[發明專利]雙工位汽車內飾側面板超聲波焊接臺結構

在審

• 申請號: 201811420992.8
• 申請日: 2018-11-27
• 公開（公告）號: CN109291443A
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 潘保平
• 申請（專利權）人: 蕪湖新寶超聲波設備有限公司
• 主分類號: B29C65/08
• 分類號: B29C65/08;B23K20/10;B23K20/26;B29L31/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供了一種雙工位汽車內飾側面板超聲波焊接臺結構，其特征在于：包括焊接臺、電氣適配柜、設置在焊接臺中的一組相對設置的焊接組件以及設置在焊接臺與焊接組件的之間的鎖緊架體結構，所述的焊接組件包括焊接胎膜臺、設置在焊接底臺上部的多個焊接單元組，所述的鎖緊架體結構包括設置在焊接底臺外部邊側的一組側邊連接主架、設置在側邊連接主架上部的一個上壓框體、設置在焊接底臺中部的一組內連接柱、設置在每個內連接柱上部的內連接座、兩個轉向座之間的鎖緊桿體、上壓框體內邊部的鎖緊塊以及設置在鎖緊桿體上的鎖緊卡頭。本發明的有益效果：該設備結構簡單、使用方便，保證了焊接時的精度，減少工件焊接損傷，提高焊接質量。

技術領域

本發明涉及一種板超聲波焊接臺，尤其是涉及一種雙工位汽車內飾側面板超聲波焊接臺結構。

背景技術

目前，汽車內飾側面板超聲波焊中一般的焊接臺結構由焊接臺、焊接組件組成，這樣在焊接的過程因自帶的鎖緊塊結構都是針對工件與胎膜之間的鎖緊，這樣容易造成取、放、焊接過程中工件的平移焊接、取放件工件阻隔以及碰損的現象發生。

發明內容

本發明的目的是提供一種雙工位汽車內飾側面板超聲波焊接臺結構，解決針對雙工位汽車內飾側面板超聲波焊接過程中工件與設備之間穩固固定的問題。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種雙工位汽車內飾側面板超聲波焊接臺結構，其特征在于：所述的雙工位汽車內飾側面板超聲波焊接臺結構包括焊接臺、電氣適配柜、設置在焊接臺中的一組相對設置的焊接組件以及設置在焊接臺與焊接組件的之間的鎖緊架體結構，所述的焊接組件包括焊接胎膜臺、設置在焊接底臺上部的多個焊接單元組，所述的鎖緊架體結構包括設置在焊接底臺外部邊側的一組側邊連接主架、設置在側邊連接主架上部的一個上壓框體、設置在焊接底臺中部的一組內連接柱、設置在每個內連接柱上部的內連接座、設置在兩個轉向座之間的鎖緊桿體、設置在上壓框體內邊部的鎖緊塊以及設置在鎖緊桿體上的鎖緊卡頭，所述的鎖緊塊與鎖緊卡頭進行壓合后的開、合連接。

所述的焊接單元組包括在焊接臺上部的中部焊接單元以及側部焊接單元；

所述的中部焊接單元為3個斜設的中部焊接組件；包括中部焊接連接座、設置在中部焊接連接座上部的中部轉向座、設置在中部轉向座上部的中部超聲波焊接連接座、設置在中部超聲波焊接連接座上的中部發送器以及中部焊接頭，

所述的側部焊接單元為2個斜設的并設置在中部焊接單元外側的焊接臺上的側部焊接組件；包括側部焊接連接座、設置在側部焊接連接座上部的中部轉向座、設置在中部轉向座上部的側部超聲波焊接連接座、設置在側部超聲波焊接連接座上的側部發送器以及側部焊接頭。

所述的鎖緊架體結構中設有與中部焊接單元、側部焊接單元焊頭對應位置的側向胎膜臺結構；

所述的側向胎膜臺結構包括側向胎膜板以及設置在側向胎膜板上的側向胎膜組件，所述的側向胎膜組件包括設置在側向胎膜板上的中部胎膜體、側邊胎膜體以及頂邊胎膜體。

所述的鎖緊架體結構中還設有一組拉力桿件。

所述的鎖緊架體結構外部還設有外鎖緊壓塊。

本發明的有益效果：該設備結構簡單、使用方便，保證了焊接時的精度，減少工件焊接損傷，提高焊接質量。

以下將結合附圖和實施例，對本發明進行較為詳細的說明。

附圖說明

圖1為本發明的構造示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為本發明的立體圖。