[發明專利]一種挺柱工業化加工工藝在審
| 申請號: | 201811405770.9 | 申請日: | 2018-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN111215836A | 公開(公告)日: | 2020-06-02 |
| 發明(設計)人: | 鄭軍;劉勝全;曾慶波 | 申請(專利權)人: | 襄陽福瑞特機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B23P15/00 | 分類號: | B23P15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 441000 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 工業化 加工 工藝 | ||
本發明涉及機械加工技術領域,特別涉及一種挺柱工業化加工工藝,本發明提供的加工工藝,工藝步驟較簡單,且不易出現因操作步驟不合理導致的返工現象,節省企業生產成本。其工藝步驟主要包括:S1:下料;S2:車端面見光,車外圓,尖角倒鈍;S3:調質熱處理;S4:車端面,鉆中心孔;S5:端部磨外圓;S6:粗銑端部平面;S7:拋光;S8:線切割;S9:退磁。
技術領域
本發明屬于機械加工技術領域,特別涉及一種挺柱工業化加工工藝。
背景技術
挺柱是按凸輪的運動規律推動推桿運動,從而實現氣門的打開與關閉。挺柱有兩個主要工作面,一個是挺柱球窩與推桿球頭的接觸面,一個是挺柱底面與凸輪的接觸面。
現有柴油機上使用的挺柱柱體前端直接設置挺柱球窩與推桿球頭接觸,在實際使用時,挺柱柱體的承重載荷不夠,且耐疲勞度差,往往會出現支撐疲勞而造成挺柱柱體的變形,變形后挺柱只能作為報廢處理,這樣就間接地增加柴油機的保養成本。
發明內容
本發明的目的是提供一種挺柱工業化加工工藝,其能夠,,,,,,。
本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:
一種挺柱工業化加工工藝,包括以下步驟:
S1:下料;
S2:車端面見光,車外圓,尖角倒鈍;
S3:調質熱處理,該熱處理過程中包括滲碳處理,滲碳液為煤油;
S4:車端面,鉆中心孔;
S5:端部磨外圓;
S6:粗銑端部平面;
S7:拋光;
S8:線切割;
S9:退磁。
本發明的有益效果是:本發明提供的加工工藝,工藝步驟較簡單,且不易出現因操作步驟不合理導致的返工現象,節省企業生產成本。
具體實施方式
下面將結合具體實施例,對本發明的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然,所描述的實施例僅僅是本發明的一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
一種挺柱工業化加工工藝,包括以下步驟:
S1:下料。選取30CR圓鋼下料。
S2:車端面見光,車外圓,尖角倒鈍。調頭夾外圓找正,根據需要車端面總長,并鉆頂孔。
S3:調質熱處理,同爐試驗塊檢測抗拉強度,達到要求合格轉下道工序。該熱處理過程中包括滲碳處理,其中滲碳液為煤油。
S4:車端面,鉆中心孔。調頭夾,外圓找正,根據需要尺寸鉆中心孔。
S5:端部磨外圓。
S6:粗銑端部平面。
S7:拋光,外圓拋光處理,達到要求的表面粗糙度。
S8:線切割,以外圓上小平面找正,控制切割槽深。
S9:退磁處理并做剩磁檢查。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于襄陽福瑞特機械制造有限公司,未經襄陽福瑞特機械制造有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811405770.9/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種樓宇智能化集成管理系統
- 下一篇:一種回聲路徑延遲估計方法及裝置





