[發明專利]滑輪裝置及滑輪主體的更換方法

有效

• 申請號: 201811412600.3
• 申請日: 2018-11-23
• 公開（公告）號: CN110065871B
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發明（設計）人: 樋野悠人;安部貴;尾方尚文
• 申請（專利權）人: 株式會社日立制作所
• 主分類號: B66B7/02
• 分類號: B66B7/02;B66B11/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 劉文海

本發明提供能夠從設置于電梯的機械室等的滑輪裝置的軸向的單側進行滑輪主體的更換作業、且滑輪芯的調整作業容易的電梯用滑輪裝置。該滑輪裝置設置在兩個梁之間，且滑輪芯配置為方向與卷揚機的繩輪芯一致，其特征在于，具備：第一托架，其安裝于一方的梁；第二托架，其安裝于另一方的梁；旋轉軸，其設置在兩個托架之間；以及滑輪主體，其經由軸承而旋轉自如地支承于該旋轉軸，所述第一托架將所述旋轉軸的一端保持為不旋轉，所述第二托架將所述旋轉軸的另一端保持為裝卸自如，并且，所述旋轉軸在所述第一托架與所述滑輪主體之間具有比其他部分粗的臺階部。

技術領域

本發明涉及設置于電梯的機械室等的滑輪裝置及該滑輪裝置的滑輪主體的更換方法。

背景技術

首先，使用圖6、圖7對用于電梯裝置的滑輪裝置進行概述。

圖6是對電梯裝置的整體結構進行概述的立體圖，示出在供轎廂104升降的升降通道101的上部具備機械室100的電梯裝置。在該機械室100設置有卷揚機106和滑輪裝置1，在卷揚機106的繩輪106a和滑輪裝置1的滑輪主體1a繞掛有主吊索107。通過在該主吊索107的一端安裝轎廂104，并且在另一端安裝平衡重105，從而將轎廂104與平衡重105以1∶1的掛繩方式懸吊。而且，通過對卷揚機106的繩輪106a適當地進行旋轉控制，從而能夠將主吊索107卷起所希望的量，使轎廂104升降到所希望的位置。需要說明的是，在升降通道101中設置有對轎廂104的升降進行引導的一對轎廂側導軌103、以及對平衡重105的升降進行引導的一對平衡重側導軌102，由此，能夠使轎廂104與平衡重105穩定地升降。

另外，圖7是機械室100的俯視圖。如此處所示，在從機械室100的入口100a觀察的里側的壁的附近設置有包含卷揚機106、滑輪裝置1在內的主吊索107的卷揚機構，隔開規定的距離地還設置有調速器108、控制盤109。該卷揚機構構成為，以使繩輪106a的旋轉軸與滑輪主體1a的旋轉軸平行的方式配置卷揚機106和滑輪裝置1，更具體而言，以使繩輪106a的繩輪芯與滑輪主體1a的滑輪芯的方向一致的方式將繩輪106a與滑輪主體1a配置在梁9a、9b之間。

作為這里使用的電梯用滑輪的現有例，已知有專利文獻1所記載的技術。在該文獻的圖1等中記載有如下的滑輪，該滑輪具備在軸向的中心部具有臺階的軸、經由軸承而支承于所述軸的滑輪主體1a、以及設置于滑輪主體1a的外側的軸承壓板。

在先技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開昭61-223369號公報

發明內容

發明要解決的課題

使用作為其垂直剖視圖的圖9來說明專利文獻1那樣的現有的滑輪裝置的一例。如此處所示，滑輪主體1a在其外周設置有繞掛主吊索107的主吊索槽，在滑輪主體1a的兩面中央以同軸的方式壓入有兩個軸承2。而且，為了防止這些軸承2的脫落，在滑輪主體1a的兩面借助軸承壓板固定螺栓32而固定有軸承壓板31。向軸承2插入旋轉軸3，以該旋轉軸3為軸而使滑輪主體1a旋轉。另外，在旋轉軸3的軸向中央部設置有粗徑的臺階部3a，用以對軸承2進行位置固定，且防止滑輪主體1a沿軸向的移動。在旋轉軸3的兩端，為了防止旋轉軸3從托架5a、5b脫落或旋轉軸3自身旋轉而向旋轉軸3的鍵槽嵌入鍵板7，該鍵板7通過鍵板固定螺栓8固定于托架5a、5b。托架5a、5b分別通過托架緊固用螺栓10a、10b固定于梁9a、9b，梁9a、9b經由其他結構體而設置于機械室100的地面。根據這種結構，能夠使主吊索107施加于滑輪主體1a的載荷經由軸承2、旋轉軸3、托架5a、5b、梁9a、9b而由機械室100的地面支承。需要說明的是，左右一對梁9a、9b也有時構成為一體，另外，托架5a與梁9a、托架5b與梁9b也可以分別構成為一體。