[發(fā)明專利]一種氣制動(dòng)總閥檢測(cè)裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811426827.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109307593A | 公開(公告)日: | 2019-02-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李傳武;余志海;曾瑞端;戴偉;鐘方拱 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 瑞立集團(tuán)瑞安汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01M13/003 | 分類號(hào): | G01M13/003 |
| 代理公司: | 北京馳納智財(cái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 陳常美 |
| 地址: | 325299 浙江省溫州*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣路控制機(jī)構(gòu) 測(cè)量機(jī)構(gòu) 產(chǎn)品裝夾機(jī)構(gòu) 自動(dòng)控制機(jī)構(gòu) 檢測(cè)裝置 制動(dòng)總閥 驅(qū)動(dòng) 氣制動(dòng)總閥 全自動(dòng)檢測(cè) 出廠性能 生產(chǎn)效率 密封性 | ||
1.一種氣制動(dòng)總閥檢測(cè)裝置,包括產(chǎn)品裝夾機(jī)構(gòu),其特征在于:還包括驅(qū)動(dòng)測(cè)量機(jī)構(gòu)、氣路控制機(jī)構(gòu)和自動(dòng)控制機(jī)構(gòu),所述產(chǎn)品裝夾機(jī)構(gòu)與所述驅(qū)動(dòng)測(cè)量機(jī)構(gòu)、所述氣路控制機(jī)構(gòu)連接,所述自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)與所述驅(qū)動(dòng)測(cè)量機(jī)構(gòu)、所述氣路控制機(jī)構(gòu)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的氣制動(dòng)總閥檢測(cè)裝置,其特征在于:所述產(chǎn)品裝夾機(jī)構(gòu)包括下壓氣缸、導(dǎo)向桿、壓桿、連接桿、平板、底座、產(chǎn)品定位座、密封堵頭、封堵氣缸和可調(diào)節(jié)封堵裝置。
3.如權(quán)利要求2所述的氣制動(dòng)總閥檢測(cè)裝置,其特征在于:所述連接桿豎直安裝在所述底座上,所述連接桿遠(yuǎn)離所述底座的一端與所述平板連接。
4.如權(quán)利要求3所述的氣制動(dòng)總閥檢測(cè)裝置,其特征在于:所述下壓氣缸固定在所述平板上,在所述平板上設(shè)置有通孔,所述下壓氣缸的推桿穿過所述通孔。
5.如權(quán)利要求4所述的氣制動(dòng)總閥檢測(cè)裝置,其特征在于:所述導(dǎo)向桿垂直穿過所述平板,且一端通過一連接部件與所述下壓氣缸推桿、所述壓桿連接,所述壓桿位于所述連接部靠近所述底座的一端。
6.如權(quán)利要求5所述的氣制動(dòng)總閥檢測(cè)裝置,其特征在于:所述下壓氣缸動(dòng)作時(shí)帶動(dòng)所述壓桿和所述導(dǎo)向桿一起動(dòng)作。
7.如權(quán)利要求6所述的氣制動(dòng)總閥檢測(cè)裝置,其特征在于:所述產(chǎn)品定位座安裝在所述底座上,且位于所述壓桿下方。
8.如權(quán)利要求7所述的氣制動(dòng)總閥檢測(cè)裝置,其特征在于:所述可調(diào)節(jié)封堵裝置安裝在所述底座上,所述密封堵頭和所述封堵氣缸連接,所述封堵氣缸設(shè)置于所述可調(diào)節(jié)封堵裝置上,且與所述密封堵頭連接的一端位于所述可調(diào)節(jié)封堵裝置靠近所述產(chǎn)品定位座的一側(cè),通過所述可調(diào)節(jié)封堵裝置對(duì)所述密封堵頭和所述封堵氣缸的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。
9.如權(quán)利要求8所述的氣制動(dòng)總閥檢測(cè)裝置,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)測(cè)量機(jī)構(gòu)包括連接架、頂桿總成、法蘭和電缸總成。
10.如權(quán)利要求9所述的氣制動(dòng)總閥檢測(cè)裝置,其特征在于:所述連接架安裝在所述底座上,且位于與所述產(chǎn)品裝夾機(jī)構(gòu)相反的一面,所述法蘭安裝在所述連接架上,所述電缸總成安裝在所述法蘭上,且與所述頂桿總成連接。
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