[發明專利]一種沖孔模沖頭

在審

• 申請號: 201811406721.7
• 申請日: 2018-11-21
• 公開（公告）號: CN111203475A
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 李慶海
• 申請（專利權）人: 湖北三環離合器有限公司
• 主分類號: B21D28/34
• 分類號: B21D28/34;B21D37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開一種沖孔模沖頭,包括沖頭座、沖孔部分、夾緊件，沖頭座下端面向內凹陷形成有安裝孔；沖孔部分包括依次同軸連接的安裝軸、連接軸、沖孔軸、錐形軸，安裝軸配合插設于安裝孔；連接軸靠近安裝軸的一端的端面抵接于沖頭座下端面，且連接軸一端的外周面沿軸向形成有卡塊；錐形軸遠離沖孔軸的一端呈錐形，錐形軸的另一端直徑小于沖孔軸直徑；夾緊件包括彈簧、夾緊環，夾緊環套設于連接軸，且設置于卡塊下方，夾緊環相對卡塊開設有一缺口槽，缺口槽錯開卡塊設置；彈簧同軸沖頭座設置，且彈簧一端連接于沖頭座、另一端連接于夾緊環。沖孔部分可以更換，避免了整體更換沖頭，更經濟。

技術領域

本發明涉及零件沖孔技術領域，具體涉及一種沖孔模沖頭。

背景技術

在汽車生產的工藝流程中，有許多汽車零部件需要使用沖頭進行沖孔，沖頭通常包括柄或者主體部分以及沖頭尖或者在工作端上的其它成形刀具，其面向板金屬部件或者工件。沖頭尖在沖頭行程中與工件接合，從而通過將余料驅動出工件金屬并且通過沖模來形成孔。

在自動化工具機應用中典型的是具有大量重復行程。因此，沖頭尖可能變得磨損，并且需要銳化或者替換。而現有的沖頭在進行跟換使時，直接將整個沖頭進行更換，不經濟，且更換整個沖頭的比較費時間。

發明內容

本發明的目的在于克服上述技術不足，提供一種沖孔模沖頭，解決現有技術中沖頭需要更換時直接將整個沖頭進行更換不經濟，且更換時間長的技術問題。

為達到上述技術目的，本發明的技術方案提供一種沖孔模沖頭,包括沖頭座、沖孔部分、夾緊件，所述沖頭座下端面向內凹陷形成有一安裝孔；所述沖孔部分包括依次同軸連接的安裝軸、連接軸、沖孔軸、錐形軸，所述安裝軸配合插設于所述安裝孔；所述連接軸靠近所述安裝軸的一端的端面抵接于所述沖頭座下端面，且所述連接軸一端的外周面沿軸向形成有一卡塊；所述錐形軸遠離所述沖孔軸的一端呈錐形，所述錐形軸的另一端直徑小于所述沖孔軸直徑；所述夾緊件包括彈簧、夾緊環，所述夾緊環套設于所述連接軸，且設置于所述卡塊下方，所述夾緊環相對所述卡塊開設有一缺口槽，所述缺口槽錯開所述卡塊設置；所述彈簧同軸所述沖頭座設置，且所述彈簧一端連接于所述沖頭座、另一端連接于所述夾緊環。

與現有技術相比，本發明的有益效果包括：沖孔部分可以更換，避免了整體更換沖頭，更經濟；當沖頭需要更換時，通過拉動夾緊環、轉動連接軸即可快速完成沖孔部分的更換，耗時短；通過設置彈簧、夾緊環、卡塊，能使沖孔部分一直緊貼沖頭座。

附圖說明

圖1是本發明的三維示意圖；

圖2是本發明的結構示意圖；

圖3是沿圖2中A—A線的剖視圖；

圖4是圖3中M處的局部放大示意圖；

圖5是本發明中沖孔部分和夾緊環的三維示意圖；

圖6是本發明中沖孔部分和夾緊環的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

本發明提供了一種沖孔模沖頭，如圖1至6所示，包括沖頭座1、沖孔部分2、夾緊件3。

沖頭座1為回轉體，沖頭座1下端面向內凹陷形成有一安裝孔，所述安裝孔呈圓臺形，所述安裝孔沿靠近沖頭座1下端面的方向直徑不斷增大。

沖孔部分2一體成型，沖孔部分2包括依次同軸連接的安裝軸21、連接軸22、沖孔軸23、錐形軸24，安裝軸21呈圓臺形，安裝軸21沿遠離連接軸22的方向直徑不斷減小，安裝軸21配合插設于所述安裝孔，且安裝軸21的軸向長度小于所述安裝孔的軸向長度。