[發(fā)明專利]基于自動烹飪機器人的過濾油煙系統(tǒng)及濾油煙方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811401075.5
• 申請日: 2018-11-22
• 公開（公告）號: CN109567556A
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 洪浛檁;解家瑞;龍先超;杜瑞祥;李晨
• 申請（專利權(quán)）人: 遼寧福之卉科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: A47J27/00
• 分類號: A47J27/00;A47J36/32;B01D46/00;B01D53/00;F24C15/20
• 代理公司: 沈陽智龍專利事務(wù)所(普通合伙) 21115
• 代理人: 周智博;宋鐵軍

基于自動烹飪機器人的過濾油煙系統(tǒng)及濾油煙方法，包括自動烹飪機器人的內(nèi)膽，該系統(tǒng)還包括過濾網(wǎng)、豎直風道、螺旋風道以及一個接油容器。具體有益效果：全自動智能烹飪機器人僅需要少量人工參與即可完成菜肴烹飪，無需耗費過多的時間精力。通過降低油裂解度進而降低逸散到空氣中油氣，降低了對于人以及家居環(huán)境的影響。通過臨時卡扣對螺旋風道或者豎直風道進行臨時卡固，需要對螺旋風道或者豎直風道進行維護、清理、更換時都十分方便，因為螺旋風道或者豎直風道是本申請的中藥環(huán)節(jié)，所以方便拆卸顯得十分必要，尤其螺旋風道屬于螺旋布置，并不是豎直布置（如圖7所示），所以固定顯得也不那么容易，通過本申請的卡扣可以很好的解決這個問題。

技術(shù)領(lǐng)域

一種基于自動烹飪機器人的過濾油煙系統(tǒng)及方法，其特征在于包括螺旋風道、豎直風道、導(dǎo)向風扇、過濾網(wǎng)以及一個接油容器。

背景技術(shù)

目前大部分家庭都為在家炒菜而犯愁主要就是食材不安全、買菜不方便、炒菜不好吃。因為不清楚食材的來源，怕有農(nóng)藥不安全不衛(wèi)生；忙碌了一天，回家還要去菜市場買菜洗菜切菜繁瑣還不方便；常常出現(xiàn)烹飪兩小時吃飯十分鐘的尷尬局面。

市場上現(xiàn)有的自動烹飪機器人大都是鍋、加熱灶直接暴露在外界環(huán)境中在烹制菜肴的同時有大量的油煙會散發(fā)到周圍環(huán)境中。不管是對菜肴烹制者還是家庭環(huán)境來說都是一種非常大的影響。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：

基于自動烹飪機器人的過濾油煙系統(tǒng)及濾油煙方法，其目的是解決以往所存在的問題。其是在一種自動烹飪機器人的基礎(chǔ)上提出了一種以降低油裂解度進而減少油氣逸散的系統(tǒng)及方法。

技術(shù)方案：

一種基于自動烹飪機器人的過濾油煙系統(tǒng)，包括自動烹飪機器人的內(nèi)膽(3)，其特征在于：該系統(tǒng)還包括過濾網(wǎng)(1)、豎直風道(2)、螺旋風道(4)以及一個接油容器(7)，螺旋風道(4)連接在自動烹飪機器人(3)的內(nèi)膽上部，螺旋風道環(huán)繞內(nèi)膽外壁由上向下至底部連通至接油容器(7)；接油容器(7)的頂部連通豎直風道(2)，豎直風道(2)連接在自動烹飪機器人的內(nèi)膽(3)外壁并沿著內(nèi)膽外壁自下而上豎直設(shè)置，豎直風道(2)的頂端連接過濾網(wǎng)(1)，底部連接接油容器(7)。

螺旋風道環(huán)繞內(nèi)膽外壁，螺旋纏繞在內(nèi)膽外壁，螺旋風道在環(huán)繞的過程中通過卡扣固定在內(nèi)膽外側(cè)。

螺旋風道為單向風道，螺旋風道內(nèi)設(shè)置有只能使油氣沿著螺旋風道向下運動的單向閥，螺旋風道為采用熱的良導(dǎo)體材料制成的風道。

豎直風道同樣通過卡扣固定在內(nèi)膽外壁上，豎直風道上端通過濾網(wǎng)(1)接至外部環(huán)境直接將多余的氣體排出自動烹飪機器人內(nèi)部，豎直風道下接接油容器，豎直風道為單向排風管道。

豎直風道頂端排氣口附近是彎曲的，彎曲之后接至過濾網(wǎng)(1)。

接油容器位于內(nèi)膽外側(cè)。

螺旋風道或者豎直風道采用燃氣用鋁塑管；用于卡固螺旋風道或者豎直風道的卡扣包括卡住螺旋風道或者豎直風道的卡固裝置和固定在內(nèi)膽(3)上的卡座；

卡固裝置包括弧形卡架(8-1)、弧形卡座(8-2)、固定缸(8-3)、伸縮桿(8-4)和上頂彈簧(8-5)；

伸縮桿(8-4)的下端伸進固定缸(8-3)內(nèi)且能在固定缸(8-3) 內(nèi)上下移動，伸縮桿(8-4)的上端連接弧形卡架(8-1)且弧形卡架 (8-1)能以伸縮桿(8-4)為軸轉(zhuǎn)動，弧形卡架(8-1)的兩端設(shè)置有掛鉤(8-1-1)；固定缸(8-3)的底部連接弧形卡座(8-2)；上頂彈簧 (8-5)設(shè)置在固定缸(8-3)內(nèi)，上頂彈簧(8-5)的頂部頂觸伸縮桿 (8-4)，上頂彈簧(8-5)的底部連接固定缸(8-3)內(nèi)底部；

卡座包括兩個固定在內(nèi)膽(3)上的座塊(9)，使用時座塊(9) 分設(shè)于弧形卡架(8-1)的兩側(cè)，且座塊(9)的位置使得掛鉤(8-1-1) 只能鉤住座塊(9)底部；