[發明專利]一種高速沖壓模具的冷卻裝置

在審

• 申請號: 201811420642.1
• 申請日: 2018-11-26
• 公開（公告）號: CN109550851A
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 喬海明
• 申請（專利權）人: 十堰同德科工貿有限公司
• 主分類號: B21D37/16
• 分類號: B21D37/16
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 葉樹明

本發明公開了一種高速沖壓模具的冷卻裝置，高速沖壓模具內部設有冷卻管路，所述冷卻管路內流通有冷卻液，所述冷卻管路的起始端為冷卻液進液口，所述冷卻管路的終端為冷卻液出液口，高速沖壓模具內部設有用于監測高速沖壓模具內部溫度的溫度傳感器，冷卻管路中的冷卻液可以以熱交換的方式將沖壓過程中產生的熱量及時從高速沖壓模具內部傳導出去，降低了高速沖壓模具的溫度，并采用控制裝置根據溫度傳感器監測到的溫度信息來控制輸液泵調節冷卻液的流量，以使高速沖壓模具的溫度保持在一定的范圍內，因此該高速沖壓模具的冷卻裝置在保證沖壓精度及生產效率的同時，還能減少高速沖壓模具的變形及損壞，提高了高速沖壓模具的使用壽命。

技術領域

本發明涉及一種高速沖壓模具的冷卻裝置，屬于汽車模具技術領域。

背景技術

沖壓模具是沖壓生產必不可少的工藝裝備，是技術密集型產品。被加工零件的質量、生產效率以及生產成本等，與沖壓模具的設計和制造有直接關系。沖壓產生的摩擦熱量會使沖壓模具溫度上升，由于高速沖壓模具沖壓速度高，所以高速沖壓模具的溫度會比一般治具的溫度高出很多，高溫會導致工件以及高速沖壓模具本身受熱變形而出現誤差，對于高速度沖壓的精度會造成較大的影響，而且高速沖壓模具自身會因高溫而容易損壞報廢。

發明內容

為了克服上述缺陷，本發明提供了一種高速沖壓模具的冷卻裝置，該高速沖壓模具的冷卻裝置能夠有效地將沖壓過程中產出的熱量及時帶走，在保證沖壓精度及生產效率的同時，還能減少高速沖壓模具的變形及損壞，提高了高速沖壓模具的使用壽命。

本發明為了解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種高速沖壓模具的冷卻裝置，包括上模和下模，高速沖壓模具內部設有冷卻管路，所述冷卻管路內流通有冷卻液，所述冷卻管路的起始端為冷卻液進液口，所述冷卻管路的終端為冷卻液出液口；設有控制裝置，所述高速沖壓模具內部設有用于監測高速沖壓模具內部溫度的溫度傳感器，所述高速沖壓模具在運行過程中，高速沖壓模具的溫度控制為20到24攝氏度，當高速沖壓模具的溫度不在此控制范圍內時，所述溫度傳感器將溫度信息傳遞給所述控制裝置，控制裝置控制冷卻液的流量和流速來維持高速沖壓模具的溫度。

本發明所采用的進一步技術方案是：

所述上模設有上模座，所述下模設有下模座，所述冷卻管路設有上、下兩組且分別設于所述上模座內和所述下模座內。

所述上模座上端的每個側面中部都間隔向所述上模座內部開設有兩個盲孔狀的上冷卻槽道，且相鄰側面的最靠近的兩個上冷卻槽道相連通，所有上冷卻槽道構成上冷卻管路，位于一個側面上的兩個上冷卻槽道的開口分別為上冷卻管路的上冷卻液進液口和上冷卻液出液口，其余位于同一側面上的兩個上冷卻槽道的開口間通過上連接管相連通。

所述下模座下端的每個側面中部都間隔向所述下模座內部開設有兩個盲孔狀的下冷卻槽道，且相鄰側面的最靠近的兩個下冷卻槽道相連通，所有下冷卻槽道構成下冷卻管路，位于一個側面上的兩個下冷卻槽道的開口分別為下冷卻管路的下冷卻液進液口和下冷卻液出液口，其余位于同一側面上的兩個下冷卻槽道的開口間通過下連接管相連通。

所述上模包括上模座以及由上至下依次與上模座固定連接的上模固定墊板、沖頭固定板、卸料墊板和卸料板，所述下模包括下模座以及由下至上依次與下模座固定連接的下模墊板和下模板，所述溫度傳感器設有兩個且分別固定于所述沖頭固定板的中心部位和所述下模板的中心部位。

設有冷卻液供應裝置和冷卻液收集裝置，所述冷卻液供應裝置與所述冷卻液進液口間連通有輸送管，所述冷卻液收集裝置與所述冷卻液出液口間連通有回流管。

所述冷卻液供應裝置連通有一輸液泵，所述輸液泵位于所述輸送管上。

所述控制裝置控制該輸液泵調節冷卻液的流量和流速。

所述上模為凸模，所述下模為凹模。