[發(fā)明專利]一種用于銑削機床上的便攜式加潤滑油的裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811399387.7
• 申請日: 2018-11-22
• 公開（公告）號: CN109590803B
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發(fā)明（設計）人: 葉挺
• 申請（專利權）人: 臺州隆達科技有限公司
• 主分類號: B23Q11/12
• 分類號: B23Q11/12
• 代理公司: 藍天知識產(chǎn)權代理(浙江)有限公司 33229
• 代理人: 劉穎

本發(fā)明公開了一種用于銑削機床上的便攜式加潤滑油的裝置，加油箱體為矩形結構，活動桿的頂端穿過加油箱體頂部的通孔與回形把手的后端底部固定焊接，加油箱體的內(nèi)部固定設有導向桿，加油箱體的左側壁開設有加油孔，加油孔的內(nèi)部設有橡膠密封塞，加油箱體底部的中心位置設有出油管，出油管與加油箱體的底部連通，出油管的內(nèi)部固定設有環(huán)形固定板。本發(fā)明在實際使用過程中，可通過活動桿推動矩形活動板進行上下移動，從而將位于加油箱體內(nèi)部的潤滑油擠壓出來，擠壓出來的潤滑油進入出油管的內(nèi)部并被海綿墊吸收，從而可用于機床轉動部位的加油，海綿墊在加油過程中可鎖住潤滑油防止其滴落，從而可起到節(jié)約潤滑油的作用。

技術領域

本發(fā)明涉及便攜式加潤滑油的裝置技術領域，具體為一種用于銑削機床上的便攜式加潤滑油的裝置。

背景技術

銑削加工是一種常見的金屬冷加工方式，和車削不同之處在于銑削加工中刀具在主軸驅動下高速旋轉，而被加工工件處于相對靜止，銑削是將毛坯固定，用高速旋轉的銑刀在毛坯上走刀，切出需要的形狀和特征。傳統(tǒng)銑削較多地用于銑輪廓和槽等簡單外形特征。

1.在進行銑削加工需要用到的機床中的多個部位在工作時處于旋轉狀態(tài)，為了減小轉動過程中的摩擦阻力需要在轉軸處滴加潤滑油，使得機床能夠更加平穩(wěn)、有效的運行，而現(xiàn)有的滴加潤滑油的方式大多采用毛刷蘸取潤滑油然后刷在旋轉部位，由于毛刷的毛質較硬且較為光滑，導致潤滑油會從毛刷上滴落，從而造成潤滑油的浪費。

2.毛刷上的潤滑油操作時不能進入轉動部位的內(nèi)部，只能對轉動軸的外部進行潤滑，導致潤滑效果較差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種用于銑削機床上的便攜式加潤滑油的裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種用于銑削機床上的便攜式加潤滑油的裝置，包括加油箱體、矩形活動板和活動桿，所述加油箱體為矩形結構，所述加油箱體的正面上端固定設有直角U形桿，所述直角U形桿與加油箱體的正面相互垂直，所述加油箱體的內(nèi)部設有矩形活動板，所述矩形活動板的頂部的中心位置與活動桿的底部固定連接，所述活動桿的頂端穿過加油箱體頂部的通孔與回形把手的后端底部固定焊接，所述加油箱體的內(nèi)部固定設有導向桿，所述加油箱體的左側壁開設有加油孔，所述加油孔的內(nèi)部設有橡膠密封塞，所述橡膠密封塞的外側表面設有拉手，所述加油箱體底部的中心位置設有出油管，所述出油管與加油箱體的底部連通，所述出油管的內(nèi)部固定設有環(huán)形固定板。

優(yōu)選的，所述導向桿穿過矩形活動板上的柱狀通孔，柱狀通孔的內(nèi)壁設有環(huán)形凹槽,環(huán)形凹槽的內(nèi)部嵌設有環(huán)形密封圈。

優(yōu)選的，所述導向桿的頂部與加油箱體頂部內(nèi)壁固定連接，導向桿的底部固定焊接在加油箱體底部內(nèi)壁的圓形凹槽內(nèi)，導向桿上位于矩形活動板的下方套設有彈簧，彈簧的底端固定連接在圓形凹槽的底部。

優(yōu)選的，所述環(huán)形固定板的邊緣固定焊接在出油管的內(nèi)壁，環(huán)形固定板的底部與彈簧的一端固定連接，彈簧的另一端與活動板的上表面固定連接，活動板的下表面固定設有海綿墊。

優(yōu)選的，所述活動板上設有漏油孔，漏油孔設有多組，多組漏油孔在活動板上呈等距環(huán)形排列。

優(yōu)選的，緊貼于所述出油管的下端口處設有圓形蓋板，圓形蓋板的右側邊緣與連接桿的一端固定連接，連接桿的另一端上的通孔穿過固定在加油箱體底部的固定桿上。

優(yōu)選的，所述固定桿上位于連接桿的上下表面固定設有固定環(huán)，且圓形蓋板在水平面內(nèi)可繞固定桿的中心軸線轉動的角度范圍為0-360度。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結構設置合理，功能性強，具有以下優(yōu)點：