[發明專利]55°拼裝式導軌

在審

• 申請號: 201811421341.0
• 申請日: 2018-11-27
• 公開（公告）號: CN109262283A
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 李會生;周文斌;羅高鋒
• 申請（專利權）人: 陜西海力特精密機械有限公司
• 主分類號: B23Q1/01
• 分類號: B23Q1/01
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 宋秀珍

提供一種55°拼裝式導軌，具有滑軌槽部和滑塊部，滑軌槽部具有內凹側面一側為90°豎直面另一側為燕尾式導軌的55°燕尾斜面的內凹滑板；其中90°豎直面緊固安裝制有55°楔形斜面的鑲條；且55°楔形斜面、55°燕尾斜面以及內凹滑板水平內凹底面三者圍成燕尾式導軌的滑軌槽部；與滑軌槽部滑動配合設有55°滑塊；55°滑塊與底座緊固連為一體組成燕尾式導軌的滑塊部分；其中55°滑塊、鑲條和內凹滑板均用軸承鋼制成。本發明體積輕巧、精度高、拼裝連接牢固、可靠；加工和安裝簡單；耐磨性優良；克服了燕尾導軌裝配不易的難題；可滿足精密數控機床導軌的工藝需求。

技術領域

本發明屬機床導軌技術領域，具體涉及一種55°拼裝式導軌。

背景技術

現有技術下，機床55°燕尾導軌從結構剛性角度考慮，底座部分；滑塊部分均為一體式結構，且材料選用灰鑄鐵制成。后期研磨加工時，尤其是燕尾斜面部分，存在體積大，不易加工，且裝配費工、費時的缺點，加之受材料本身限制；耐磨性能有限，無法滿足一些高精度數控機床的工藝要求。對此，現提出如下改進技術方案。

發明內容

本發明解決的技術問題：提供一種55°拼裝式導軌，通過將滑軌槽部分以及與滑軌槽配合的滑塊部分別改進為分體拼裝式結構，解決現有技術下一體式結構的燕尾槽不易加工、加工費工費時費料；無法充分滿足工藝要求、耐磨性欠佳等一系列技術問題的同時，克服了燕尾導軌裝配不易的難題。

本發明采用的技術方案：55°拼裝式導軌，具有燕尾式導軌的滑軌槽部和滑塊部，其特征在于：所述滑軌槽部具有內凹滑板；內凹滑板的內凹側面一側為90°豎直面；另一側為燕尾式導軌的55°燕尾斜面；其中90°豎直面緊固適配安裝呈直角梯形結構的鑲條；且鑲條制有與55°燕尾斜面左右對稱的55°楔形斜面；所述55°楔形斜面、55°燕尾斜面以及內凹滑板水平內凹底面三者圍成燕尾式導軌的滑軌槽部；納入滑軌槽部并與滑軌槽部滑動配合設有呈等腰梯形結構的55°滑塊；所述55°滑塊與底座緊固連為一體以共同組成燕尾式導軌的滑塊部分；其中55°滑塊、鑲條和內凹滑板均用軸承鋼制成。

進一步地，為防止鑲條部分和滑塊部分發生偏移：所述55°滑塊通過垂直于水平內凹底面方向設置的多個聯接螺釘Ⅰ將55°滑塊與底座上下緊固連為一體；所述鑲條通過多個聯接螺釘Ⅱ和多個緊定螺釘分別從兩個相互垂直的反向將鑲條與內凹滑板緊固固連為一體。

進一步地，為減小滑動摩擦阻力：所述內凹滑板的水平內凹底面和55°燕尾斜面，以及鑲條的55°楔形斜面分別制有潤滑劑凹槽。

進一步地，為有利底座和滑塊之間的定位安裝；并節省用料：所述底座與55°滑塊之間通過定位鍵定位配合安裝；所述定位鍵與55°滑塊緊固連為一體。

進一步地，為減輕導軌質量，節省用料：所述底座、55°滑塊、內凹滑板分別制有若干槽孔。

進一步地，為防塵：所述底座外側固定安裝遮擋底座與內凹滑板之間縫隙的擋屑板。

本發明與現有技術相比的優點：

1、本方案通過將燕尾式導軌設計成拼裝組合式結構的改進；不僅節省了鋼材的用料；而且每個組裝構件單獨加工；降低了加工難度；而且更能滿足精密數控機床的工藝要求；協同熱處理的軸承鋼共同作用；耐磨性能顯著提升；

2、本方案采用一個鑲條安裝設計；可減少安裝步驟；通過最后安裝一個鑲條，可起到抵緊滑塊和燕尾槽滑軌之間配合的作用；方便快速安裝的同時，有利提高導軌剛性；

4、本方案螺釘緊固組件多方向緊固連為一體的結構，有效保證了導軌結構剛性和連接穩固性；鑲條兩個相互垂直方向的連接方式；有效避免了晃動；

5、本方案體積小、質量輕、精度高、拼裝連接牢固、可靠；耐磨性優良；可滿足精密數控機床導軌的工藝需求。

附圖說明