[發明專利]電動機車的整合式動力模組

有效

• 申請號: 201811422421.8
• 申請日: 2018-11-27
• 公開（公告）號: CN111219446B
• 公開（公告）日: 2023-01-17
• 發明（設計）人: 張金鋒;黃皪萱;柯纮鈞
• 申請（專利權）人: 富田電機股份有限公司
• 主分類號: F16H1/06
• 分類號: F16H1/06;F16H57/04;H02K7/116
• 代理公司: 北京北新智誠知識產權代理有限公司 11100
• 代理人: 倪中翔;王淳

1.一種電動機車的整合式動力模組，其特征在于，包括：

一馬達單元，具有一馬達殼體，其中具有一馬達容室，而該馬達容室中裝設有一定子組件、一轉子組件以及一心軸；該馬達殼體具有一隔板，設于該馬達殼體的一端，以封閉該馬達容室；該隔板上設有一孔；一保持件設置于該隔板，并對應于該孔；該保持件具有一通孔，連通該孔；該心軸穿過該隔板的孔以及該保持件的通孔；所述保持件具有一第一保持件與一第二保持件；所述第一保持件與所述第二保持件分別具有一開口；該第一保持件與該第二保持件分別固定于所述隔板的相反兩側，所述二開口對準該隔板的孔以形成所述通孔；所述第一保持件與所述第二保持件的內側分別具有一凹穴，以使所述保持件中形成一空間；該空間包括所述第一保持件、所述第二保持件的凹穴及該隔板的孔；以及

一傳動單元，具有一油殼、一傳動軸、一第一齒輪與一第二齒輪，其中該油殼固定于該馬達殼體，使該油殼與該隔板間形成一油室；該油室中充滿潤滑油；該油殼設有一軸孔；該傳動軸具有一部分位于該油室中，其外端由該軸孔延伸于外；該第一齒輪固定于該心軸上，該第二齒輪固定于該傳動軸上，且該第一齒輪與該第二齒輪相互嚙合；所述隔板設有一油槽，連通所述油室與所述空間，使該空間中充滿所述潤滑油；

其中，該心軸設有一螺旋狀的導槽，其一端位于該空間中，另一端則延伸至該第一保持件外并位于該油室中；該導槽由位于該保持件內的一端往位于該保持件外的一端的螺旋方向與該心軸的轉動方向相同。

2.如權利要求1所述的電動機車的整合式動力模組，其特征在于，所述隔板設有一油槽，連通所述油室與所述空間，使該空間中充滿所述潤滑油。

3.如權利要求1所述的電動機車的整合式動力模組，其特征在于，所述第一保持件是由一第一半元件與一第二半元件組合而成；所述第二保持件也是由一第一半元件與一第二半元件組合而成；該第一保持件的第一半元件與第二半元件組合的邊界垂直于該第二保持件的第一半元件與第二半元件組合的邊界。

4.如權利要求1所述的電動機車的整合式動力模組，其特征在于，所述第二保持件的內側設有一環槽，該環槽中設有一O形環；該O形環分別壓抵于該第二保持件與所述隔板。

5.如權利要求1所述的電動機車的整合式動力模組，其特征在于，所述隔板上設有一軸座，所述傳動軸以可旋轉的方式固定于所述軸座。

6.如權利要求5所述的電動機車的整合式動力模組，其特征在于，所述傳動軸與所述軸座之間設有一軸承。