[發(fā)明專利]一種用于城市道路隔離欄桿的底座在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811412149.5 | 申請(qǐng)日： | 2018-11-25 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN109518629A | 公開（公告）日： | 2019-03-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳東國(guó);關(guān)鵬;馬玉歌 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 大連龍騰流體設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào)： | E01F15/00 | 分類號(hào)： | E01F15/00 |
| 代理公司： | 北京勁創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11589 | 代理人： | 張鐵蘭 |
| 地址： | 116000 遼寧省*** | 國(guó)省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 底座 底座本體 隔離欄桿 鑄鐵本體 城市道路 鑄鋁合金 立體孔 頂面 一體鑄造成型 鑄造鋁合金 部件連接 固定的 可插入 底面 花邊 嵌鑄 生銹 貫穿 | ||
本發(fā)明公開了一種用于城市道路隔離欄桿的底座，包括底座本體，底座本體為無(wú)部件連接固定的整體，底座本體的頂面設(shè)置有可插入隔離欄桿的立體孔，立體孔貫穿底座本體的頂面和底面，立體孔的四周設(shè)置有花邊，底座本體由鑄鋁合金本體和鑄鐵本體組成，鑄鋁合金本體設(shè)置在底座的表面，鑄鐵本體設(shè)置在底座的內(nèi)部，鑄鋁合金本體和鑄鐵本體為一體鑄造成型。用于城市道路隔離欄桿的底座，通過(guò)外面包裹著鑄造鋁合金本體，內(nèi)部采用嵌鑄的鑄鐵本體，徹底解決了底座生銹的問(wèn)題，它的外觀尺寸以及重量都符合城市道路隔離欄桿的底座要求，同時(shí)也解決了現(xiàn)有底座成本昂貴的缺陷。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及道路欄桿設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種用于城市道路隔離欄桿的底座。
背景技術(shù)
現(xiàn)有用于城市道路隔離欄桿的底座主要有兩種：傳統(tǒng)的鑄鐵底座和高檔的不銹鋼1Cr13底座；鑄鐵底座防銹性差，高檔的不銹鋼1Cr13底座重量在90公斤左右，而且不銹鋼1Cr13底座每公斤費(fèi)用在40元左右，因此鑄件成本昂貴，同時(shí)不銹鋼1Cr13底座陳列在全天候的道路上仍然會(huì)發(fā)生生銹的現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種防生銹且價(jià)錢便宜的用于城市道路隔離欄桿的底座，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種用于城市道路隔離欄桿的底座，包括底座本體，所述底座本體為無(wú)部件連接固定的整體，底座本體的頂面設(shè)置有可插入隔離欄桿的立體孔，立體孔貫穿底座本體的頂面和底面，立體孔的四周設(shè)置有花邊，所述底座本體由鑄鋁合金本體和鑄鐵本體組成，鑄鋁合金本體設(shè)置在底座本體的表面，鑄鐵本體設(shè)置在底座本體的內(nèi)部，鑄鋁合金本體和鑄鐵本體為一體鑄造成型。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述底座本體的底面面積大于頂面面積。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述底座本體長(zhǎng)寬高的尺寸為496mm*397mm*187mm。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述底座本體的重量在85公斤至95公斤之間。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述底座本體外表面包裹的鑄鋁合金本體與底座本體內(nèi)部的鑄鐵本體均通過(guò)普通重力鑄造而成。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述底座本體外表面包裹著的鑄鋁合金本體的重量為7公斤。
作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述底座本體內(nèi)部嵌鑄鑄鐵本體的重量為83公斤。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明有益效果：本用于城市道路隔離欄桿的底座，通過(guò)外面包裹著鑄造鋁合金本體，內(nèi)部采用嵌鑄的鑄鐵本體，它的外觀尺寸以及重量都符合城市道路隔離欄桿的底座要求。徹底解決了底座生銹的問(wèn)題，同時(shí)也解決了現(xiàn)有底座成本昂貴的缺陷。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明底座的俯視圖；
圖3為本發(fā)明底座的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：1-底座本體、2-鑄鋁合金本體、3-鑄鐵本體、4-立體孔、5-花邊、6-頂面、7-底面。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
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E01F 附屬工程，例如，道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置，例如，護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱；用來(lái)減小由于車輛沖擊而造成的對(duì)路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的，例如，橋墩，道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成
