[發明專利]抬頭顯示驅動器的裝配工作臺

在審

• 申請號: 201811426906.4
• 申請日: 2018-11-27
• 公開（公告）號: CN109397175A
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 陳志豪;成莉
• 申請（專利權）人: 張家港孚岡汽車部件有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00;B25B11/02;B25H1/02
• 代理公司: 蘇州市港澄專利代理事務所(普通合伙) 32304
• 代理人: 馬麗麗

本申請公開了一種抬頭顯示驅動器的裝配工作臺，包括工作臺以及設置于工作臺的工裝、出油裝置和若干料盒，所述工作臺包括支架及水平設置的臺面，所述工裝、出油裝置和料盒固定于所述臺面之上，所述工裝包括底板以及設置于所述底板的第一支撐塊、第二支撐塊和第三支撐塊，所述第一支撐塊頂端凹設有第一限位槽，所述第二支撐塊和第三支撐塊通過墊塊固定于所述底板，所述第二支撐塊頂端凸伸有定位柱，所述第三支撐塊為圓弧狀結構，所述第二支撐塊設置于所述第三支撐塊開口的一側，所述第二支撐塊和第三支撐塊之間形成第二限位槽，所述第三支撐塊頂端外緣凹設有讓位臺階。該抬頭顯示驅動器的裝配工作臺降低勞動強度，提高生產效率和產品品質。

技術領域

本申請涉及汽車制造領域，特別涉及一種抬頭顯示驅動器的裝配工作臺。

背景技術

抬頭顯示簡稱HUD，又被叫做平行顯示系統，是指以駕駛員為中心、盲操作、多功能儀表盤；它的作用，就是把時速、導航等重要的行車信息，投影到駕駛員前面的風擋玻璃上，讓駕駛員盡量做到不低頭、不轉頭就能看到時速、導航等重要的駕駛信息，抬頭顯示的動作通過驅動器完成；驅動器的裝配需要將電機總成1和離合器組件2組裝到電機下蓋3中，通過以下步驟：第一步將電機總成安裝到電機下蓋的規定部位；第二步先將輸出齒輪裝在離合器組件的芯軸上，在輸出齒輪的芯軸端面和周圈上涂油脂，安裝到電機下蓋規定的位置，芯軸裝入電機下蓋的孔內；目前的裝配過程是拿在手里進行手工裝配，裝配過程相對有點繁瑣，裝配效率較低。故此需要提出改進。

發明內容

本發明的目的在于提供一種抬頭顯示驅動器的裝配工作臺，以克服現有技術中的不足。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

本申請實施例公開了一種抬頭顯示驅動器的裝配工作臺，包括工作臺以及設置于工作臺的工裝、出油裝置和若干料盒，所述工作臺包括支架及水平設置的臺面，所述工裝、出油裝置和料盒固定于所述臺面之上，所述工裝包括底板以及設置于所述底板的第一支撐塊、第二支撐塊和第三支撐塊，所述第一支撐塊頂端凹設有第一限位槽，所述第二支撐塊和第三支撐塊通過墊塊固定于所述底板，所述第二支撐塊頂端凸伸有定位柱，所述第三支撐塊為圓弧狀結構，所述第二支撐塊設置于所述第三支撐塊開口的一側，所述第二支撐塊和第三支撐塊之間形成第二限位槽，所述第三支撐塊頂端外緣凹設有讓位臺階。

優選的，在上述的抬頭顯示驅動器的裝配工作臺中，所述第一支撐塊和墊塊之間設有第一光電開關，所述第一光電開關固定于所述底板。

優選的，在上述的抬頭顯示驅動器的裝配工作臺中，所述墊塊靠近所述第三支撐塊的一側端部通過安裝座設有夾持氣缸，所述夾持氣缸的活塞端靠近所述第三支撐塊設置。

優選的，在上述的抬頭顯示驅動器的裝配工作臺中，所述安裝座為L型結構，包括一體成型的橫板和豎板，所述橫板固定于所述墊塊，所述夾持氣缸固定于所述豎板，所述豎板凹設有與所述夾持氣缸的活塞桿對應的讓位孔。

優選的，在上述的抬頭顯示驅動器的裝配工作臺中，所述夾持氣缸的活塞的末端設有壓頭，所述壓頭背離所述夾持氣缸的端部為圓頂結構。

與現有技術相比，本發明的優點在于：該抬頭顯示驅動器的裝配工作臺降低了勞動強度，縮短了操作時間，提高了生產效率，消除了人為因素產生的不合格件，有效地防止了不合格件流入下一工序，符合批量生產的要求。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1所示為本發明具體實施例中電機總成、離合器組件和電機下蓋的安裝示意圖。

圖2所示為本發明具體實施例中抬頭顯示驅動器的裝配工作臺的結構示意圖。