[發明專利]層疊扁平電線的分線構造

有效

• 申請號: 201811408640.0
• 申請日: 2018-11-23
• 公開（公告）號: CN109835277B
• 公開（公告）日: 2021-12-14
• 發明（設計）人: 佐世貴司
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 何沖;黃隸凡

本發明提供一種層疊扁平電線的分線構造，包括將兩條以上的板狀的扁平電線層疊而形成的層疊扁平電線、以及分線箱。層疊扁平電線具有凸部，各個凸部上分別開設有孔。分線箱具有與凸部的數量相同的棒狀部件，所述棒狀部件配置在與凸部各自具有的孔的位置對應的位置。通過在兩條以上的層疊扁平電線從分線箱沿彼此相反的方向或彼此正交的方向延伸的狀態下，使各個棒狀部件分別穿過各個凸部各自具有的孔而將兩條以上的層疊扁平電線固定。

技術領域

本發明涉及一種搭載于車輛等上的層疊扁平電線的分線構造。

背景技術

車輛中搭載有多條各種各樣的電線，這些電線是為了用于從作為主電源的電池或交流發電機向各種電裝部件進行電力供給、和在電裝部件之間進行信號交換所需的。已經提出了各種用于簡化車輛中的電線搭載構造的干線構造及分線構造(日本特開2017-136926號)。

此外，作為用于車輛等的電線，還提出了一種層疊扁平電線，其是通過將帶狀的多條扁平電線在彼此絕緣的狀態下層疊而形成的。

發明內容

在將層疊扁平電線分線的情況下，考慮設置分線構造，該分線構造將與各條扁平電線相對應的匯流條和各條扁平電線通過螺栓固定。上述的分線構造的一個示例在圖5A～圖5C中示出。圖5A中示出了層疊扁平電線901的斜視圖，圖5B中示出了分線箱951的分解斜視圖，圖5C示出了表示將層疊扁平電線901安裝在分線箱951中的狀態的俯視圖。

作為一個示例，層疊扁平電線901包含四條扁平電線902(902-1～902-4)。各條扁平電線均具有絕緣層，從而在彼此絕緣的狀態下層疊。各條扁平電線902-1～902-4包含凸部903(903-1～903-4)，沿著層疊方向觀察，各凸部903在延伸方向上的端緣處互不重疊地延伸出來。作為一個示例，各凸部903均具有孔，且凸部903上未形成有絕緣層。

分線箱951在基板954與蓋955之間具有與各條扁平電線902-1～902-4對應的四個匯流條952(952-1～952-4)。匯流條952-1～952-4具有絕緣層，在彼此絕緣的狀態下層疊。匯流條952-1～952-4各自具有從構成矩形的四個邊中的每一個邊分別延伸出凸部953(953-1～953-4)的形狀。作為一個示例，各凸部953均具有孔，且凸部953上未形成有絕緣層。

準備多個層疊扁平電線901，通過將各個凸部903-1～903-4和與之對應的匯流條952-1～952-4的凸部953-1～953-4用穿過各個孔的螺釘956或者螺栓等固定，由此能夠將層疊扁平電線901彼此電連接，從而能夠在延伸方向或正交方向上將配線分線。但是，由于將四條層疊扁平電線901連接至分線箱951所需要用螺釘固定的地方多達16個(層疊扁平電線所包含的扁平電線的數量×分線數)，因此安裝工時將變多。需要較多數量的匯流條和螺栓，構造變得復雜，部件的體積、重量將增加，這將成為車輛搭載的障礙。

本發明提供一種簡化的層疊扁平電線的分線構造。

本發明的方式所涉及的層疊扁平電線的分線構造包括通過將兩條以上的板狀的扁平電線層疊而形成的層疊扁平電線、以及分線箱。層疊扁平電線在延伸方向的至少一端處具有從每條扁平電線各自延伸出一條的凸部，各個凸部上分別開設有孔，各個凸部設置為，在沿著層疊扁平電線的層疊方向的俯視觀察下彼此互不重疊，凸部各自具有的孔配置為，在與層疊扁平電線的延伸方向正交的方向上處于彼此互不相同的位置。分線箱具有與凸部的數量相同的棒狀部件，所述棒狀部件配置在與凸部各自具有的孔的位置對應的位置。分線構造配置為，通過在兩條以上的層疊扁平電線從分線箱沿彼此相反的方向或彼此正交的方向延伸的狀態下，使棒狀部件分別穿過凸部各自具有的孔從而將該兩條以上的層疊扁平電線固定，由此而將同一個棒狀部件所穿過的凸部相互電連接。

根據本發明的方式，能夠利用與層疊扁平電線所包含的扁平電線的數量相同的棒狀部件將兩條以上的層疊扁平電線互相連接，從而能夠減少部件的數量，簡化部件的構造，減小分線箱的體積和重量。另外，還能夠減少安裝工時。