[發(fā)明專利]一種帶內(nèi)嵌式噪聲干涉裝置的油煙機(jī)排氣噴嘴管在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811421146.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109373402A | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳小平;林勇進(jìn);陳建軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 佛山市云米電器科技有限公司;陳小平 |
| 主分類號(hào): | F24C15/20 | 分類號(hào): | F24C15/20;G10K11/175;G10K11/162 |
| 代理公司: | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 趙蕊紅 |
| 地址: | 528300 廣東省佛山市順德區(qū)倫*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 噪聲 干涉裝置 內(nèi)嵌式 排氣噴嘴 多頻率 降噪 第二開孔 第一開孔 噪聲頻率 管主體 油煙機(jī) 抗化學(xué)腐蝕 油煙機(jī)風(fēng)機(jī) 共振振幅 最短距離 低成本 風(fēng)道管 抗腐蝕 可靠度 排氣管 干涉 油煙 裝配 傳遞 | ||
一種帶內(nèi)嵌式噪聲干涉裝置的油煙機(jī)排氣噴嘴管,設(shè)置有用于連接油煙機(jī)風(fēng)機(jī)和排氣管的排氣噴嘴管主體以及用于降低多頻率噪聲的內(nèi)嵌式噪聲干涉裝置,內(nèi)嵌式噪聲干涉裝置裝配于排氣噴嘴管主體。本發(fā)明內(nèi)嵌式噪聲干涉裝置通過調(diào)整第一開孔和第二開孔的面積、噪聲干涉通道的整體長(zhǎng)度或者第一開孔和第二開孔的最短距離達(dá)到特定多頻率噪聲的降噪。該油煙機(jī)能保持長(zhǎng)期良好的降噪效果,該內(nèi)嵌式噪聲干涉裝置具有低成本、可靠度高的優(yōu)點(diǎn)。該內(nèi)嵌式噪聲干涉裝置是透過特定噪聲頻率的共振振幅和相位,與風(fēng)道管內(nèi)傳遞的噪聲相互干涉以減低此噪聲頻率的振幅,達(dá)到特定的多頻率噪聲的降噪進(jìn)行降低。該內(nèi)嵌式噪聲干涉裝置的材料為抗腐蝕、抗化學(xué)腐蝕和不易損壞。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及油煙機(jī)領(lǐng)域,特別涉及一種帶內(nèi)嵌式噪聲干涉裝置的油煙機(jī)排氣噴嘴管。
背景技術(shù)
長(zhǎng)期處于高噪音的環(huán)境下,人的聽力往往會(huì)受損,長(zhǎng)期在有噪音的環(huán)境下還會(huì)造成用戶情緒問題。隨著人們生活品質(zhì)提高,人們對(duì)噪聲的忍受度也越來越低。因此油煙機(jī)的降噪也越來越受重視。
現(xiàn)有技術(shù)中的油煙機(jī)降噪,多是通過主動(dòng)降噪和被動(dòng)降噪方式實(shí)現(xiàn)噪聲的降低。主動(dòng)降噪方式只能作用于頻率在1000Hz以內(nèi)的噪音,對(duì)于大于1000Hz的噪音只能通過被動(dòng)降噪技術(shù)處理。然而被動(dòng)降噪主要是通過用吸音棉包裹在噪聲源或管道。但是存在如下幾個(gè)缺點(diǎn):一、空氣壓力耗損過大,噪聲和流體需要穿過吸音棉,利用摩擦把聲能耗損,達(dá)到降噪的效果,但是同時(shí)降低了空氣性能表現(xiàn)。二、難以選擇合適的吸音棉,很少供應(yīng)廠能夠提供吸音棉能在不同頻率下的吸音率的數(shù)據(jù),因此油煙機(jī)的制造企業(yè)只能在不斷嘗試與錯(cuò)誤中找出合適的吸音棉的類型或者厚度等。三、吸音棉的降噪頻率不可控,對(duì)于普遍的吸音棉不能在指定的窄頻下達(dá)到最大的降噪效果,也無法從設(shè)計(jì)上相互搭配不同的策略以進(jìn)行更有效的降噪。
因此針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足,提供一種帶內(nèi)嵌式噪聲干涉裝置的油煙機(jī)排氣噴嘴管以解決現(xiàn)有技術(shù)不足甚為必要。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的之一在于避免現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種帶內(nèi)嵌式噪聲干涉裝置的油煙機(jī)排氣噴嘴管。該帶內(nèi)嵌式噪聲干涉裝置的油煙機(jī)排氣噴嘴管能降低特定多頻率噪聲。
本發(fā)明的上述目的通過以下技術(shù)措施實(shí)現(xiàn):
提供一種帶內(nèi)嵌式噪聲干涉裝置的油煙機(jī)排氣噴嘴管,設(shè)置有用于連接油煙機(jī)風(fēng)機(jī)和排氣管的排氣噴嘴管主體以及用于降低多頻率噪聲的內(nèi)嵌式噪聲干涉裝置,內(nèi)嵌式噪聲干涉裝置裝配于排氣噴嘴管主體。
所述內(nèi)嵌式噪聲干涉裝置的內(nèi)部設(shè)置有噪聲干涉通道,噪聲干涉通道設(shè)置有第一開孔和第二開孔,噪聲干涉通道通過第一開孔和第二開孔與排氣噴嘴管主體的風(fēng)道連通,且第一開孔和第二開孔的水平位置不同。
優(yōu)選的,上述內(nèi)嵌式噪聲干涉裝置為一體結(jié)構(gòu)或者分體組裝結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,上述內(nèi)嵌式噪聲干涉裝置為排氣噴嘴管主體的壁面。
另一優(yōu)選的,上述內(nèi)嵌式噪聲干涉裝置裝配于排氣噴嘴管主體的壁面。
優(yōu)選的,上述內(nèi)嵌式噪聲干涉裝置通過調(diào)整第一開孔和第二開孔的面積、噪聲干涉通道的整體長(zhǎng)度或者第一開孔和第二開孔的最短距離達(dá)到特定多頻率噪聲的降噪。
優(yōu)選的,上述噪聲干涉通道的長(zhǎng)度定義為L(zhǎng)a,且0<La≤1000mm。
優(yōu)選的,上述K1和K2的最短距離定義為ΔL,且La>ΔL>5mm。
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