[發明專利]一種穩定性能好的CNG托架

在審

• 申請號: 201811401469.0
• 申請日: 2018-11-22
• 公開（公告）號: CN109282143A
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 程志良;尚海軍;楊康
• 申請（專利權）人: 十堰市志良汽車零部件股份有限公司
• 主分類號: F17C13/08
• 分類號: F17C13/08
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

本發明公開了一種穩定性能好的CNG托架，包括底板，所述底板頂部外壁通過螺栓連接有固定桿，且固定桿一側外壁通過螺栓連接有控制開關，所述底板底部外壁通過螺栓連接有保護殼，且保護殼內部通過螺栓連接有蓄電池，所述底板底部外壁通過螺栓連接有固定桿，且固定桿兩側外壁均開有凹槽，所述凹槽兩側內壁均通過螺栓連接有滑軌，且滑軌一側內壁滑動連接有滑塊。本發明通過滑塊在滑軌內滑動使上壓板可以上下移動，從而使上固定座和下固定座相互卡合對CNG氣瓶進行有效固定，同時上固定座和下固固定座之間的距離可調，滿足了對廠家不同規格的CNG氣瓶固定的需求，還可以對上壓板進行緊固固定，保證了整個托架的穩定性。

技術領域

本發明涉及CNG氣瓶固定技術領域，尤其涉及一種穩定性能好的CNG托架。

背景技術

CNG 即壓縮天然氣是天然氣加壓并以氣態儲存在容器中。壓縮天然氣除了可以用油田及天然氣田里的天然氣外，還可以人工制造生物沼氣（主要成分是甲烷）。

對于CNG的儲存往往都需要運用到氣瓶，當人們對CNG氣瓶進行運輸時往往都需要運用到托架，一般的托架并不能對不同規格的CNG氣瓶進行固定，不能滿足人們的使用需求，且一般的托架穩定性較差，容易產生安全隱患。同時一般對CNG托架進行固定的裝置，往往在CNG下貨時拆卸比較困難，不方便人們的工作。因此，亟需設計一種穩定性能好的CNG托架來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種穩定性能好的CNG托架。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種穩定性能好的CNG托架，包括底板，所述底板頂部外壁通過螺栓連接有固定桿，且固定桿一側外壁通過螺栓連接有控制開關，所述底板底部外壁通過螺栓連接有保護殼，且保護殼內部通過螺栓連接有蓄電池，所述底板底部外壁通過螺栓連接有固定桿，且固定桿兩側外壁均開有凹槽，所述凹槽兩側內壁均通過螺栓連接有滑軌，且滑軌一側內壁滑動連接有滑塊，所述滑塊一側外壁通過螺栓連接有第二電動伸縮筒，且第二電動伸縮筒底部內壁插接有第二電動伸縮桿，所述滑塊一側外壁焊接有上壓板，且上壓板底部外壁通過螺栓連接有上固定座，所述固定桿一側外壁通過螺栓連接有放置板，且放置板頂部外壁通過螺栓連接有等距離分布的下固定座。

作為本發明再進一步的方案，所述底板底部外壁通過螺栓連接有第一電動伸縮筒，且第一電動伸縮筒底部內壁插接有第一電動伸縮桿。

作為本發明再進一步的方案，所述第一電動伸縮桿底部外壁通過螺栓連接有齒板，且齒板底部外壁焊接有等距離分布的錐齒塊。

作為本發明再進一步的方案，所述凹槽底部內壁開有等距離分布的固定孔，且固定孔的規格與第二電動伸縮桿的規格相適配。

作為本發明再進一步的方案，所述下固定座底部內壁設置有保護墊，且保護墊頂部外壁放置有CNG氣瓶。

作為本發明再進一步的方案，所述底板底部外壁通過螺栓連接有支撐腿，且支撐腿底部外壁設置有滾動輪。

作為本發明再進一步的方案，所述第一電動伸縮筒和第二電動伸縮筒均通過導線與控制開關相連接，且控制開關通過導線與蓄電池相連接。

本發明的有益效果為：

1.通過設置的上壓板、上固定座、滑塊和滑軌，通過滑塊在滑軌內滑動使上壓板可以上下移動，從而使上固定座和下固定座相互卡合對CNG氣瓶進行有效固定，同時上固定座和下固固定座之間的距離可調，滿足了對廠家不同規格的CNG氣瓶固定的需求；

2.通過設置的保護墊，避免了CNG氣瓶與固定座之間產生剛性接觸，間接的保護了氣體，有效的防止了意外事故的發生；

3.通過設置的第一電動伸縮筒、第一電動伸縮桿和齒板，當托架移動完成后，第一電動伸縮桿從第一電動伸縮筒內伸出將齒板頂部直至與地面接觸，提高了托架的穩定性；