[發明專利]一種冗余式水輪機調速器

在審

• 申請號: 201811405447.1
• 申請日: 2018-11-23
• 公開（公告）號: CN109253042A
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 張偉朋;谷守慶;高月秀;劉忠良;米建國
• 申請（專利權）人: 天津市科音自控設備有限公司
• 主分類號: F03B15/12
• 分類號: F03B15/12
• 代理公司: 北京易正達專利代理有限公司 11518
• 代理人: 陳桂蘭

1.一種冗余式水輪機調速器，包括回油裝置、數字閥控制裝置、比例閥控制裝置和蓄能器(24)，其特征在于，所述回油裝置包括依次通過管線相連的回油箱(17)、吸油過濾器(18)、油泵(19)、卸荷溢流閥(21)以及與油泵相連的電機(20)，所述卸荷溢流閥(21)連接所述蓄能器(24)；

所述數字閥控制裝置包括導葉接力器(9)、分段關閉裝置(8)、事故配壓閥(14)、事故電磁閥(13)、液壓鎖(7)、開關機電磁閥(5)、開關機速度調節閥(6)，所述的分段關閉裝置(8)由分段關閉發訊閥和分段關閉執行閥構成，所述分段關閉發訊閥為兩位三通電磁閥，所述分段關閉執行閥為可調式插裝閥，所述導葉接力器(9)上安裝有導葉電氣反饋器(10)，所述導葉接力器(9)包括導葉接力器關閉腔A和導葉接力器開啟腔B，所述的事故配壓閥(14)為大通徑插裝閥，所述事故配壓閥(14)包括事故配壓閥C腔、事故配壓閥D腔、事故配壓閥E腔和事故配壓閥F腔，所述的開關機電磁閥(5)為三位四通雙穩態電磁閥，所述開關機電磁閥(5)包括開關機電磁閥A1腔、開關機電磁閥B1腔、開關機電磁閥P1腔和開關機電磁閥T1腔，所述導葉接力器關閉腔A連接所述事故配壓閥C腔，所述導葉接力器開啟腔B連接所述分段關閉裝置(8)，所述分段關閉裝置(8)連接所述事故配壓閥D腔，所述事故配壓閥(14)的液控口連接所述事故電磁閥(13)，所述事故電磁閥(13)為帶鎖扣雙線圈兩位四通電磁閥，所述事故配壓閥E腔通過所述液壓鎖(7)的一個通路連接開關機速度調節閥(6)，所述的液壓鎖(7)為疊加式液控單向閥，所述事故配壓閥F腔通過所述液壓鎖(7)的另一個通路連接所述開關機速度調節閥(6)，所述開關機速度調節閥(6)為疊加式雙單向節流閥，所述開關機速度調節閥(6)的兩條通路分別連接所述開關機電磁閥B1腔和所述開關機電磁閥A1腔，所述開關機電磁閥P1腔通過管線連接有供油截止閥(23)，所述開關機電磁閥T1腔通過管線連接所述回油箱(17)，所述供油截止閥(23)通過管線連接有放油閥(22)，所述放油閥(22)連接所述蓄能器(24)；

所述比例閥控制裝置包括比例閥(15)、壓差發訊閥(11)和雙濾油器(12)，所述比例閥(15)由先導式比例換向閥和大通徑直動式比例液控閥采用疊加板式連接方式組成，所述比例閥控制裝置通過管線跨接在所述導葉接力器(9)的控制回路上，且與所述數字閥控制裝置互為冗余，可根據水輪機調速器電氣控制中心給出的指令投入或退出。

2.根據權利要求1所述的一種冗余式水輪機調速器，其特征在于，所述的一種冗余式水輪機調速器還包括急停裝置，所述急停裝置包括鎖錠電磁閥(1)、急停電磁閥(4)和急停動作閥，所述急停電磁閥(4)為兩位三通電磁閥，所述急停動作閥包括急停進油閥(2)和急停回油閥(3)，所述急停進油閥(2)和急停回油閥(3)是插裝閥。所述急停動作閥通過管線并接于所述液壓鎖(7)與所述事故電磁閥油路(14)之間，且所述急停動作閥連接所述急停電磁閥(4)，所述急停電磁閥(4)連接所述鎖錠電磁閥(1)，所述的鎖錠電磁閥為帶鎖扣兩位四通電磁閥，所述鎖錠電磁閥(1)通過并列管線連接所述供油截止閥(23)。

3.根據權利要求2所述的一種冗余式水輪機調速器，其特征在于，所述蓄能器(24)依次還連接有壓力開關(25)、壓力表截止閥(27)、數顯壓力變送器(26)。

4.根據權利要求2所述的一種冗余式水輪機調速器，其特征在于，所述回油箱(17)內設有油混水信號器(28)。

5.根據權利要求2所述的一種冗余式水輪機調速器，其特征在于，所述回油箱(17)內設有浮子(16)，所述浮子(16)連接有磁翻板液位計(30)，所述磁翻板液位計(30)上設有位置開關(29)和液位傳感器(31)。

6.根據權利要求2所述的一種冗余式水輪機調速器，其特征在于，所述回油裝置中的所述油泵(19)設置數量為兩臺。

7.根據權利要求2所述的一種冗余式水輪機調速器，其特征在于，所述回油箱(17)內可拆卸安裝有網狀過濾器。

8.根據權利要求1所述的一種冗余式水輪機調速器，其特征在于，所述蓄能器(24)為皮囊式蓄能器。