[發明專利]一種水陸兩棲用自卸阻力型四旋翼無人飛行器在審
| 申請號: | 201811423458.2 | 申請日: | 2018-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN109573021A | 公開(公告)日: | 2019-04-05 |
| 發明(設計)人: | 董曉樂 | 申請(專利權)人: | 南安易盾格商貿有限公司 |
| 主分類號: | B64C35/00 | 分類號: | B64C35/00;B64C39/02;B64C27/08;B64C27/14 |
| 代理公司: | 北京風雅頌專利代理有限公司 11403 | 代理人: | 于曉霞;于潔 |
| 地址: | 362321 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主控制 電機 飛行器 連接軸桿 防水套 感應控制器 無人飛行器 輔助套筒 上升過程 水陸兩棲 阻力型 浮板 水中 旋翼 自卸 吸盤 底部支撐 能源消耗 設備使用 旋翼電機 旋翼轉子 支撐力 側邊 扣接 塞套 鎖接 吸附 水面 能源 | ||
1.一種水陸兩棲用自卸阻力型四旋翼無人飛行器,其結構包括:輔助套筒裝置(1)、防水套塞(2)、主控制電機(3)、旋翼電機(4)、感應控制器(5)、旋翼轉子(6)、連接軸桿(7),所述感應控制器(5)安裝于主控制電機(3)上方且與主控制電機(3)扣接,所述主控制電機(3)下方設有防水套塞(2)且與防水套塞(2)套接,其特征在于:
所述主控制電機(3)的側邊設有連接軸桿(7)且與連接軸桿(7)鎖接,所述連接軸桿(7)設有四組,所述連接軸桿(7)另外一端設有旋翼電機(4)且與旋翼電機(4)電連接,所述旋翼電機(4)下方設有輔助套筒裝置(1)且與輔助套筒裝置(1)間隙配合,所述旋翼電機(4)上方設有旋翼轉子(6),所述旋翼轉子(6)與旋翼電機(4)鎖接;
所述輔助套筒裝置(1)包括浮力板裝置(a)、進水槽(b)、降落槽裝置(c)、外筒(d)、限位槽(e)、配重裝配桿(f)、密封隔絕塞(g),所述降落槽裝置(c)安裝于進水槽(b)下方且與進水槽(b)扣接,所述進水槽(b)上方設有浮力板裝置(a),所述浮力板裝置(a)與進水槽(b)間隙配合,所述浮力板裝置(a)安裝于外筒(d)內側且與外筒(d)扣接,所述浮力板裝置(a)上方設有密封隔絕塞(g)且與密封隔絕塞(g)扣接,所述密封隔絕塞(g)安裝于限位槽(e)下方,所述限位槽(e)與密封隔絕塞(g)扣接,所述密封隔絕塞(g)內側設有配重裝配桿(f)且與配重裝配桿(f)扣接。
2.根據權利要求1所述的一種水陸兩棲用自卸阻力型四旋翼無人飛行器,其特征在于:所述浮力板裝置(a)包括浮力扇形板(a1)、內空圓槽(a2)、支撐圓板(a3)、配合軸裝置(a4)、銜接盤(a5),所述支撐圓板(a3)安裝于內空圓槽(a2)外側且與內空圓槽(a2)扣接,所述內空圓槽(a2)中心垂直交叉設有配合軸裝置(a4)且與配合軸裝置(a4)鎖接,所述配合軸裝置(a4)一端與浮力扇形板(a1)鎖接,所述配合軸裝置(a4)上方設有銜接盤(a5)且與銜接盤(a5)扣接。
3.根據權利要求2所述的一種水陸兩棲用自卸阻力型四旋翼無人飛行器,其特征在于:所述配合軸裝置(a4)包括空心管(a41)、轉軸桿(a42)、固定器(a43),所述固定器(a43)內側設有空心管(a41)且與空心管(a41)鎖接,所述空心管(a41)內側設有轉軸桿(a42)且與轉軸桿(a42)間隙配合。
4.根據權利要求1所述的一種水陸兩棲用自卸阻力型四旋翼無人飛行器,其特征在于:所述降落槽裝置(c)包括矩形外框(c1)、內斜紋槽(c2),所述內斜紋槽(c2)安裝于矩形外框(c1)上方且與矩形外框(c1)扣接。
5.根據權利要求2所述的一種水陸兩棲用自卸阻力型四旋翼無人飛行器,其特征在于:所述浮力扇形板(a1)設有四組,其開合方向皆為順時針方向,一組配合軸裝置(a4)對應一組浮力扇形板(a1)。
6.根據權利要求1所述的一種水陸兩棲用自卸阻力型四旋翼無人飛行器,其特征在于:所述外筒(d)為內填充泡沫的套筒型雙層結構,具有一定的浮力和支撐性。
7.根據權利要求3所述的一種水陸兩棲用自卸阻力型四旋翼無人飛行器,其特征在于:所述轉軸桿(a42)為單向轉動結構,所述矩形外框(c1)高度比防水套塞(2)稍低。
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