[發明專利]電動乘用車電池更換站及其電池更換方法

在審

• 申請號: 201811428320.1
• 申請日: 2018-11-27
• 公開（公告）號: CN109204249A
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 高紅麗
• 申請（專利權）人: 高紅麗
• 主分類號: B60S5/06
• 分類號: B60S5/06
• 代理公司: 北京孚睿灣知識產權代理事務所(普通合伙) 11474
• 代理人: 舒麗亞

本發明涉及一種電動乘用車電池更換站，包括定位及舉升裝置、升降裝置、更換裝置、充電架、充電單元和監控單元，升降裝置設于兩組充電架中間，與定位及舉升裝置平行布置且預留一定空間設置充電單元和監控單元，更換裝置行走在升降裝置與定位及舉升裝置之間相連的縱向軌道上；定位及舉升裝置定位并舉升換電車輛，更換裝置完成換電車輛動力電池的裝卸，并將動力電池移動至升降裝置內，更換裝置被升降裝置提升能夠充電架內橫向行走，完成動力電池的交換，交換后的動力電池在充電架內自動完成充電。本發明涉及的換電站，結構簡單，環境適應性強，空間利用充分，占地面積小，擴展容易，為電動乘用車的電池更換模式的推廣提供了方便。

技術領域

本發明屬于電動汽車充換電領域。具體地說，涉及一種由液壓方式為設備提供動力的電動乘用車電池更換站及其電池更換方法。

背景技術

隨著社會的發展，有限的石油資源和環境問題變得日益突出，這使得新能源汽車越來越引起社會的重視。由于電動汽車具有如下優點：無污染、噪聲小、結構簡單、使用和維護方便、能量轉換效率高，近幾年來，隨著電動汽車保有量的快速增加，相應的充電站和換電站也得到了快速的發展。

現有的換電站均以電動機作為動力執行元件，占用空間大、噪音大、成本高，換電車輛全天候運行，尤其是在異常天氣時，雨水、污泥、冰雪和沙石等被換電車輛時常帶入，現有換電站無法適應，隨之帶來設備運行不穩定、操作人員維護工作量加大等問題。

發明內容

針對以上情況，本發明提供一種由液壓方式為設備提供動力的電動乘用車電池更換站，包括定位及舉升裝置、升降裝置、更換裝置、充電架、充電單元和監控單元，所述升降裝置設于兩組所述充電架之間，所述升降裝置與所述定位及舉升裝置平行布置，所述升降裝置與所述定位及舉升裝置之間設有所述充電單元和所述監控單元，所述定位及舉升裝置對換電車輛進行定位及舉升，所述更換裝置沿所述升降裝置與所述定位及舉升裝置之間的縱向軌道運動，所述更換裝置完成換電車輛上動力電池的裝卸，并將動力電池移動至所述升降裝置內，所述更換裝置被所述升降裝置提升，所述更換裝置能夠在所述充電架內橫向行走，完成動力電池的交換，交換后的動力電池在所述充電架內自動完成充電；所述定位及舉升裝置包括安裝平臺、前輪定位裝置、后輪定位裝置、前坡道和后坡道；所述升降裝置包括固定單元、升降單元和繞線單元，所述固定單元的上方設有液壓缸和滑輪組，所述升降單元設有鋼絲繩和滑動環，所述鋼絲繩通過所述滑輪組與所述液壓缸相連，所述繞線單元安裝在所述固定單元的底部；所述更換裝置包括行走部、裝卸部和浮動部，所述行走部設有管纜固定架、X方向行走輪和Y方向行走輪，所述X方向行走輪的行走面和所述Y方向行走輪的行走面不在同一個水平面上；所述監控單元控制所述定位及舉升裝置、所述升降裝置、所述更換裝置和所述充電單元，完成充電架內動力電池的充電以及車輛的換電工作。

優選地，所述充電架豎直方向布置的各個單元的上部設有1個充電插座和多個浮動螺母，下部設有橫向軌道，底部設有調整支腳。

優選地，所述安裝平臺上設有縱向軌道，所述安裝平臺設有液壓站和控制器，所述液壓站為站內設備的動作提供動力，并接受所述控制器的控制。

優選地，所述升降單元設有橫向軌道，所述固定單元設有縱向軌道，所述橫向軌道與所述縱向軌道相互垂直。

優選地，所述升降單元的橫向軌道能與所述充電架任意單元的橫向軌道保持在同一水平面上，所述橫向軌道的規格與間距保持一致，所述縱向軌道的規格與間距保持一致。

優選地，所述繞線單元設有繞線器，所述繞線器的輸入端與所述監控單元以及所述液壓站相連，所述繞線器的輸出端經過所述滑動環與所述管纜固定架相連，實現管纜在任意方向任意位置的伸縮與保持。

優選地，所述更換裝置能拖曳管纜沿X、Y、Z三個方向上行走。

優選地，所述浮動平臺設有柔性鋼絲繩，利用所述浮動平臺自身的重力實現無動力浮動。