[發明專利]一種內高壓成型活動模具裝置在審
| 申請號: | 201811425896.2 | 申請日: | 2018-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN109570320A | 公開(公告)日: | 2019-04-05 |
| 發明(設計)人: | 鄭玉磊;陳旭琳;徐炎;鄧小波;楊杰;劉兵;譚毅;鄧克春;張健 | 申請(專利權)人: | 保隆(安徽)汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B21D26/047 | 分類號: | B21D26/047;B21D26/045 |
| 代理公司: | 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 金宇平 |
| 地址: | 242300 安徽省宣城市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內高壓成型 活動模具 成型部 成型室 成型支撐組件 成型位置 密封室 支撐臺 模腔 成型 成品合格率 成型管件 管壁材料 密封堵頭 形變應力 形狀變化 液壓成型 優化設計 不均勻 彈性件 開口處 室內壁 支撐面 貫穿 管壁 上模 下模 連通 容納 加工 | ||
本發明公開了一種內高壓成型活動模具裝置,上模和下模之間形成容納待成型管件的貫穿模腔,所述貫穿模腔包括成型室和分別在所述成型室兩側與所述成型室連通的兩個密封室,兩個密封堵頭分別位于所述兩個密封室開口處;所述成型室內壁設有成型部,成型支撐組件的支撐臺遠離所述成型部一側設有支撐面,彈性件一端抵靠所述成型部且另一端抵靠支撐臺。通過上述優化設計的內高壓成型活動模具裝置,通過設置成型支撐組件在管壁成型位置液壓成型時,對成型位置進行保護,防止隨著成型的形狀變化,造成管壁材料形變應力不均勻,甚至發生開裂,從而提高加工的可靠性,并且提高成品合格率。
技術領域
本發明涉及管件加工技術領域,尤其涉及一種內高壓成型活動模具裝置。
背景技術
為滿足汽車輕量化的發展,在汽車發動機排氣系統中會設計一些三通管/四通管件等歧管,這些管件大都采用內高壓成型進行加工。常見金屬三通/四通等歧管的內高壓成型模具設計一般是從上、下模具行腔中直接扣出數模形狀,再使用內高壓成型工藝進行生產加工。
常規內高壓成型模具包含:左注水桿、右注水桿、下模、上模,加工時,將待加工管件放入上、下模型腔中,合模,左右注水桿在左右在兩個油缸的作用下前進至合適位置,將管口密封,向管件內注入高壓水,同時左右注水桿由側缸推動前進,完成內高壓成型。這種內高壓成型具有以下缺點:1、成型時支管處易產生開裂,一般一次成型無法滿足加工需求;2、為降低成型開裂比例需要進行多次退火,多次成型以滿足加工需求,因此工藝能耗大,設備需求量增大,加工成本高;3、支管減薄率高,難以滿足工藝要求。
發明內容
為解決背景技術中存在的技術問題,本發明提出一種內高壓成型活動模具裝置。
本發明提出的一種內高壓成型活動模具裝置,包括:上模、下模、兩個密封堵頭、成型支撐組件;
上模和下模之間形成容納待成型管件的貫穿模腔,所述貫穿模腔包括成型室和分別在所述成型室兩側與所述成型室連通的兩個密封室,所述密封室遠離所述成型室一端設有開口,兩個密封堵頭分別位于所述兩個開口處,至少一個密封堵頭內設有與所述貫穿模腔連通的進液通道;
所述成型室內壁設有成型部,成型支撐組件位于所述成型部上,成型支撐組件包括支撐臺和彈性件,支撐臺遠離所述成型部一側設有支撐面,彈性件一端抵靠所述成型部且另一端抵靠支撐臺。
優選地,所述成型部上設有成型凹槽,成型支撐組件位于所述成型凹槽內。
優選地,所述成型凹槽向遠離所述成型室的方向沿徑向延伸,彈性件向遠離所述成型室的方向沿徑向布置。
優選地,支撐臺外緣與成型凹槽內壁間隙配合。
優選地,密封堵頭具有沿所述貫穿通腔的延伸方向設置的柱狀結構,密封堵頭內設有導向通腔,所述導向通腔內設有貫穿設置的導桿,所述進液通道位于所述導桿內,密封堵頭靠近所述成型室一端設有活塞和密封圈,活塞與導桿連接,密封圈位于活塞和密封堵頭之間且套設在導桿上。
優選地,密封堵頭靠近所述成型室一端中部設有凸臺,凸臺外周形成環形限位槽,密封圈抵靠凸臺。
本發明中,所提出的內高壓成型活動模具裝置,上模和下模之間形成容納待成型管件的貫穿模腔,所述貫穿模腔包括成型室和分別在所述成型室兩側與所述成型室連通的兩個密封室,兩個密封堵頭分別位于所述兩個密封室開口處;所述成型室內壁設有成型部,成型支撐組件的支撐臺遠離所述成型部一側設有支撐面,彈性件一端抵靠所述成型部且另一端抵靠支撐臺。通過上述優化設計的內高壓成型活動模具裝置,通過設置成型支撐組件在管壁成型位置液壓成型時,對成型位置進行保護,防止隨著成型的形狀變化,造成管壁材料形變應力不均勻,甚至發生開裂,從而提高加工的可靠性,并且提高成品合格率。
附圖說明
圖1為本發明提出的一種內高壓成型活動模具裝置的結構示意圖。
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