[發明專利]液壓配重裝置在審
| 申請號: | 201811402173.0 | 申請日: | 2018-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN110340717A | 公開(公告)日: | 2019-10-18 |
| 發明(設計)人: | 王瑋;王磊;劉鑫 | 申請(專利權)人: | 油機機械工業(中國)有限公司 |
| 主分類號: | B23Q11/00 | 分類號: | B23Q11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215337 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油缸 液壓驅動部 固定部 刀塔 液壓配重裝置 活塞 鏈條 驅動 導軌配合 兩端固定 配重支架 上下移動 導軌 滑槽 下端 支撐 加工 | ||
一種液壓配重裝置,其包括本體部、設于所述本體部上的液壓驅動部、根據加工需求上下移動的刀塔及連接在液壓驅動部與刀塔之間的第一、第二鏈條。所述本體部設有第一端面、位于第一端面下端用于固定所述液壓驅動部的油缸固定部、設于所述油缸固定部下方的閥組、設于所述油缸固定部兩側的第一、第二導軌及位于所述本體部的頂端用于支撐第一、第二鏈條的第一、第二配重支架。所述液壓驅動部包括設于油缸固定部上的油缸、位于油缸內的活塞、與活塞的頂部固定連接的驅動塊,所述驅動塊兩側設有與本體部上的第一、第二導軌配合的第一、第二滑槽。所述第一、第二鏈條的一端與液壓驅動部的驅動塊的兩端固定連接、另一端與刀塔固定連接。
技術領域
本發明創造涉及數控機床領域,尤其涉及一種用于數控機床的液壓配重裝置。
背景技術
配重塊又叫加重塊,平衡塊,數控機床添加配重主要是為了減小電機和絲桿的負載,抑制電機和絲桿的發熱,從而保證加工精度,延長電機和絲桿的壽命。目前常用的配重裝置有重錘配重塊、氣缸配重和氮氣配重,重錘配重塊主要部件有鏈條和配重塊,隨著產能的增加需要更多的配重塊,而配重塊需要鑄造、加工、安裝等步驟,制作周期較長。而在鑄造加工過程中對環境會造成一定的傷害。而且鏈條在長期工作的情況下容易磨損和拉長甚至斷裂使重錘掉落產生重大的安全事故。氣缸配重雖有儲氣罐,但仍存在受到壓力不穩造成的加工不穩的缺陷,只能用于粗加工或加工精度較低的機床。氮氣配重雖然能滿足節省能源、快速、高精度的加工需求,但仍有氮氣流失,需要補充氮氣,但此時需要專業的氮氣瓶和設備進行氮氣的補充。隨著社會的發展,市場的需要我們研發一種價格低廉、輕便的新型配重塊。
發明內容
本發明創造的目的在于提供一種價格低廉、輕便的液壓配重裝置。
為實現上述目的,本發明創造采用如下技術方案:一種液壓配重裝置,包括本體部、設于所述本體部上的液壓驅動部、根據加工需求在垂直于地面的方向上移動的刀塔及連接在液壓驅動部與刀塔之間的第一、第二鏈條,設定垂直于地面的方向為上下方向,所述本體部設有第一端面、位于第一端面下端用于固定所述液壓驅動部的油缸固定部、設于所述油缸固定部下方的閥組、設于所述油缸固定部兩側并沿垂直于地面的方向豎直布置的第一、第二導軌及位于所述本體部的頂端用于支撐第一、第二鏈條的第一、第二配重支架,所述液壓驅動部包括設于油缸固定部上的油缸、位于油缸內的活塞、與活塞的頂部固定連接的驅動塊,所述驅動塊兩側設有與本體部上的第一、第二導軌配合的第一、第二滑槽,所述第一、第二鏈條的一端與液壓驅動部的驅動塊的兩端固定連接、另一端與刀塔固定連接。
作為本發明創造進一步改進的技術方案,所述本體部還設有位于所述油缸固定部兩側的第一、第二防撞固定塊。
作為本發明創造進一步改進的技術方案,所述第一、第二導軌相互平行。
作為本發明創造進一步改進的技術方案,所述閥組包括電磁閥和液壓閥,電磁閥切換方向,液壓閥控制流量和流速。
作為本發明創造進一步改進的技術方案,所述第一防撞固定塊位于第一導軌與油缸固定部之間,第二防撞固定塊位于第二導軌與油缸固定部之間。
作為本發明創造進一步改進的技術方案,所述本體部還設有與第一端面相對的第二端面,所述刀塔位于所述第二端面內。
作為本發明創造進一步改進的技術方案,所述刀塔需要上行時,所述液壓驅動部的油缸驅動活塞往下運動,活塞帶動驅動塊在第一、第二導軌限定的路徑上往下運動,驅動塊往下運動使得與驅動塊固定連接的第一、第二鏈條拉緊并往下移動,從而使得與第一、第二鏈條固定連接的刀塔往上運動。
作為本發明創造進一步改進的技術方案,所述刀塔需要下行時,打開電磁閥,利用刀塔的自重造成的壓差,使液壓油回流到液壓油箱中,實現刀塔的下行運動。
相較于現有技術,本發明創造的液壓配重裝置相較于傳統的配重塊,大大的降低了機床整機的重量,使機床不那么笨重,易于搬運和運輸。
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