[發明專利]一種馬歇爾穩定度儀加載上升速率測試裝置在審
| 申請號: | 201811417664.2 | 申請日: | 2018-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN109298202A | 公開(公告)日: | 2019-02-01 |
| 發明(設計)人: | 宋新華;文春景 | 申請(專利權)人: | 山東省交通科學研究院 |
| 主分類號: | G01P3/64 | 分類號: | G01P3/64;G01N3/62 |
| 代理公司: | 青島高曉專利事務所(普通合伙) 37104 | 代理人: | 黃曉敏 |
| 地址: | 250000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電信息連通 位移測量 加載 馬歇爾穩定度儀 馬歇爾穩定度 時間測量模塊 位移測量模塊 控制器單元 共享接口 判斷模塊 速率測試 公路工程檢測儀器 計量技術領域 邏輯運算模塊 傳送器單元 托盤 電路模塊 功能效果 信息連通 應用環境 有效區段 裝置結構 上部件 輸出端 等電 電纜 電路 測量 一體化 | ||
本發明屬于公路工程檢測儀器的計量技術領域,涉及一種馬歇爾穩定度儀加載上升速率測試裝置;包括力值判斷模塊、位移測量模塊、時間測量模塊、邏輯運算模塊、壓力共享接口和位移測量接口等,力值判斷模塊、位移測量模塊、時間測量模塊和位移測量接口等電信息連通組合構成控制器單元的電路,壓力共享接口與被測的馬歇爾穩定度儀的輸出端電信息連通,位移測量接口與位移傳送器單元的電纜電信息連通,各電路模塊分別與控制器單元面板上部件電信息連通,達到控制和顯示一體化的功能效果;該裝置結構合理完備,準確的測量出馬歇爾穩定度儀的加載托盤在有效區段內的上升速率,計算結果準確,應用環境友好。
技術領域:
本發明涉及一種馬歇爾穩定度儀加載上升速率測試裝置,尤其涉及一種馬歇爾穩定度儀在加載狀態下托盤的上升速率測量儀,屬于公路工程檢測儀器的計量技術領域。
背景技術:
目前,對馬歇爾穩定度儀托盤的上升速率的計量和測試分為空載和加載測試,其中,空載測試是通過分別測量上升時間和上升位移,然后人工計算得到空載的上升速率;加載測試的上升速率目前尚沒有具體的技術手段進行精確計量和測試;JJG(交通)066-2006《馬歇爾穩定度試驗儀檢定規程》中動力源檢定項目規定,要求應當進行空載托盤上升速率和加載托盤上升速率兩個項目進行計量測試,而馬歇爾穩定度儀在加載時托盤上升速率的計量和測試,現有技術條件下是在托盤上升時分別對上升位移和上升時間進行人工測量,然后通過人工計算得到上升速率;因為沒有合適的載荷進行施加,被加載的物質是馬歇爾穩定度試件,受到加載上升的位移的限制,對托盤上升的位移和時間采樣區段很小,并且需要測量的是加載過程中的有效上升速率,通過人工的方式很難準確的進行計量、測試。
在現有技術中,公開號為CN205333414U的中國專利,公開了一種混合料馬歇爾穩定度在線監測裝置,包括有馬歇爾穩定度儀、PC、遠程終端、連接線和無線傳輸裝置,所述馬歇爾穩定度儀與PC通過連接線相連接,所述遠程終端通過無線傳輸裝置與所述PC相連接。檢測數據能夠實時上傳,避免了人工抄錄造成的誤差,并且不需要兩人同時操作,節省了人工成本,但是該裝置結構復雜,制造成本高,應用范圍有限。
發明內容:
本發明的目的在于克服現有技術存在的缺點,為了解決馬歇爾穩定度儀的加載托盤上升速率的計量和測試,設計出一種可以直接測量滿足JJG(交通)066-2006《馬歇爾穩定度試驗儀檢定規程》要求的馬歇爾穩定度儀加載上升速率測試裝置,可以對馬歇爾穩定度儀在加載的情況下,準確的測量出馬歇爾穩定度儀托盤在有效區段內的上升速率。
為了實現上述目的,本發明提出的技術方案是設計一種馬歇爾穩定度儀加載上升速率測試裝置,該測試裝置具有壓力判斷功能、位移測量功能和時間測量功能,通過智能截取加載試件從壓力產生開始到壓力到達最大值這段時間的有效上升區段,并通過力值判斷模塊采集來自馬歇爾穩定度儀的壓力值數據,以壓力數值為控制指令,完成位移測量模塊和時間測量模塊的測量,自動計算出托盤加載后的上升速率。
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