,山地和越野自行車前叉有減震,但有的是依靠裝在前叉中的彈簧減震,有的是充氣減震,彈簧減震較重有磨損,充氣減震的雖輕,但須定時充氣,漏氣就無減震效果,同時磨損依然存在。
發明內容
為克服以上不足,本發明設計出特殊的不用充氣也無需彈簧且無磨損的自行車減震前叉,為此本發明是這樣實現的,前叉分叉后的左右兩支分上下部分組成,下面部分的上段是插入上面部分的下段內,這樣空氣中灰塵是不會落入兩者結合部分的空隙中去,兩部分通過磁場力作用懸空定位和減震,由于前叉這兩部分相互運動時是非接觸的無磨擦不磨損,使用壽命很長無需維護。為利用磁場力懸空定位和說明方便,我把前叉左右兩支下面部分的上段叫芯體,上段的下面空心部分叫套筒,芯體是插入套筒中心的,可在套筒中外力作用下在一定范圍內上下運動來減震,為使芯體和套筒不直接接觸,在芯體上有兩到三處或多處設置有磁環,且牢固固定在芯體上,在套筒內也設置有對應幾處更大的磁環,且使芯體的磁環和套筒的磁環按同名磁極的排斥關系交錯互嵌,套筒的大磁環也牢固固定在套筒內,可用螺栓定位也可注塑定位,芯體和套筒用不導磁的鋁合金、碳纖維或其它材料制作。
附圖說明
附圖1是本發明整體外觀示意圖。
附圖2是本發明左支有局部剖視的示意圖。
在附圖中1套筒,2套筒大內徑磁環,3套筒小內徑磁環,4芯體小外徑磁環,5芯體大外徑磁環,6芯體,7套筒磁環緊固螺帽,8前叉下段,9芯體隔離筒,10套筒隔離筒,11芯體磁環緊固螺絲帽,12前叉上段。
具體實施例
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