[發(fā)明專利]一種鎖緊螺母有效擰緊力矩的驗證方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811412964.1
• 申請日: 2018-11-23
• 公開（公告）號: CN109397170B
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高玉和;劉雪嬌;楊惠英;楊天碩;朱巖
• 申請（專利權(quán)）人: 中國航發(fā)北京航科發(fā)動機控制系統(tǒng)科技有限公司
• 主分類號: B25B23/14
• 分類號: B25B23/14
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

1.一種鎖緊螺母有效擰緊力矩的驗證方法，其特征在于：所述的驗證方法是基于壽命載荷譜的換算方法，通過計算操縱桿(4)的運動次數(shù)來驗證鎖緊螺母(5)的有效性；

所述的計算操縱桿(4)的運動次數(shù)的計算公式如下：

c＝x·z

式中：c為發(fā)動機全壽命過程中操縱桿(4)的往復(fù)次數(shù)；x為燃油調(diào)節(jié)器單周期載荷譜中波峰或波谷的次數(shù)(取較大值)；z為全壽命過程中的周期數(shù)；

所述的驗證方法包含以下步驟：

步驟一、根據(jù)經(jīng)驗預(yù)設(shè)一個擰緊力矩范圍；

步驟二、采用預(yù)設(shè)的擰緊力矩范圍對鎖緊螺母(5)進行擰緊；

步驟三、檢查并記錄擰脫力矩與凸輪(8)的行程；

步驟四、在調(diào)節(jié)蝸桿(6)的螺釘槽內(nèi)做標識；

步驟五、計算操縱桿(4)的往復(fù)運動次數(shù)，對其進行往復(fù)運動；

步驟六、檢查調(diào)節(jié)蝸桿(6)處的標識是否偏離，如果偏離，更換鎖緊螺母(5)，然后采用更大的擰緊力矩進行鎖緊，返回步驟二進行，如果沒有偏離，則進行下一步；

步驟七、檢查并記錄擰脫力矩與凸輪(8)的行程；

步驟八、比較步驟二與步驟七所記錄的擰脫力矩值，如果步驟六的記錄值較小，更換鎖緊螺母(5)，采用更大的擰緊力矩進行鎖緊，返回步驟二進行，如果沒有偏離，則進行下一步；

步驟九、比較步驟三與步驟七所記錄的凸輪(8)的行程，如果不一樣，更換鎖緊螺母(5)，然后采用更大的擰緊力矩進行鎖緊，返回步驟二進行，如果沒有偏離，則得到鎖緊螺母(5)的有效擰緊力矩范圍。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖緊螺母有效擰緊力矩的驗證方法，其特征在于：所述的步驟三中凸輪(8)的行程通過叉架(10)的上下運動量來測量。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖緊螺母有效擰緊力矩的驗證方法，其特征在于：所述的步驟四中做標識的具體方式為：在調(diào)節(jié)蝸桿(6)的螺釘槽內(nèi)涂滿紅漆。