[發明專利]方向盤及用于控制方向盤的方法

有效

• 申請號: 201811425387.X
• 申請日: 2018-11-27
• 公開（公告）號: CN110040148B
• 公開（公告）日: 2023-09-12
• 發明（設計）人: 石東熙;權起德;李鐘福;盧熙真
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: B62D1/06
• 分類號: B62D1/06;B62D1/04;B60R16/02;G06F3/044;G06F3/0488
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;喬冠男

本發明公開了一種方向盤及用于控制方向盤的方法。所述方向盤包括：方向盤框架；基座，其聯接成遮蓋方向盤框架；傳感器電極，其布置在所述基座上，并且配置成接收駕駛員的觸摸輸入；以及控制器，其配置成基于已經接收觸摸輸入的傳感器電極的觸摸區域來設置用于操縱的觸摸區域，從而控制車輛的部件。

技術領域

本發明涉及一種方向盤及用于控制方向盤的方法。

背景技術

車輛主要在道路上行駛，而且也提供各種用戶方便的功能，例如，音頻播放、視頻播放、導航、空氣調節器控制、座椅控制、照明控制等。

隨著智能手機和車輛的附加功能的發展，駕駛員在駕駛的同時有可能會因使用智能手機和車輛的附加功能而分散注意力。特別地，駕駛員越來越多地使用智能手機而不握住方向盤，導致事故增加。

如果駕駛員沒有握住方向盤，則可能無法恰當地執行車輛的轉向控制，從而導致嚴重的交通事故。

為了解決該問題，最近在方向盤上布置了觸摸輸入部分，以減少駕駛員開車分散注意力，并且促進駕駛員的便利，因此，駕駛員能夠在握住方向盤的同時控制車輛的部件。

發明內容

本發明的實施方案提供一種方向盤及用于控制方向盤的方法，其中方向盤的輪緣可以用作觸摸輸入部分。

根據本發明的方面，提供一種方向盤。所述方向盤包括：方向盤框架；基座，其聯接成遮蓋方向盤框架；傳感器電極，其布置在所述基座上，并且配置成接收駕駛員的觸摸輸入；以及控制器，其配置成基于已經接收到觸摸輸入的傳感器電極的觸摸區域來設置用于操縱的觸摸區域，從而控制車輛的部件。

所述方向盤可以進一步包括傳感器集成電路，其電連接至所述傳感器電極，并且配置成檢測所述傳感器電極的電容的改變量。

所述控制器可以確定駕駛員的手掌觸摸輸入，并且在已經接收到所述手掌觸摸輸入的觸摸區域周圍設置用于操縱的觸摸區域。

所述控制器可以確定駕駛員的手掌觸摸輸入，并且將與已經接收到所述手掌觸摸輸入的觸摸區域隔開預設偏移量的區域設定為所述用于操縱的觸摸區域。

所述控制器可以將在相反的方向上與已經接收到所述手掌觸摸輸入的觸摸區域隔開預設偏移量的兩個區域設定為用于操縱的觸摸區域。

如果在所述用于操縱的觸摸區域中接收到觸摸輸入，則控制器可以基于在所述用于操縱的觸摸區域中接收到觸摸輸入的點來改變偏移量。

所述控制器可以基于接收到觸摸輸入的點與所述手掌觸摸區域中的點之間的距離來改變偏移量。

所述控制器可以設置多個用于操縱的觸摸區域，啟用多個用于操縱的觸摸區域，如果所述多個用于操縱的觸摸區域的至少一個接收到觸摸輸入，則停用沒有接收到觸摸輸入的剩余的多個用于操縱的觸摸區域。

如果多個觸摸區域的至少一個沒有接收到觸摸輸入，則所述控制器可以啟用被停用的用于操縱的觸摸區域。

如果在啟用的用于操縱的觸摸區域中沒有接收到觸摸輸入，則所述控制器可以停用被啟用的用于操縱的觸摸區域。

所述基座可以包括金屬絡合物，所述傳感器電極是填充所述基座中的槽的導電層。

所述方向盤框架可以包括輪緣，所述基座可以形成為遮蓋所述輪緣。

所述基座可以設置為多個，多個基座可以設置成遮蓋所述輪緣的不同區域。

所述方向盤框架可以包括輪輻，并且所述方向盤進一步可以包括印制電路板，所述印制電路板布置于輪輻上并且其中具有傳感器集成電路。

所述方向盤可以進一步包括連接器，其連接所述傳感器電極與所述印制電路板。