[發明專利]一種電動汽車車體提升支撐架輪胎安裝架

在審

• 申請號: 201811426540.0
• 申請日: 2018-11-27
• 公開（公告）號: CN109515405A
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 陳彰煉
• 申請（專利權）人: 陳彰煉
• 主分類號: B60S13/02
• 分類號: B60S13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種輪胎安裝架，更具體的說是一種電動汽車車體提升支撐架輪胎安裝架。橫向伸長組合可以調節長度，縱向伸長組合可以調節車與地面的高度，當發生堵車時，電動汽車可直接從前面車輪的上面行駛過去，輪子上安裝有單獨的電機，方便電動汽車轉彎。橫向伸長組合安裝于縱向伸長組合上側，橫向伸長組合與縱向伸長組合連接，橫向伸長組合安裝于輪子組合上側，縱向伸長組合安裝于輪子組合上側，縱向伸長組合與輪子組合連接。

技術領域

本發明涉及一種輪胎安裝架，更具體的說是一種電動汽車車體提升支撐架輪胎安裝架。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，越來越多的家庭擁有私家車，然而對于駕駛私家車上班的公司職員來說，路上駕駛的時間更是分秒必爭，爭取在限定的時間到達公司，然而早高峰往往會讓交通變得擁擠，再加上不定時發生的意外交通事故，大多數的上班族不得不提前出發避免遲到，為了應對擁擠的交通，以及響應國家低碳環保出行的政策，所以設計了這種電動汽車車體提升支撐架輪胎安裝架。

發明內容

本發明提供一種電動汽車車體提升支撐架輪胎安裝架，有益效益為橫向伸長組合可以調節長度，縱向伸長組合可以調節車與地面的高度，當發生堵車時，電動汽車可直接從前面車輪的上面行駛過去，輪子上安裝有單獨的電機，方便電動汽車轉彎。

為解決上述技術問題，本發明涉及一種輪胎安裝架，更具體的說是一種電動汽車車體提升支撐架輪胎安裝架，包括橫向伸長組合、縱向伸長組合、輪子組合，橫向伸長組合可以調節長度，縱向伸長組合可以調節車與地面的高度，當發生堵車時，電動汽車可直接從前面車輪的上面行駛過去，輪子上安裝有單獨的電機，方便電動汽車轉彎。

橫向伸長組合由電機一、橫向伸長推力組合、橫向運動組合組成，電機一安裝于橫向伸長推力組合上側，電機一與橫向伸長推力組合連接，電機一安裝于橫向運動組合上側，橫向伸長推力組合安裝于橫向運動組合上側，橫向伸長推力組合與橫向運動組合連接；

橫向伸長推力組合由帶滑槽固定板、絲桿、絲母、連桿組成，帶滑槽固定板安裝于絲桿上側，帶滑槽固定板與絲桿連接，帶滑槽固定板安裝于絲母上側，帶滑槽固定板安裝于連桿上側，絲桿安裝于絲母內側，絲桿與絲母連接，帶滑槽固定板安裝于連桿內側，絲母安裝于連桿內側，絲母與連桿連接；

橫向運動組合由橫向安裝板、橫向運動滑塊、固定安裝板組成，橫向安裝板安裝于橫向運動滑塊側面，橫向安裝板與橫向運動滑塊連接，橫向安裝板安裝于固定安裝板上側，橫向安裝板與固定安裝板連接，橫向運動滑塊安裝于固定安裝板上側；

橫向安裝板由滑塊安裝孔、連桿安裝孔、限位滑道組成，滑塊安裝孔位于連桿安裝孔上側，滑塊安裝孔位于限位滑道上側，連桿安裝孔位于限位滑道上側；

縱向伸長組合由伸縮支腿、縱向動力組合、連接管組成，伸縮支腿安裝于縱向動力組合側面，伸縮支腿與縱向動力組合連接，伸縮支腿安裝于連接管側面，伸縮支腿與連接管連接，縱向動力組合安裝于連接管側面，縱向動力組合與連接管連接；

伸縮支腿由支腿支撐殼體、上連接口、下連接口、活塞、伸縮桿組成，支腿支撐殼體安裝于上連接口側面，支腿支撐殼體與上連接口連接，支腿支撐殼體安裝于下連接口側面，支腿支撐殼體與下連接口連接，支腿支撐殼體安裝于活塞外側，支腿支撐殼體與活塞連接，支腿支撐殼體安裝于伸縮桿外側，上連接口安裝于下連接口上側，上連接口安裝于活塞外側，上連接口安裝于伸縮桿外側，下連接口安裝于活塞外側，上連接口安裝于伸縮桿外側，活塞安裝于伸縮桿上側，活塞與伸縮桿連接；

縱向動力組合由裝油箱、供油組合、換向輸油組合組成，裝油箱安裝于供油組合右側，裝油箱與供油組合連接，裝油箱安裝于換向輸油組合右側，裝油箱與換向輸油組合連接，供油組合安裝于換向輸油組合右側，供油組合與換向輸油組合連接；

裝油箱由互換油口一、輸油口、互換油口二組成，互換油口一位于輸油口上側，互換油口一位于互換油口二上側，輸油口位于互換油口二上側；