[發(fā)明專利]滌綸絲過(guò)渡輪

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811399341.5
• 申請(qǐng)日: 2018-11-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109355720A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐漢興;李協(xié)智
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張家港錦億化纖有限公司
• 主分類號(hào): D01D10/04
• 分類號(hào): D01D10/04
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責(zé)任公司 32218
• 代理人: 夏平

本發(fā)明涉及一種滌綸絲過(guò)渡輪，包括U型輪和軸承體，所述U型輪的中心設(shè)置有軸承孔，軸承體設(shè)置在軸承孔中，軸承體的長(zhǎng)度小于軸承孔的長(zhǎng)度，所述軸承體包括外軸承體、內(nèi)軸承體和設(shè)置在外軸承體和內(nèi)軸承體之間的鋼珠，內(nèi)軸承體的中心為穿軸孔，U型輪的一側(cè)設(shè)置有蓋板，蓋板的中心設(shè)置有與穿軸孔相對(duì)應(yīng)的中心孔，蓋板通過(guò)第一螺釘與U型輪相連接，蓋板的內(nèi)壁與軸承體的側(cè)壁之間在軸承孔內(nèi)形成置屑腔，蓋板上還設(shè)置有多個(gè)第二螺釘，第二螺釘?shù)捻敹舜┻^(guò)置屑腔后與外軸承體的側(cè)壁相抵觸，蓋板上設(shè)置有多個(gè)出屑孔，出屑孔位于軸承孔與蓋板的貼合處。其可以只對(duì)U型輪進(jìn)行更換，而無(wú)需更換軸承體，從而降低了成本。另外，其鐵屑能從出屑孔中排出。

【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及化纖生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種滌綸絲過(guò)渡輪。

【背景技術(shù)】

過(guò)渡輪是將其安裝在軸承外面，當(dāng)絲、線在槽內(nèi)表面走過(guò)時(shí)，線輪隨絲、線轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)換成靜摩擦，目前在很多領(lǐng)域都使用了過(guò)渡輪技術(shù)。

現(xiàn)有的滌綸絲過(guò)渡輪在使用成本和壽命都比較短，在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)渡輪后，U型輪因摩擦?xí)?dǎo)致一定的磨損，這時(shí)只能將過(guò)渡輪整體換下，使用新的過(guò)渡輪，并且過(guò)渡輪的軸承與鋼珠在工作時(shí)會(huì)有摩擦，摩擦難以避免的會(huì)產(chǎn)生一定的鐵屑，鐵屑會(huì)對(duì)過(guò)渡輪的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生一定的摩擦力，會(huì)減少過(guò)渡輪的使用壽命的問(wèn)題，為此我們提出一種滌綸絲過(guò)渡輪。

【發(fā)明內(nèi)容】

為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于提供一種在U型輪受磨損后無(wú)需整體更換，以降低成本，并且能避免鐵屑對(duì)過(guò)渡輪的轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生影響的滌綸絲過(guò)渡輪。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：滌綸絲過(guò)渡輪，包括U型輪和軸承體，所述U型輪的中心設(shè)置有軸承孔，軸承體設(shè)置在軸承孔中，軸承體的長(zhǎng)度小于軸承孔的長(zhǎng)度，所述軸承體包括外軸承體、內(nèi)軸承體和設(shè)置在外軸承體和內(nèi)軸承體之間的鋼珠，內(nèi)軸承體的中心為穿軸孔，U型輪的一側(cè)設(shè)置有蓋板，蓋板的中心設(shè)置有與穿軸孔相對(duì)應(yīng)的中心孔，蓋板通過(guò)第一螺釘與U型輪相連接，蓋板的內(nèi)壁與軸承體的側(cè)壁之間在軸承孔內(nèi)形成置屑腔，蓋板上還設(shè)置有多個(gè)第二螺釘，第二螺釘?shù)捻敹舜┻^(guò)置屑腔后與外軸承體的側(cè)壁相抵觸，蓋板上設(shè)置有多個(gè)出屑孔，出屑孔位于軸承孔與蓋板的貼合處。

本發(fā)明中的滌綸絲過(guò)渡輪進(jìn)一步設(shè)置為：所述軸承孔為一側(cè)孔徑小，另一側(cè)孔徑大的喇叭口狀，所述外軸承體的外壁為與之相配合的圓臺(tái)狀，所述蓋板位于軸承孔的大孔徑側(cè)。

本發(fā)明中的滌綸絲過(guò)渡輪進(jìn)一步設(shè)置為：所述出屑孔以軸承孔的中軸線沿環(huán)向均勻分布。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：上述的滌綸絲過(guò)渡輪，其采用分體式的結(jié)構(gòu)，使U型輪與軸承體之間可以進(jìn)行拆卸，當(dāng)U型輪的表面受到磨損時(shí)，可以只對(duì)U型輪進(jìn)行更換，而無(wú)需更換軸承體，從而降低了成本。另外，其U型輪和軸承體之間的裝配面采用斜面，在鋼珠工作時(shí)產(chǎn)生鐵屑時(shí)，鐵屑能從出屑孔中排出，避免了對(duì)過(guò)渡輪的轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生影響，提高了過(guò)渡輪的使用壽命。

【附圖說(shuō)明】

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、U型輪，2、軸承孔，3、外軸承體，4、內(nèi)軸承體，5、鋼珠，6、穿軸孔，7、蓋板，8、中心孔，9、第一螺釘，10、置屑腔，11、出屑孔，12、第二螺釘。

【具體實(shí)施方式】

下面通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明所述的滌綸絲過(guò)渡輪作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。