[發明專利]一種用于車輛的遠距離通訊信息技術裝置

在審

• 申請號: 201811415021.4
• 申請日: 2018-11-20
• 公開（公告）號: CN109435860A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 丁偉
• 申請（專利權）人: 合肥涇渭信息通訊有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 蘇友娟

本發明公開了一種用于車輛的遠距離通訊信息技術裝置，包括車身，所述車身頂部的兩側均固定連接有彈簧柱，兩個所述彈簧柱的頂部固定連接有固定板，所述固定板的頂部開設有凹槽，所述凹槽的內表面活動連接有通訊信息技術裝置，所述通訊信息技術裝置的底部固定連接有凸弧柱，所述凹槽內表面的底部開設有凹弧槽，所述凹弧槽的內表面與凸弧柱的外表面卡接，本發明涉及通訊技術領域。該用于車輛的遠距離通訊信息技術裝置，利用凸弧柱和凹弧槽之間的卡合，可以限定通訊信息技術裝置左右晃動，同時利用電磁鐵與磁性鐵塊之間的吸力，使卡塊卡進卡槽進行卡緊，拆卸和安裝的過程簡單，減輕了工作人員的工作負擔，工作效率高。

技術領域

本發明涉及通訊技術領域，具體為一種用于車輛的遠距離通訊信息技術裝置。

背景技術

通信技術又稱通信工程，是電子工程的重要分支，同時也是其中一個基礎學科。該學科關注的是通信過程中的信息傳輸和信號處理的原理和應用。通信工程研究的是，以電磁波、聲波或光波的形式把信息通過電脈沖，從發送端傳輸到一個或多個接受端。接受端能否正確辨認信息，取決于傳輸中的損耗功率高低。信號處理是通信工程中一個重要環節，其包括過濾，編碼和解碼等。專業課程包括計算機網絡基礎、電路基礎、通信系統原理、交換技術、無線技術、計算機通信網、通信電子線路、數字電子技術、光纖通信等，數字通信即傳輸數字信號的通信，是通過信源發出的模擬信號經過數字終端的心愿編碼成為數字信號，終端發出的數字信號，經過信道編碼變成適合與信道傳輸的數字信號，然后由調制解調器把信號調制到系統所使用的數字信道上，在傳輸到對段，經過相反的變換最終傳送到信宿。數字通信以其抗干擾能力強，便于存儲，處理和交換等特點，已經成為現代通信網中的最主要的通信技術基礎，廣泛應用于現代通信網的各種通信系統。程控交換技術即是指人們用專門的電子計算機根據需要把預先編好的程序存入計算機后完成通信中的各種交換。程控交換最初是由電話交換技術發展而來，由當初電話交換的人工轉接，自動轉接、電子轉接、程控轉接技術。

現有的用于車輛的遠距離通訊信息技術裝置，大都是通過螺栓將其固定在車頂上，因為需要經常拆卸和安裝，增加了工作人員的工作負擔，安裝過程復雜，并且遠距離通訊信息技術裝置跟隨車輛移動，顛簸嚴重，減少了遠距離通訊信息技術裝置的使用壽命。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種用于車輛的遠距離通訊信息技術裝置，解決了現有的用于車輛的遠距離通訊信息技術裝置，需要經常拆卸和安裝，增加了工作人員的工作負擔，并且遠距離通訊信息技術裝置跟隨車輛移動，顛簸嚴重的問題。

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種用于車輛的遠距離通訊信息技術裝置，包括車身，所述車身頂部的兩側均固定連接有彈簧柱，兩個所述彈簧柱的頂部固定連接有固定板，所述固定板的頂部開設有凹槽，所述凹槽的內表面活動連接有通訊信息技術裝置，所述通訊信息技術裝置的底部固定連接有凸弧柱，所述凹槽內表面的底部開設有凹弧槽，所述凹弧槽的內表面與凸弧柱的外表面卡接，所述通訊信息技術裝置的兩側均固定連接有磁性鐵塊，兩個所述磁性鐵塊的一側均開設有卡槽，所述凹槽內表面底部的兩側均固定連接有滑板，兩個所述滑板的內表面均滑動連接有滑塊，兩個所述滑塊的頂部通過連接塊均固定連接電磁鐵，兩個所述電磁鐵相對的一側均固定連接有卡塊，所述卡塊的外表面與卡槽的內表面卡接，兩個所述電磁鐵互相遠離的一側均固定連接有復位彈簧，且復位彈簧的一端均與凹槽的內壁固定連接。

優選的，所述車身頂部的兩側均固定連接有支撐柱，兩個所述支撐柱的頂端均固定連接有太陽能電池板，兩個所述支撐柱相對的一側均固定連接有支座。

優選的，所述支座的頂部固定連接有蓄電池，所述蓄電池的輸出端固定連接有導線，且導線的一端與電磁鐵的頂部固定連接。

優選的，所述車身的頂部固定連接有第一滑道，所述第一滑道內表面的兩側均滑動連接有第一滑動座，兩個所述第一滑動座的表面均轉動連接有連接桿。