[發明專利]密封膠密封性能試驗方法

在審

• 申請號: 201811409946.8
• 申請日: 2018-11-23
• 公開（公告）號: CN109323822A
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發明（設計）人: 張婷婷;胡彥民;夏甜;鄭涵天;王翔宇
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所
• 主分類號: G01M3/26
• 分類號: G01M3/26;G01M3/12
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 王子溟

本申請提供了一種密封膠密封性能試驗方法，包括：采用有機玻璃、鋁合金蒙皮和滌絲帶搭建一個試驗箱；采用密封膠密封試驗箱；將密封后的試驗箱放置于常溫環境下，并向其內部充入第一預設壓力的氣體，觀察連接于試驗箱上的壓力表；若壓力表的數值未降低，則將試驗箱放置于80℃或?55℃的環境下，并向其內部充入第二預設壓力的氣體，觀察壓力表；若壓力表的數值未降低，則說明密封膠的密封性能良好。

技術領域

本申請涉及飛機技術領域，具體提供一種密封膠密封性能試驗方法。

背景技術

由于飛機對整體座艙蓋密封結構的氣密要求，需要在整體座艙蓋結構上應用新型的有機玻璃和和密封膠。新型有機玻璃在厚度上與以往型號有很大差別，新型密封膠也是在該艙段首次使用，以往的常規試驗方法沒有全面的包含該有機玻璃和密封膠在常溫和高、低溫下的性能試驗，無法滿足新的材料的性能驗證。

發明內容

為了解決上述技術問題至少之一，本申請提供了一種密封膠密封性能試驗方法，包括：采用有機玻璃、鋁合金蒙皮和滌絲帶搭建一個試驗箱；采用密封膠密封所述試驗箱；將密封后的所述試驗箱放置于常溫環境下，并向其內部充入第一預設壓力的氣體，觀察連接于所述試驗箱上的壓力表；若所述壓力表的數值未降低，則將所述試驗箱放置于80℃或-55℃的環境下，并向其內部充入第二預設壓力的氣體，觀察所述壓力表；若所述壓力表的數值未降低，則說明所述密封膠的密封性能良好。

根據本申請的至少一個實施例，所述第一預設壓力為0.2個大氣壓，向其內部充入第一預設壓力的氣體，觀察連接于所述試驗箱上的壓力表，包括：向密封后的所述試驗箱中充入0.2個大氣壓，保持2分鐘后觀察所述壓力表的數值。

根據本申請的至少一個實施例，將所述試驗箱放置于80℃的環境下，所述第二預設壓力為0.6個大氣壓，向其內部充入第二預設壓力的氣體，觀察所述壓力表，包括：向密封后的所述試驗箱中充入0.6個大氣壓，保持2分鐘后觀察所述壓力表的數值。

根據本申請的至少一個實施例，將所述試驗箱放置于-55℃的環境下，所述第二預設壓力為0.6個大氣壓，向其內部充入第二預設壓力的氣體，觀察所述壓力表，包括：向密封后的所述試驗箱中充入0.6個大氣壓，保持2分鐘后觀察所述壓力表的數值。

根據本申請的至少一個實施例，還包括：若所述壓力表的數值降低，在所述密封膠膠結區域涂抹肥皂水，同時持續向所述試驗箱體中充入氣體；根據肥皂水產生氣泡的部位對所述試驗箱進行修復。

本申請實施例提供的密封膠密封性能試驗方法，將飛機整體座艙段轉化為密封箱體，縮小了試驗規模，縮短了試驗周期；全面開展密封膠在常溫和高、低溫下的密封試驗，在全面驗證了密封膠的密封性能的同時，還建立了多種環境下密封膠性能的數據庫，在方案階段可有效的對整體座艙蓋的密封性能進行。

附圖說明

圖1是本申請實施例提供的試驗箱體的結構示意圖；

圖2是本申請實施例提供的試驗裝置的示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本申請作進一步的詳細說明。可以理解的是，此處所描述的具體實施例僅僅用于解釋相關申請，而非對該申請的限定。另外還需要說明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與本申請相關的部分。

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本申請。

圖1是本申請實施例提供的試驗箱體的結構示意圖，如圖1所示，試驗箱由有機玻璃1、鋁合金蒙皮3以及滌絲帶5在框架4上圍成的矩形結構，機玻璃1、鋁合金蒙皮3、滌絲帶5以及框架4之間通過密封膠粘接，在試驗箱側面的有機玻璃1上開設有充壓孔2，用于向試驗箱內部充入氣體，以進行密封性試驗。