[發明專利]車輛用保險杠

有效

• 申請號: 201811413319.1
• 申請日: 2018-11-23
• 公開（公告）號: CN109987041B
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: 宮武祐輝
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02;B60K13/04
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 劉建

1.一種車輛用保險杠，其特征在于，

所述車輛用保險杠具備將車身的外側覆蓋的樹脂制的保險杠正面，

所述保險杠正面具有臺階部，所述臺階部是相對于外觀面呈臺階狀的凹陷，且被在車身外部配置的開閉構件的下側角部所覆蓋，

與所述臺階部的背面相面對地配置有車身側的排氣口，從所述臺階部的背面突出有將所述車身側的排氣口的外側覆蓋的肋。

2.根據權利要求1所述的車輛用保險杠，其特征在于，

所述肋突出設置在所述臺階部的彎折棱線部分。

3.根據權利要求1所述的車輛用保險杠，其特征在于，

所述保險杠正面具備在車寬方向左右配置的一對側部正面塊和配置在一對所述側部正面塊之間的中央正面塊，

至少一方的所述側部正面塊具有所述臺階部和所述肋，并且在車寬方向內側的端緣設有向所述保險杠正面的背面側鼓出并與所述中央正面塊卡合的交界卡合部，

所述肋形成為具有沿著水平方向延伸的橫延伸部和從該橫延伸部的車寬方向外側的端部沿著上下方向延伸的縱延伸部的L字狀，

所述交界卡合部在所述側部正面塊的端緣沿著上下方向延伸，且與所述肋一起形成將所述排氣口的外側覆蓋的U字狀的壁。

4.根據權利要求3所述的車輛用保險杠，其特征在于，

所述交界卡合部具有朝向所述保險杠正面的背面側凹陷且沿著上下方向延伸的彎折壁，

在所述中央正面塊的端緣突出設置的卡合片能夠卡合于在所述彎折壁的背部形成的卡合槽。

5.根據權利要求4所述的車輛用保險杠，其特征在于，

所述交界卡合部在與所述肋一起形成所述U字狀的壁的部分形成所述彎折壁，并且在所述彎折壁的下方形成與該彎折壁連續的剖面為凹形狀的凹狀壁，

所述凹狀壁的下端緊固連結固定在所述中央正面塊的下端。

6.根據權利要求5所述的車輛用保險杠，其特征在于，

在所述中央正面塊的車寬方向外側的端部延伸設置有從所述側部正面塊的表面側向所述側部正面塊的所述凹狀壁的內部插入的彎折片，

在所述彎折片安裝有用于將所述中央正面塊固定在車身的固定用夾持件，

在所述凹狀壁的底部形成有使所述固定用夾持件向車身側突出的夾持件插通孔。

7.根據權利要求5所述的車輛用保險杠，其特征在于，

在所述凹狀壁的車寬方向內側的端緣沿著上下方向連續地形成有剖面為U字狀的折回凸緣部。

8.根據權利要求6所述的車輛用保險杠，其特征在于，

在所述中央正面塊的所述彎折片的延伸設置位置的上方側設有緊固連結座，所述緊固連結座的車身方向的高度與所述側部正面塊的所述凹狀壁的底面的車身方向的高度相同，

所述緊固連結座通過緊固連結構件固定在車身。

9.根據權利要求3所述的車輛用保險杠，其特征在于，

所述側部正面塊具有與車身的后表面對置的后壁和與車身的后部側面對置的側壁，

在所述側壁安裝有兼用于加強該側壁的金屬制的托架，

所述后壁通過多個緊固連結構件固定在車身的后表面的上下分離開的位置，

所述側壁經由所述托架固定在車身的側面。

10.根據權利要求3～9中任一項所述的車輛用保險杠，其特征在于，

在所述側部正面塊與所述中央正面塊的車外側的對接部設有朝向車外側呈V字狀敞開的凹槽。

11.根據權利要求5所述的車輛用保險杠，其特征在于，

在車身的后部下表面固定有用于緊固連結吊環螺栓的筒狀的螺母構件，

在所述側部正面塊的所述凹狀壁設有將所述螺母構件的開口的附近部的周圍包圍的螺母罩部。

12.根據權利要求5所述的車輛用保險杠，其特征在于，

在所述中央正面塊和所述側部正面塊設有縱剖面朝向車身后方側凸出的形狀剖面部，

在所述形狀剖面部的內側以對該形狀剖面部的上下的壁之間進行支承的方式配置有所述凹狀壁。