[發(fā)明專利]一種機(jī)車工藝踏腳裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811404246.X
• 申請(qǐng)日: 2018-11-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109353361A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田洪偉;趙付芹;張玲;孫立國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中車洛陽(yáng)機(jī)車有限公司
• 主分類號(hào): B61D23/00
• 分類號(hào): B61D23/00
• 代理公司: 洛陽(yáng)潤(rùn)誠(chéng)慧創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41153
• 代理人: 智宏亮

本發(fā)明介紹了一種機(jī)車工藝腳踏裝置，包括支撐板、踏板、連接板、支架；所述的支撐板包括支撐板一、支撐板二，支撐板二組對(duì)焊接固定在支撐板一下部腳踏位置的兩側(cè)；所述的連接板包括連接板一、連接板二，連接板一和連接板二平行設(shè)置在支撐板一和支架之間，通過(guò)焊接和支撐板一及支架構(gòu)成框架式結(jié)構(gòu)；所述的踏板設(shè)置在組對(duì)的支撐板二的上端，通過(guò)螺栓和支撐板二固定在一起；該發(fā)明與車體連接后，使調(diào)機(jī)員站立位置安全可靠，能更好的保護(hù)調(diào)機(jī)員作業(yè)，方便作業(yè)過(guò)程中車體的轉(zhuǎn)運(yùn)，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小，裝配與拆除方便，同時(shí)具有重量輕、易于維護(hù)的特點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于鐵路機(jī)車裝配技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種機(jī)車工藝腳踏裝置，用于和諧機(jī)車車體通過(guò)螺栓與工藝腳踏工裝連接，提供給調(diào)機(jī)員站立支持的工藝裝備。

背景技術(shù)

現(xiàn)有和諧機(jī)車C6修項(xiàng)目，車體在轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),一端需要調(diào)機(jī)員站立的位置，便于觀察機(jī)車車體轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中的狀態(tài)，完成車體轉(zhuǎn)運(yùn)。目前，調(diào)機(jī)員觀察機(jī)車車體運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，站在機(jī)車一端的固定臺(tái)階上，無(wú)法隨機(jī)車車體轉(zhuǎn)向，作業(yè)過(guò)程存在安全隱患，影響和諧機(jī)車C6修 項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提出一種機(jī)車工藝腳踏裝置，該裝置通過(guò)螺栓緊固于機(jī)車車體前端，調(diào)機(jī)員觀察機(jī)車車體運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)站在腳踏板上，可隨車體轉(zhuǎn)向，安全可靠，方便調(diào)機(jī)員安全作業(yè)。

本發(fā)明的目的可采用如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種機(jī)車工藝腳踏裝置，其特包括支撐板、踏板、連接板、支架；所述的支撐板包括支撐板一、支撐板二，支撐板二組對(duì)設(shè)置，焊接固定在支撐板一下部腳踏位置的兩側(cè)；所述的連接板包括連接板一、連接板二，連接板一和連接板二平行設(shè)置在支撐板一和支架之間，通過(guò)焊接呈階梯狀和支撐板一及支架構(gòu)成框架式結(jié)構(gòu)；所述的踏板設(shè)置在組對(duì)的支撐板二的上端，通過(guò)螺栓和支撐板二固定在一起；所述的支架和支撐板一對(duì)稱設(shè)置在連接板一和連接板二的兩側(cè)。

所述的支撐板、連接板均采用10mm厚的鋼板，材質(zhì)為Q235A的低碳鋼板材。

所述的支撐板一上設(shè)置有腰形的長(zhǎng)孔，與車體連接的折彎端部設(shè)置有數(shù)個(gè)φ14的圓孔。

所述的踏板采用5mm的花紋鋼板折彎而成，折彎后尺寸規(guī)格為300mm×300mm×50mm。

所述的支架采用10mm鋼板折彎而成，支架折彎處設(shè)置有數(shù)個(gè)與車體連接的螺栓孔。

本發(fā)明的有益效果是：該發(fā)明與車體連接后，使調(diào)機(jī)員站立位置安全可靠，能更好的保護(hù)調(diào)機(jī)員作業(yè)，方便作業(yè)過(guò)程中車體的轉(zhuǎn)運(yùn)，整個(gè)機(jī)車工藝腳踏結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小，裝配與拆除方便，同時(shí)具有重量輕、易于維護(hù)的特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的前示圖；

圖3為圖2的左視圖；

圖4為圖2的俯視圖；

圖中所示：1、支撐板一，2、支撐板二，3、踏板，4、連接板一，5、連接板二，6、支架。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，一種機(jī)車工藝腳踏裝置，其特征是：包括支撐板、踏板、連接板、支架組成，所述的支撐板包括支撐板一1、支撐板二2，支撐板二2組對(duì)設(shè)置，焊接固定在支撐板一1下部腳踏位置的兩側(cè)；所述的連接板包括連接板一4、連接板二5，連接板一4和連接板二5平行設(shè)置在支撐板一1和支架6之間，二者之間保持適當(dāng)距離，通過(guò)焊接呈階梯狀和支撐板一1及支架6構(gòu)成框架式結(jié)構(gòu)；為了保證工裝的強(qiáng)度，整體框架采用10mm厚的鋼板，材質(zhì)為Q235A的低碳鋼板材，焊接接頭滿焊。