[發明專利]一種汽車側圍翻邊模具的整形結構

在審

• 申請號: 201811405201.4
• 申請日: 2018-11-23
• 公開（公告）號: CN109226516A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 劉成強;孫剛;徐海港;徐吉蘭;劉勇方;郭康凱;李秀
• 申請（專利權）人: 山東時風（集團）有限責任公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 苗峻;孫亞琳

1.一種汽車側圍翻邊模具的整形結構，包括上模(14)和下模(21)，其特征是：所述上模(14)內設置有上滑塊(5)、至少一個彈簧復位機構，所述上滑塊(5)可動地與所述上模(14)連接并與所述彈簧復位機構連接，所述彈簧復位機構固定在所述上模(14)內，所述上滑塊(5)的前端固定有凸模(4)，所述下模(21)內設置有旋轉座(1)、旋轉滑塊(3)、氣缸(13)，所述旋轉座(1)固定在所述下模(21)內，所述旋轉座(1)的上部帶有球面凹槽，所述旋轉滑塊(3)的下部為球面狀結構，所述旋轉滑塊(3)可動地與所述旋轉座(1)的球面凹槽配合，所述旋轉滑塊(3)上部設置有可容納所述凸模(4)的缺口，所述旋轉滑塊(3)上部對應于所述凸模(4)的位置具有與產品相符型的型面，在所述旋轉座(1)上對應于所述旋轉滑塊(3)長度方向的兩端分別固定設置有一塊限位板(9)，所述限位板(9)上設置有用于對所述旋轉滑塊(3)的旋轉位置進行限位的限位邊，所述旋轉滑塊(3)長度方向的兩端設置有可與所述限位板(9)上的限位邊配合的缺口，所述氣缸(13)一端與所述下模(21)連接，其另一端與所述旋轉滑塊(3)用鉸鏈連接，所述旋轉滑塊(3)上對應于所述上滑塊(5)固定設置有第一導板(8)。

2.根據權利要求1所述的汽車側圍翻邊模具的整形結構，其特征是：在所述上模(14)上固定連接有第二導板(7)，所述上滑塊(5)與所述第二導板(7)滑動配合。

3.根據權利要求1所述的汽車側圍翻邊模具的整形結構，其特征是：所述彈簧復位機構包括固定板(15)、壓縮彈簧(16)、導桿(17)、擋圈(18)、擋塊(19)、支撐塊(20)，所述導桿(17)的一端與所述固定板(15)連接，所述導桿(17)的另一端與所述支撐塊(20)連接，所述擋塊(19)和擋圈(18)均固定安裝在所述導桿(17)上，所述壓縮彈簧(16)套裝在所述導桿(17)上并位于所述固定板(15)和所述擋圈(18)之間，所述固定板(15)和支撐塊(20)與所述上模(14)固定連接，所述擋塊(19)與所述上滑塊(5)連接。