[發明專利]一種彈簧路錐

在審

• 申請號: 201811421161.2
• 申請日: 2018-11-27
• 公開（公告）號: CN111218901A
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 蔡俊賢
• 申請（專利權）人: 蔡俊賢
• 主分類號: E01F9/654
• 分類號: E01F9/654;E01F9/615
• 代理公司: 汕頭市南粵專利商標事務所(特殊普通合伙) 44301
• 代理人: 楊旭生

本發明公開一種彈簧路錐，包括螺線部分和底座，所述螺線部分最外圈的末端與所述底座連接，所述螺線部分包括非牛頓流體層，所述螺線部分內壁包裹所述非牛頓流體層。本發明不僅具有普通路錐的作用，還有在夜間正常使用、不易被吹倒或碰倒以及便于攜帶的優點。

技術領域

本發明涉及機械領域，具體為一種彈簧路錐。

技術背景

路錐又稱為路障，用于攔截車輛或行人以避開危險路段，一般用于室外環境，當光線不足時，市面上的路錐只能依靠反光帶顯示路錐的位置，以及當大風天氣或被碰撞時，市面上的路錐及其容易被吹倒或被碰倒，還有市面上的路錐不便于攜帶的問題。

發明內容

針對市面上的路錐無法在夜間很好的提供作用和容易被風吹倒或碰倒，以及不便于攜帶的問題，本發明提供一種彈簧路錐。

一種彈簧路錐，包括螺線部分和底座，所述螺線部分最外圈的末端與所述底座連接，所述螺線部分包括非牛頓流體層，所述螺線部分內壁包裹所述非牛頓流體層。

具體的，所述螺線部分還包括LED燈層和彈簧芯，所述非牛頓流體層包裹所述LED燈層，所述LED燈層包裹所述彈簧芯。

具體的，所述螺線部分最內圈的末端設有卡扣。

具體的，所述底座凹面處設有卡扣孔，所述卡扣孔位于所述卡扣垂線上，且所述卡扣孔和所述卡扣相配合。

具體的，所述底座內置有供電裝置，所述供電裝置與所述LED燈層電連接。

具體的，所述底座側面設有開關，所述開關和所述LED層、所述供電裝置電連接。

具體的，所述的螺線部分是從下至上直徑逐漸減小的圓錐形。

具體的，所述的非牛頓流體層內含有熒光劑。

本發明具有以下有益之處：

1.所述彈簧路錐以螺線型結構代替原本老式的錐狀體，結構更加輕便，受力面積更小；

2.所述非牛頓流體層在所述彈簧路錐受到沖撞時，作用于保護螺線部分的內部結；

3.所述彈簧芯有益于加強所述螺線部分的強度。

附圖說明

附圖1為本發明的整體結構示意圖。

附圖2為本發明的整體結構示意圖。

附圖3為本發明的螺線部分結構示意圖。

具體實施方式：

下面結合附圖對本發明做詳細說明。

本發明實施例的一種彈簧路錐如圖1-3所示，一種彈簧路錐，一種彈簧路錐，包括螺線部分1和底座2，所述螺線部分1最外圈的末端與所述底座2連接。所述的螺線部分1是從下至上直徑逐漸減小的圓錐形，所述形狀與原本老式的路錐形狀相似，使人們不會因為彈簧路錐的新穎形狀而無法判斷其作用與目的。所述螺線部分1包括非牛頓流體層5，所述螺線部分1內壁包裹所述非牛頓流體層5。所述螺線部分1還包括LED燈層6和彈簧芯7，所述非牛頓流體層5包裹所述LED燈層6，所述LED燈層6包裹所述彈簧芯7可以所述螺線部分1受到沖撞時，所述非牛頓流體層5減小所述牛頓流體層5內部結構所受到的沖撞。當所述彈簧路錐在大風天氣或被碰撞時，螺線部分1的螺線型結構受力面積更小使所述彈簧路錐不易被風吹倒或撞到，以及所述彈簧芯7加強了所述螺線部分1的強度，進一步加強了所述彈簧路錐不易被吹倒或撞到的特性。所述底座2內置有供電裝置8，所述底座2側面設有開關9，所述開關9和所述LED層6、所述供電裝置8電連接。在光線不足時，所述開關9可以控制所述供電裝置8與所述LED燈層連通，使所述LED燈層提供照明，以達到在光線不足時所述彈簧路錐也能正常發揮效果的目的。所述非牛頓流體層5內含熒光劑，所述熒光劑有益于增強所述LED燈層6的照明亮度。

所述螺線部分1最內圈的末端設有卡扣3，所述底座2凹面處設有卡扣孔4，所述卡扣孔4位于所述卡扣3垂線上，且所述卡扣孔4和所述卡扣3相配合。將所述螺線部分1壓下，使所述卡扣3與所述卡扣孔4配合，所述螺線部分1可收納入所述底座的凹槽部分，已達到便于攜帶的目的。