[發(fā)明專利]大截面扭曲鋼箱梁組裝胎架、裝配推頂裝置及加工方法

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• 申請日: 2018-11-23
• 公開（公告）號: CN109339466A
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發(fā)明（設計）人: 劉金芳;楊誠;敬承錢;徐國友
• 申請（專利權）人: 中冶建工集團有限公司
• 主分類號: E04G21/16
• 分類號: E04G21/16;E04G21/18
• 代理公司: 重慶博凱知識產(chǎn)權代理有限公司 50212
• 代理人: 李海華

1.大截面扭曲鋼箱梁組裝胎架，其特征在于，所述組裝胎架由若干胎架單元構成，每個胎架單元包括門型支架和定位立柱，所述門型支架由橫梁Ⅰ和兩立柱Ⅰ焊接而成，兩立柱Ⅰ的間距由待加工鋼箱梁的底板與該兩立柱對應處的坐標控制點的X坐標的相對值確定，兩立柱Ⅰ的高度不一樣，使得橫梁Ⅰ一端高一端低形成一傾斜角度，該傾斜角度由對應的待加工鋼箱梁的底板的坐標控制點的Z坐標的相對值確定；所述定位立柱設置在橫梁Ⅰ較低的一端上且與橫梁Ⅰ的上表面垂直。

2.根據(jù)權利要求1所述的大截面扭曲鋼箱梁組裝胎架，其特征在于，所述胎架單元的數(shù)量由待加工鋼箱梁長度按照一定距離選取主要坐標控制點的數(shù)量確定；在相鄰兩個胎架單元的門型支架之間還設置有聯(lián)系梁，用于連接和支撐相鄰兩門型支架。

3.根據(jù)權利要求2所述的大截面扭曲鋼箱梁組裝胎架，其特征在于，聯(lián)系梁采用I40a為材料，聯(lián)系梁設置在門型支架上且位于待加工鋼箱梁底板的兩側(cè)，聯(lián)系梁兩端的橫向傾斜度分別與對應端連接的門型支架的傾斜度一致，聯(lián)系梁縱向傾斜度與該聯(lián)系梁所連接的相鄰兩門型支架連接點的高度差相對應。

4.根據(jù)權利要求1所述的大截面扭曲鋼箱梁組裝胎架，其特征在于，所述門型支架、定位立柱均采用I40a為材料。

5.大截面扭曲鋼箱梁裝配推頂裝置，其特征在于，包括門型架體、支撐板和千斤頂，門型架體由橫梁Ⅱ和兩立柱Ⅱ焊接而成，兩立柱Ⅱ間距等于待加工鋼箱梁兩側(cè)腹板的間距加千斤頂工作長度；支撐板豎直設置在橫梁Ⅱ的下方，并在支撐板下端設有與千斤頂行程端口徑大小對應的通孔，通孔的軸線與橫梁Ⅱ平行，便于千斤頂行程端穿過通孔從而托住千斤頂，以使千斤頂在工作時不發(fā)生側(cè)向移動。

6.根據(jù)權利要求5所述的大截面扭曲鋼箱梁裝配推頂裝置，其特征在于，在兩立柱Ⅱ底部設置有矩形的固定底板，固定底板上的四角上設有螺紋通孔，便于通過螺紋連接件將門型架體與基座錨固穩(wěn)定。

7.根據(jù)權利要求5所述的大截面扭曲鋼箱梁裝配推頂裝置，其特征在于，所述支撐板焊接于橫梁Ⅱ的下方，焊接位置根據(jù)千斤頂?shù)囊?guī)格型號確定，以保證支撐板距離較近門型架體立柱Ⅱ的水平距離等于千斤頂設備本體的臥放長度。

8.根據(jù)權利要求5所述的大截面扭曲鋼箱梁裝配推頂裝置，其特征在于，所述的千斤頂采用機械式，便于人工調(diào)節(jié)行程端距離。

9.根據(jù)權利要求5所述的大截面扭曲鋼箱梁裝配推頂裝置，其特征在于，所述的門型架體采用I30a為材料。

10.大截面扭曲鋼箱梁的加工方法，采用權利要求3所述的大截面扭曲鋼箱梁組裝胎架和權利要求5-9所述的大截面扭曲鋼箱梁裝配推頂裝置對大截面扭曲鋼箱梁進行加工，其特征在于，所述加工方法具體包括如下步驟：

（1）預先分別加工出待加工鋼箱梁的底板、兩側(cè)腹板以及頂板并各自完成二維平面的彎曲變形，其中，底板和頂板在XY平面內(nèi)彎曲到位，兩側(cè)腹板在YZ平面內(nèi)彎曲到位；

（2）根據(jù)待加工鋼箱梁長度按照一定距離選取主要坐標控制點，在地面鋼板平臺上確定每個坐標控制點的X、Y、Z方向的相對坐標值，然后在地面鋼板平臺上搭設鋼箱梁組裝胎架，組裝胎架上的任一胎架單元的兩立柱Ⅰ所在位置由預先選取的主要坐標控制點的坐標決定；再對鋼箱梁組裝胎架進行強度、剛度檢測；

（3）檢測合格后，在鋼箱梁組裝胎架上組裝步驟（1）準備好的鋼箱梁底板，在底板的上表面施加外力使底板在Z軸方向上發(fā)生彎曲，使其與組裝胎架完全貼合，并保證底板一側(cè)緊靠組裝胎架的定位立柱，然后將底板點焊固定在組裝胎架上；每個胎架單元上的橫梁Ⅰ和定位立柱作為底板的定位點；

（4）在底板上組裝靠近胎架定位立柱的鋼箱梁一側(cè)腹板，將鋼箱梁裝配推頂裝置錨固在胎架的門型支架或聯(lián)系梁上，使千斤頂行程端對準待頂彎的腹板部位，調(diào)節(jié)千斤頂行程端的長度，使該側(cè)腹板所頂部位發(fā)生彎曲；當該側(cè)腹板與鋼箱梁組裝胎架的定位立柱緊貼，腹板長度方向上的一側(cè)邊緣與對應的底板邊緣重合后，再將該側(cè)腹板和底板焊接牢固，然后將內(nèi)隔板的兩側(cè)邊緣分別與底板、腹板焊接牢固；內(nèi)隔板橫向放置，且其橫向尺寸與所在位置的底板寬度減去兩側(cè)腹板厚度后相對應；底板和每個胎架單元上的定位立柱作為該一側(cè)腹板的定位點；

（5）取下鋼箱梁裝配推頂裝置，拼裝鋼箱梁另一側(cè)腹板，按與步驟（4）相同的朝向?qū)撓淞貉b配推頂裝置錨固在胎架的門型支架或聯(lián)系梁上，使千斤頂行程端對準待頂彎的腹板部位，調(diào)節(jié)千斤頂行程端的長度，使該另一側(cè)腹板所頂部位發(fā)生彎曲；當該另一側(cè)腹板與步驟（4）組裝后的內(nèi)隔板端面緊貼時，該側(cè)腹板長度方向上的一側(cè)邊緣與對應的底板另一側(cè)邊緣重合，將其與鋼箱梁底板和內(nèi)隔板焊接牢固；底板和每個內(nèi)隔板作為該另一側(cè)腹板的定位點；

（6）檢測兩側(cè)腹板頂彎精度并糾偏誤差，檢測合格后，拼裝鋼箱梁頂板，使頂板位于兩腹板正上方，在頂板的上表面施加外力使頂板發(fā)生彎曲，使其與兩側(cè)腹板的上邊緣完全貼合，然后將其與左右兩側(cè)腹板的邊緣焊接牢固；兩腹板上邊緣作為頂板的定位點；

（7）在組裝胎架上完成鋼箱梁的加工后，將底板從組裝胎架上脫開，從而得到大截面扭曲鋼箱梁。