[發明專利]一種改進的用于減速離合器上的制動帶

在審

• 申請號: 201811412903.5
• 申請日: 2018-11-14
• 公開（公告）號: CN109281127A
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 周棟
• 申請（專利權）人: 寧波晨宇能源科技有限公司
• 主分類號: D06F37/30
• 分類號: D06F37/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種改進的用于減速離合器上的制動帶，包括鋼帶、摩擦帶、固定板和銷軸接頭，所述摩擦帶粘接在鋼帶上，所述固定板和銷軸接頭分別連接在鋼帶兩端，其特征在于：所述鋼帶包括至少兩段子鋼帶，所述子鋼帶通過鉸鏈和鉚釘連接在一起，所述摩擦帶包括至少兩段與所述子鋼帶相對應的子摩擦帶，所述子鋼帶設置有加強筋。分段設置的鋼帶可以保證子鋼帶在拉緊與放松的過程之中，相互連接之間的鉸鏈減少鋼帶的反復產生的彎曲應力，從而有效地減少由于疲勞的原因造成鋼帶壽命較低或容易斷裂事故的發生；而加強筋的設置增加了鋼帶的強度，使制動帶不易變形，防止了因脫水振動大而導致的制動帶與剎車輪轂因相互摩擦產生的噪音。

技術領域

本發明涉及洗衣機減速離合器技術領域，特別涉及到一種用于減速離合器上的制動帶。

背景技術

現有市場上銷售的全自動波輪洗衣機內都設置有減速離合器，作為傳動部件，用來降低電動機的轉速和增加力矩，帶動波輪工作。目前的減速離合器一般采用制動帶制動，上述制動帶一般包括鋼帶、摩擦帶、銷軸接頭和固定板，摩擦帶粘接在鋼帶上，銷軸接頭和固定板分別連接在鋼帶兩端。在這種的制動帶結構中，鋼帶為一條整體的結構，制動帶在工作過程中由于反復地漲緊與釋放，鋼帶長時間會因為疲勞而斷裂，降低了制動帶的壽命，影響減速離合器正常使用；而且制動帶和剎車輪轂接觸時，受鋼帶成型后自然回彈力的影響，制動帶和剎車輪轂初始的有效結合面不能完全落實，工作一段時間后，受制動力矩的影響，制動帶會產生變形，洗衣機在脫水工作時振動較大會導致制動帶與剎車輪轂相互摩擦產生噪音，影響洗衣機的正常使用。

因此，如何設計一種結構牢靠、性能穩定的用于減速離合器上的制動帶是本領域技術人員亟待解決的一個問題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，提供一種結構牢靠，性能穩定，不易產生噪音的改進的用于減速離合器上的制動帶。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種改進的用于減速離合器上的制動帶，包括鋼帶、摩擦帶、固定板和銷軸接頭，所述摩擦帶粘接在鋼帶上，所述固定板和銷軸接頭分別連接在鋼帶兩端，其特征在于：所述鋼帶包括至少兩段子鋼帶，所述子鋼帶通過鉸鏈和鉚釘連接在一起，所述摩擦帶包括至少兩段與所述子鋼帶相對應的子摩擦帶，所述子鋼帶設置有加強筋。分段設置的鋼帶可以保證子鋼帶在拉緊與放松的過程之中，相互連接之間的鉸鏈減少鋼帶的反復產生的彎曲應力，從而有效地減少由于疲勞的原因造成鋼帶壽命較低或容易斷裂事故的發生；而加強筋的設置增加了鋼帶的強度，有效的保證了制動帶與剎車輪轂的有效結合面，使制動帶不易變形，防止了因脫水振動大而導致的制動帶與剎車輪轂因相互摩擦產生的噪音。

作為優選，所述子鋼帶為三段，對應的所述子摩擦帶也為三段。三段的設置是一種比較合理的分段方式。

作為優選，所述加強筋為一條，且沿水平方向設置在所述子鋼帶中間位置。一條加強筋已經能滿足強度要求。

與現有技術相比，本發明的優點在于：分段設置的鋼帶可以保證子鋼帶在拉緊與放松的過程之中，相互連接之間的鉸鏈減少鋼帶的反復產生的彎曲應力，從而有效地減少由于疲勞的原因造成鋼帶壽命較低或容易斷裂事故的發生；而加強筋的設置增加了鋼帶的強度，有效的保證了制動帶與剎車輪轂的有效結合面，使制動帶不易變形，防止了因脫水振動大而導致的制動帶與剎車輪轂因相互摩擦產生的噪音。使制動帶結構牢靠，性能穩定，不易產生噪音。

附圖說明

圖1為本發明實施例的立體結構示意圖；

圖2為本發明實施例的俯視圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本發明作進一步詳細描述。